Modernizace D1 všeobecně

[bumbik]

aha, díky za podrobnou odpověď, tak teď je to jasné moc díky Lenny

[pivko]

Zajimalo by mě také, zda modernizace D1 znamená instalaci úsekových radarů na zrekonstruovaných úsecích?

[Marty]

Mne by zajímalo, jak je vyřešeno hoodně vzdálené přilepení třetího pruhu. Aneb - když dnes při rekonstrukci se udělá nový CB pro o 75cm rozšířené 2+2, mosty budou rekonstruovány rovnou na 3+3, kterýžto se nedělá, protože výkupy pozemků by vše zdržely. OK. Jak potom, až jednoho krásného dne bude vykoupeno na 3+3 se bude čerstvý CB 2+2 rozšiřovat ? Snad ne opět "vyboucháním" a novostavbou na 3+3 ??? A proč ŘSD aspoň u posledních úseků k rekonstrukci nezkouší dovykoupit pozemky rovnou pro 3+3 ?

předem díky, experti !

[adi88]

Zajimalo by mě také, zda modernizace D1 znamená instalaci úsekových radarů na zrekonstruovaných úsecích?

Před nějakou dobou mi došel e-mail, klasická přeposílačka, v němž byly fotky nových svodidel s instalovanými radary přímo jakou součást těchto svodidel. K tomu bylo průvodní slovo, že by se u nás měla začít taková svodidla instalovat. Třeba to byla nějaká kachna, jinde jsem to nečetl, ale nějak tak cítím v kostech, že to na D1 bude. A navíc, měnit se mají kompletně svodidla na D2. Prý z důvodu větší bezpečnosti. Nikdy jsme svodidla na D2 nezkoumal, tudíž nevím, zda to opravdu tka hoří, ale skoro bych se nedivil, kdyby pod záštitou bezpečnosti přišli na způsob, jak dolovat prachy z cizinců, kteří o téhle nové vychytávce nemají ponětí

[MPMP]

... ale skoro bych se nedivil, kdyby pod záštitou bezpečnosti přišli na způsob, jak dolovat prachy z cizinců, kteří o téhle nové vychytávce nemají ponětí

A proč by se nemělo "dolovat z cizinců", kteří nedodržují zákony této země?

[MPMP]

Zajimalo by mě také, zda modernizace D1 znamená instalaci úsekových radarů na zrekonstruovaných úsecích?

Pročpak? Vy nejezdíte podle značek, ale podle radarů?

[adi88]

A proč by se nemělo "dolovat z cizinců", kteří nedodržují zákony této země?

Je jedno jeslti se doluje z cizinců nebo místních, tenhle systém stacionárních radarů je podle mě prvek mnohem více nebezpečný, než činy, které postihuje. V současné situaci, kdy za mnou na dálnici spěchá v levém pruhu auto dvoustovkou a problikává, tak rovněž přidám, abych ho mohl co nejdřív pustit. Pomyslím si sice, že je to nějaký blázen, ale jak se říká, moudřejší ustoupí a nebudu zbytečně provokovat. Člověk nikdy neví na koho narazí (manažer pivovaru nebo "samý dvojky") a proto je moudré udělat rozhodnutí takové, které považuji v dané chvíli za nejlepší. Byť je nezákonné. Raději trochu přidat, než se pak na onom světě plácat po ramenou, jaký jsem to byl strážce zákonů. Tím, že tam bude radar, začne řada lidí zmatkovat a to je prostor pro nehodu jak vyšitý. Jet 150 po prázdně D2 je daleko menší zločin, než jet po plné dálnici za souvislé sněhové pokrývky 120. Za první čin bude pokuta za druhý nic...

[Martin z Ostravy]

Pánové, běžte si řešit toto radarové OT do odpočívky, tohle nemá s modernizací nic společného.
Žádné radary ve svodidlech nebudou, je to jen hoax.

[Standa]

Adi 88: Tady je něco k těm radarům ve svodidlech. Další radary jsou zde a zde.

[pivko]

Pánové, běžte si řešit toto radarové OT do odpočívky, tohle nemá s modernizací nic společného.
Žádné radary ve svodidlech nebudou, je to jen hoax.

To je typické, ptám se na jednoduchou otázku, ale odpovědi se nedočkám, jen dalšího flame o radarech. Rozumím tomu tedy vašemu příspěvku správně, že se tam ty radary instalovat nebudou (ani ve svodidlech ani nikde jinde)?

[Martin z Ostravy]

Ano, rozumíš správně, žádné takové radary tam v rámci modernizace D1 instalovány nebudou.

[dps]

... Jak potom, až jednoho krásného dne bude vykoupeno na 3+3 se bude čerstvý CB 2+2 rozšiřovat ? Snad ne opět "vyboucháním" a novostavbou na 3+3 ??? ...

Osobne si mysli, ze tou dobou uz nebute tak cerstvy ...
A i kdyby, tak duvod proc to udelat zase z gruntu se vzdycky najde.

[pivko]

Ano, rozumíš správně, žádné takové radary tam v rámci modernizace D1 instalovány nebudou.

Díky.

[adi88]

Díky za info, Martine. To podstatné jsem se dozvěděli, takže nějaké další diskuse jsou zbytečné.

[martini]

... Jak potom, až jednoho krásného dne bude vykoupeno na 3+3 se bude čerstvý CB 2+2 rozšiřovat ? Snad ne opět "vyboucháním" a novostavbou na 3+3 ??? ...

Osobne si mysli, ze tou dobou uz nebute tak cerstvy ...
A i kdyby, tak duvod proc to udelat zase z gruntu se vzdycky najde.

Přilepení třetího pruhu bude znemožněno, neboť původní záměr, který to umožňoval se za páně VB a spol. redukoval kvůli úspoře (aspoň že vůbec přežil a dnes se může modernizace realizovat) - viz příspěvek hh a reakce o pár stránek zpět. Současný projekt není na další rozšíření dimenzovaný. Maximálně se tak v budoucnu může zvážit dořešení MÚK tak, aby bylo umoženěno pojíždění odstavného pruhu s řízením pomocí telematiky.

[Lenny]

Jestli narážíš na nedostatečně dimenzovanou kanalizaci, to by šlo vyřešit nějakým způsobem bez destrukce CB povrchu, ať se projektanti snaží.
II. etapa už je v tomto směru dokonalejší?
Původní projekt počítal při rozšíření jen s vybudováním zpevněné krajnice, jen by se zde položil CB povrch, do rekonstruované části by se nezasahovalo, tedy kromě navrtání trnu pro spojení desek.
Ne všechny mosty, jen nadjezdy, které se budou budovat znovu rovnou pro 3+3. Tato změna je jen změna z třípolové vzpěradlové konstrukce na dvoupolovou.
Pro pojíždění odstavný pruh by bylo nutné vybudovat připojovací a odbočovací pruhy u křižovatek a odpočívek.

[Redispero]

Oprava D1 slibovala výdělky. Poškodí nás, zní přesto z restaurací
http://www.lidovky.cz/oprava-d1-nas-spi ... _domov_spa

[siesa]

Vcera jsem si po ceste z Prahy vsiml, ze podel dalnice pribyly beonove skruze s cervene nastrikanym okrajem a cislem a s bilo-cervenou tyckou. Jedna se snad o nove zrizene geodeicke body pro rekonsrukci?

Jinak brouseni za Jihlavou dopadlo krasne--jede se po tom lip nez po novem

[mbmat]

Podle toho jak to popisujete se s největší pravděpodobností o geodetické body jedná.

[kasme]

uzavírka dálnice D1, za účelem prováděné akce "D1 Modernizace –
úsek 14, EXIT 104 Větrný Jeníkov – EXIT 112 Jihlava" a to:

I. Částečná uzavírka dálnice D1, levého jízdního pruhu pravého pásu v km 104,100 – 104,470
a v km 113,240 – 113,610, dále levého jízdního pruhu levého pásu v km 113,660 – 113,290
a v km 104,520 – 104,150, a to v termínu od 9. 5. 2013 do 20. 5. 2013,
z důvodu provádění prací v rámci etapy 0 – vybudování provizorních přejezdů středního
dělícího pásu.

II. Částečná uzavírka dálnice D1, části pravého jízdního a odstavného pruhu pravého pásu v km
104,650 – 113,610, a to v termínu od 21. 5. 2013 do 30. 5. 2013,
z důvodu provizorního rozšíření dálnice v rámci etapy 2A

III. Částečná uzavírka dálnice D1, části pravého jízdního a odstavného pruhu levého pásu v km
113,660 – 111,337, a to v termínu od 21. 5. 2013 do 14. 6. 2013,
z důvodu provizorního rozšíření dálnice v rámci etapy 2A

Vedení dopravy:
I. Ve směru na Brno (pravý pás) bude doprava v km 103,930 a 113,070 svedena dvěma
pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m na krajnici. Ve směru na Prahu (levý pás) bude
doprava v km 113,830 a 104,590 svedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m
na krajnici. Doprava bude vedena podél pracovního místa ve dvou jízdních pruzích v obou
směrech za snížené rychlosti 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

II. Ve směru na Brno (pravý pás) bude doprava od km 104,480 vedena dvěma pomocnými pruhy
o velikosti 2,5 a 3,25 m podél pracoviště. V km 113,730 bude doprava svedena zpět
do stávajících jízdních pruhů. Rychlost bude v dotčeném úseku snížena na na 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

III. Ve směru na Prahu (levý pás) bude doprava od km 113,860 vedena dvěma pomocnými pruhy o velikosti 2,5 a 3,25 m podél pracoviště. V km 111,217 bude doprava svedena zpět
do stávajících jízdních pruhů. Rychlost bude v dotčeném úseku snížena na na 80 km/h.
V rámci této etapy bude zachován provoz na všech sjezdech a nájezdech.

[S_M_Lomoz]

A už je pan vedoucí i v médiích.

http://www.financninoviny.cz/zpravy/ministerstvo-dopravy-behem-dneska-schvali-rozvrh-uzavirek-na-d1/932959

[mapman]

Vypadá to asi takto:

Úsek 14 Větrný Jeníkov - Jihlava

Etapa 0
(9/5 - 20/5)
úprava přejezdů středního dělícího pásu
km 104,100-104,470 a 113,240-113,610

Etapa 2A
(21/5 - 14/6)
rozšiřování krajnice pro vedení dopravy 2+2 na jednom jízdním pásu
km 113,660-111,337 vlevo
(21/5 - 30/5)
oprava krajnice pro vedení dopravy při opravě kanalizace atp. v SDP
km 104,650-113,610 vpravo

Úsek 21 Lhotka - Velká Bíteš

Etapa 2A
(9/5 - 10/7)
rozšiřování krajnice pro vedení dopravy 2+2 na jednom jízdním pásu
km 153,720 - 162,750 vlevo

s tím, že:
9/5 - 10/5 bude probíhat příprava a rozvoz dopravního značení, úpravy terénu - provoz 2+2
11/5 realizace přechodného vodorovného dopravního značení (žluté čáry) - provoz 2+1
od 12/5 provoz 2+2 ve zúžených jízdních pruzích na levé polovině (směr Praha)

[_jan91]

Vcera jsem si po ceste z Prahy vsiml, ze podel dalnice pribyly beonove skruze s cervene nastrikanym okrajem a cislem a s bilo-cervenou tyckou. Jedna se snad o nove zrizene geodeicke body pro rekonsrukci?

Jen doplním, že ty červené betonové skruže jsou kolem dálnice již více než měsíc.

[bumbik]

a o uzavírkách při modernizaci už informuje i ČT ve videoreportáži
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... u-kamionu/

[bumbik]

tak dnes byla tiskovka o modernizaci s krajem Vysočina viz.
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=197&t=3972

a dnes večer bude náměstek hejtmana kraje Vysočina pro dopravu Libor Joukl (ČSSD) hostem hydeparku na ČT24, tak se snad něco dozvíme něco nového