(V) Kasárna se zbarvila do ruda

[martini]

Regionální MF Dnes (Vysočina) 15.9.2009

Kasárna - Rudý a zdrsněný povrch dostává nebezpečná křižovatka u samoty Kasárna. V místě křížení hlavní silnice z Jihlavy do Znojma se spojnicí Telče a Třebíče v minulosti mnohokrát vyhasl život řidiče nebo spolujezdce – naposledy po srážce dvou osobních aut v polovině srpna. Příčina? Nedání přednosti v jízdě.
Teď se „křižovatka smrti“ dočká nových bezpečnostních opatření.

Jednatel stavební firmy Pavel Balcar říká: „Už jsme udělali nový povrch ve směru od Třebíče. To samé čeká směr od Telče, tam je ale ještě potřeba vyměnit koberec – prostě srovnat podkladovou vrstvu.“
Na Jihlavsku je proces zbarvování křižovatky podle dopravního inženýra jihlavské policie Jiřího Kučery novinkou. „Na Ždársku, myslím, už tento povrch použili,“ dodal.
Rudá barva povrchu, označovaného v silničářské terminologii jako Rocbinda, upozorní řidiče na příjezd ke křižovatce. „Lépe se jim tam také bude brzdit,“ upozornil dále dopravní inženýr Kučera.
Rocbinda není novinkou letošního nebo uplynulého roku. „Po republice ji používáme už asi pátým nebo šestým rokem. Výsledky máme zmapované. Když řidič potřebuje dobrzdit z ničeho nic, povrch zkracuje brzdnou dráhu,“ doplnil zástupce stavební společnosti Pavel Balcar.
V Praze lze podle něj na drsnou vozovku narazit třeba na výpadovce z města na letiště. „Nebezpečná místa, na kterých povrch aplikujeme, se stanovují po dohodě s městskými odbory dopravy, investory a policií,“ uvedl Balcar. V případě kasárenské křižovatky je investorem ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
„Na vedlejších silnicích mimo jiné ještě zvýrazníme značky Stop, dej přednost v jízdě,“ připojila ředitelka krajské správy ŘSD Marie Tesařová. Bezpečnostních efektů bude na křižovatce více. Na Kasárnách mají zpomalovat také řidiči jedoucí po hlavní silnici, povolená tam je nanejvýš sedmdesátka.
„Rudý povrch je v každém případě dobrý nápad. Když přijíždím ke křižovatce, uvidím červenou barvu. Beru ji jako výstrahu, že se na silnici dál bude něco dít,“ vylíčil své dojmy šofér nákladního auta Zdeněk Žák ze Zakřan na Brněnsku.
„Ta křižovatka je nebezpečná. Chtělo by to tady udělat pořádný kruhový objezd,“ mínil naopak – navzdory rudé barvě na cestě – řidič Bohumil Vyhlídal z Mrákotína. V pátek ráno projížděl kolem samoty Kasárna s náklaďákem plným kamení.
„Dcera po novém povrchu už jela a říkala, že se jí hůř rozjíždělo,“ poznamenala zase Alena Minářová, obyvatelka jednoho z rodinných domů na Kasárnách.
Svézt se po novém povrchu zkoušel i reportér MF DNES. Rozjel se na něm bez výraznějších potíží.
Nový povrch je podle informací od stavební firmy vhodný i na hustý provoz. Odolá skvrnám od oleje nebo nafty i zimnímu posypu. Jeho minimální životnost je odhadována na šest až deset let.