0310 Úsilné - Hodějovice - Třebonín (obchvat Č. Budějovic)

[chemer]

Prostě se přes něj budou připojovat okolní pozemky. Co se tam má stavět však nevím.

[adamos]

Vlastníkem přilehlých pozemků je Kauf-Park, a.s, viděl bych to na obchodní zónu...

[Nystrom]

obchodní zóna nalevo a bytové domy napravo (při pohledu od ČB), leží to na katastru Hrdějovic. Retardérů je na trase přes město dostatek , nechápu jak tohle mohlo přes Policii a ŘSD projít... je to zvěrstvo i když to bude na II. třídě. Jen to předběhlo dobu.

[Kuba]

Tak už se začaly řešit ty křižovatky.

http://ceskobudejovicky.denik.cz/zpravy ... 30517.html

[Nystrom]

No z toho článku není vůbec jasný co a jak. Dle informací má zůstat MÚK Hůry a MÚK Roudné (spolu s jižní tangentou), ostatní křižovatky fuč či jen tak čárkovaně jako výhledové - to ale znamená začít znovu s ÚR!! kvůli zásadnímu vlivu na okolí. Prostě se stát rozhodl šetřit a nabídl škrtnout buď tunel nebo křižovatky. Město nedá ani jedno, takže pat a žádné pokračování přípravy - tím se ve výsledku ušetří nejvíc a o to asi jde.

[Lenny]

Nemusí dělat nové ÚR, to je zbytečné. SP bude vydáno jen na některé křižovatky, to je zcela běžný proces.

[Marooned17]

Taky vám ty MÚK přijdou tak neuvěřitelně předimenzované, na to, že jich je půlka v polích?
S MÚK Pohůrka bych měl taky problém. Stačily by tam Brýle a hned by nájezdové pruhy byly od tunelu dost daleko. Jako to už bych fakt radši postavil tu poměrně rozumně vypadající Rybí -. Rychaltice, než toto. Řekl bych Budějovicím, že buď budou mít dálnici tak, jak je to účelné, nebo ať si veškeré prvky navíc financují sami.

[michal]

Taky jsem na to ráno koukal se slovy: dvě múk tam jsou navíc...

[Nystrom]

Nerozumím tomu, proč je nutné nové ÚR na změnu odvodnění tunelu, ale na změnu počtu křižovatek, což má vliv na počet aut v celém městě a okolí, není potřeba? Řekl bych, že je to naopak na novou EIA... A nebo to někdo po letech napadne.... Chceme stavět dálnici bez křižovatek, aby se ušetřilo? Postavme ji bez tunelu - ušetříme víc. Nestavme ji vůbec - ušetříme všechno.

[Marooned17]

Nystrom: Na PO taky byla na Zbraslavi změněna MÚK se zásahem do přírodní památky a to po stavebním povolení. Nikdo se nad tím nepozastavil...

[kot]

A Praha byla ráda,že se mohlo díky bohu vůbec NĚCO stavět. Takže ČB by mohly začít být méně maximalistické. O to dříve by dálnice mohla stát...

[pp21]

Nerozumím tomu, proč je nutné nové ÚR na změnu odvodnění tunelu, ale na změnu počtu křižovatek...

Osobně bych odhadoval, že to bude mít něco společného s názvem Územní rozhodnutí. Změněné odvodnění tunelu zřejmě vyvolalo to, že odvodnění vede jiným územím než původně. Kdežto vypuštění křižovatek žádné nové území nezabere. Ale to jen odaduju...

[Kuba]

tady je další článek 1. náměstka primátora ČB Miroslava Jocha

http://beta.parlamentnilisty.cz/zpravy/ ... ovy-272372

[Lenny]

Pokud se změna vejde do záboru, na který je vydáno ÚR, není nutná jeho změna. Laicky řečeno. Vypuštění křižovatek, nadjezdů se děje běžně.

[Michal R]

Tak jsem při pěším výletu objevil stavbu, o níž mi přítomní stavaři tvrdili, že je součástí D3.
http://www.mapy.cz/#x=14.469074&y=48.88 ... 55.309%22E

V bodě A je zcela nový mostek, prý náhrada za poškozený a nový má být pro vozidla stavby D3.
V bodě B, kde se kříží místní polní cesta s budoucí D3, je spousty dřevěných kolíků s červeným přeznačením a složitým číselným kódem...

Nemáte někdo ze zasvěcených info, copak že se to tam dějě?

[Nystrom]

Michal R: řekl bych, že tam jde zatím jen o geodetický průzkum. Stavět se v tomhle úseku asi dlouho ještě nebude... Stále jsme v situaci, kdy je pouze ÚR, nikoliv SP.

[Michal R]

Michal R: řekl bych, že tam jde zatím jen o geodetický průzkum. Stavět se v tomhle úseku asi dlouho ještě nebude... Stále jsme v situaci, kdy je pouze ÚR, nikoliv SP.

to Nystrom: No však právě! Tento úsek D3 nám povede cca 1,5 km od baráku (už aby to bylo!) a málo kterou stavbu sleduju tak pečlivě, jako právě tuhle. Proto mě překvapily ty kolíky v zemi, ale hlavně ten zbrusu nový mostek.
Zjevně tedy rekonstrukce mostku není součásti stavby D3, a pořešilo se to v předstihu. Tak teď už jen zbývá doufat, že než začne vlastní stavba D3, tak nebu nutné mostek znovu rekonstruovat

[chemer]

Neboj rekonstruovat se nebude.
Jenom se srovná se zemí a postaví se nový.

[kot]

Neboj rekonstruovat se nebude.
Jenom se srovná se zemí a postaví se nový.

Já bych tam místo smějícího smajlíka dal brečícího smajlíka . Bohužel. Tohle je totiž česká realita.

[Nystrom]

viz např. most direktivní větve ČB-Praha v MÚK Hůry přes I/34 - stojí 15 let, auto po něm ještě nejelo a přijde zrušit při stavbě kruháče

[jannnn]

Ano, to také považuji za největší zhovadilost posledních let. Velkou část již stojící křižovatky zbouráme a navíc nahradíme mnohem horším typem. Vážně by mě zajímalo, co je pravým důvodem jejího předělání..ale to nikdo nepřizná

[MPMP]

Vážně by mě zajímalo, co je pravým důvodem jejího předělání..ale to nikdo nepřizná

Aby to nakonec nebylo v poslední době vzývané "zklidnění dopravy".

[Michal R]

Vážně by mě zajímalo, co je pravým důvodem jejího předělání..ale to nikdo nepřizná

Aby to nakonec nebylo v poslední době vzývané "zklidnění dopravy".

BINGO!
Kruhový objezd dle normativních výpočtů hlukové zátěže generuje menší hluk (aka průjezd při nižší rychlosti) a pro dodržení hlukových limitů se to celé zbourá a bude tam kruháč...

[grundyg]

Já měl za to že už se tady řešilo že je to kvůli výhledovému napojení pozemků SV od křižovatky... Z kruháče no problem, z plnohodnotného dálničního křížení smůla. Kdyžak mě opravte.

[Martin z Ostravy]

Je to tak, zase převládli zájmy soukromého investora nad veřejným zájmem.