0805 Lovosice – Řehlovice

[bumbik]

pro mě je hlavně nepochopitelné, že teď, když mají jaro ideální počasí na stavbu, ani letní vedra, ani podzimní větry či lijáky apod. tak na to kašlou a čas běží a podél objízdných tras umírají lidé ... takže místo, aby ŘSD jako investor na ně šel s bičem - makejte nebo si to odskáčete, tak vlastně laxně přihlíží a nic se neděje ... a nějak utichlo, co s tím uhlím v podloží na části stavby, kde bylo nalezeno? a co se týče pozemků, tam to skutečně bude trvat dlouho, vím, jak se řeší exekuční příkaz k prodeji u nás na obci u jedné budovy, taky nám exekutorská komora řekla, že to zrušení bude trvat asi půl roku, když to půjde dobře ... záleží, kdy to začli řešit

[dvs]

Já bych to spíš odhadoval na to, že ŘSD se pře o ceny víceprací nebo něco v tom ražení (třeba na to uhlí=kdo zaplatí dovoz kvalitního materiálu) u té nevypověditelné smlouvy a na dodavatelské straně je firma Eurovia, která moc s ŘSD nekomunikuje vstřícně kvůli sporům na D47.

[monin]

Můžu se někoho zeptat, jak je tam ta fotka s těmi dvěma krátkými tunely, kde to místo na té D8 přesně je? A v jak dlouhém úseku, tam ta dálnice povede "pod sebou"? To vypadá dost zajímavě, něco podobného jsem u nás ještě neviděl.
http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/A0AD ... -rehlo.pdf

[Lenny]

Zde je výše zmíněný ekodukt, pohled směr Drážďany. http://www.mapy.cz/#x=14.019957&y=50.56 ... 9ftx.x-5ZK

[noname]

myslim že na I/13 mezi Mostem a Bílinou je to taky tak

[P_V]

Nebo na R35 z Turnova směrem na Hodkovice.

[kasme]

celkovější pohled na zmíněný ekodukt na D8
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 4.JPG.html
v podstatě se to srovná až na estakádě před tunelem
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 1.JPG.html

[monin]

Hmm, tak to vypadá fakt dost dobře, nevědět kde to je, tak bych ani neřekl, že to je u nás.
http://goo.gl/maps/wQQnT

[dvs]

Před rokem jsme tu probírali tu 100km/h ve skleněném tunelu:

Protože je to požadavek hygieny, převzatý jako podmínka stavebního povolení a dokud se to nepřeměří a nevyjde tam hluk v limitech s rezervou, tak se to měnit nebude. A pokud ano, tak je potřeba vydat povolení podle § 126 stavebního zákona, takže žádná sranda :/

Je za ten rok nějaká změna? Přeměřil se už hluk a je v limitu nebo dokonce v limitu se rezervou, že by se dalo snít o zvýšení rychlosti?

[kot]

Zvýšení rychlosti ? Ha ha ha... Dobrej vtip. Jsme v ČR...

[P_V]

Prý došlo k velkému sesuvu nad Litochovicemi, který zasáhl i rozestavěnou D8.
http://ekonomika.idnes.cz/sesuv-pudy-na ... zpravy_alh
http://www.novinky.cz/domaci/304176-na- ... -puda.html

[adamos]

Na http://www.novinky.cz/domaci/304176-na- ... -puda.html přidali foto sesuvu. Zřejmě to odnesl pás na Prahu a středová kanalizace.

[dvs]

Ještě přidám podobná fota http://litomericky.denik.cz/galerie/lit ... mm=4535945 Z toho pásu na Prahu toho, ale moc hotového nebylo http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... ewsIndex=1 podle tohoto fota ze dne otevřených dveří.

[P_V]

Likvidace sesuvu na D8 přijde až na miliardu:

Odstranění následků sesuvu půdy na rozestavěnou dálnici D8 u Litochovic v Ústeckém kraji si vyžádá náklady stovky miliónů až miliardu korun. Nejdříve je nutné počkat, až se sesuv zastaví, pak je třeba ho odvodnit, řekl vedoucí Správy oblastních geologů České geologické služby (ČGS) Jan Čurda.

[makr]

Miliardu? To si teda kamarádi namastí kapsu. Kdyžbych počítal hodinu bagru za 1000 Kč, a odvoz zeminy za 4000 Kč/náklaďák (pro jednoduchost 4m3 zeminy). Kolik kubíků tam mohlo spadnout? 600m délky na šíři 30m o výšsce 2 m? 36000 m3 zeminy. To je 900 náklaďáků.
900*4000 = 3.6M za odvoz zeminy, Bagristé to naloží za týden (100 náklaďáků denně) - Když jich bude víc, tak to bude rychlejší.. 1000*12*7 (maká se 12hod denně) 84000 za bagr. No takže jsem v přehledu do 4M za odvoz, pokud tam bude nějaká betonáž atd.. (Ceď 25cm široká,1m vysoká) to je kubik betonu na 4m délky. (4kubíky jssou za 10tisíc). 400m za 1M, 600m za 1,5M Kč za beton. Počítejme něco za bednění atd... Tak se do 10M dostanu v pohodě.. Kolik se za to postaví dalších domů?

PS: nejsem expert, třeba je to v tom příspěvku znát a něco jsem opomněl, ale snad mám selský rozum a vidím, že ta cena je brutálně přemrštěná.

[P_V]

článek aktualizován i s čísly

[vaclav]

to makr

Podle přerušené kanalizace pod sesuvem lze předpokládat, že smyková plocha probíhá i pod dálničním tělesem.

To je asi odpoved, pokud musej zajistit dalnici pred dalsim ujetim v budoucnu.

[Pavel Q]

Proběhl v místě sesuvu před stavbou řádný geologický průzkum? Jestli to taky není důsledek toho, že ŘSD chtělo mít dálnici prostě tudy, bez ohledu na cokoli.

[P_V]

Proběhl v místě sesuvu před stavbou řádný geologický průzkum?

Na webu dalnice.com býval takový článek, než ho smazali.

[Kuba]

Tady jsou další články:
http://www.rozhlas.cz/zpravy/politika/_ ... n--1222568
http://aktualne.centrum.cz/domaci/regio ... ?id=782137
http://www.ceskenoviny.cz/domov/zpravy/ ... onu/949259

a zajímavý obrázek

[dvs]

Kde je přeně ten sesuv na trati 097 Úpořiny Chotiměř. K tomu jsem žádný článek a fotky nenašel. Hold asi sesuv na té trai nestál za pozornost dokud sesuv nedorazil na dálnici. Ta trať už byla zavřená dříve než v pátek - na webu sždc je dokonce datum 9:55 středa 5.6.2013 http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zp ... -2013.html

[Dr.Fe1]

Když na vysoké nebezpečí sesuvů v této lokalitě upozorňovali ekologové, tak byli vysmíváni ..... Ukazuje se, že se fanatický antiekologický přístup, kdy je paušálně odmítáno cokoliv oni tvrdí, nevyplácí. Měla být zvolena tunelová varianta (minimálně ta Kubačka), to už dneska dochází asi i zarytým příznivcům povrchového asfaltu.

[vaclav]

Když na vysoké nebezpečí sesuvů v této lokalitě upozorňovali ekologové, tak byli vysmíváni .....

hadam, ze spis "geologove upozornovali", ne?

[P_V]

Dr.Fe1: Kdyby ekologové poukazovali jen na to podstatné a nehledali hnidopišsky nedostatky úplně ve všem, tak jim určitě bude popřáno více sluchu.

[kasme]

Kde je přeně ten sesuv na trati 097 Úpořiny Chotiměř.

asi hned nad dálnicí...

http://www.mapy.cz/s/7tRj

a o kousek vejš je lom a už i na ortomapě jsou tam takové stružky

a něco z diskuse na idnes.cz

Tato oblast je takzvaná sesuvná struktura, sesuvy se na jílovém obalu pánve proražené neovulkanity objevují od třetihor. To je zcela normální součást eroze. Sesuvy tam jsou (skryté smykové plochy v hloubce, které jsou dočasně uklidněné) a jsou v rovnovážném stavu, dokud ten stav něco nenaruší. Ono něco jsou obvykle extrémní srážky, anebo také lidský zásah. Lidským zásahem může být podříznutí svahu zářezem pro dálnici, nebo přitížení odlučné oblast silničním násypem, nebo odstranění drnu pro výstavbu a tím zvýšený průsak dešťové vody do podloží. Tady se zřejmě jedná o kombinaci obojího. Jestli by to spadlo jenom na základě dešťů i kdyby tam stavba nebyla, to nikdo neví. Ano, existují stabilitní výpočty a složité softwary, ale ty mají tak nejisté geologické vstupy, že statik vám spočítá přesně to, co chcete. Prostě toto území bylo známo jako kritické pro sesuvy už od samého počátku a věnovali se tomu geologové už asi 20 let. A to včetně dnes asi největšího guru profesora Paška.
Teď jde o to, co s tím. Toto je skutečně blbá sesuvná struktura, která se obtížně stabilizuje (například na rozdíl od sesuvů ve flyši na Vsetínsku po povodní 1997, které se daly snadno zastavit odvodněním, tyto jíly jsou hodně nepropustné). Teď se bude muset udělat průzkum - hlavně mapování, kde jsou tahové a odlučné trhliny, geofzika a podobně. Potom v návaznosti na geologii monitorovací systém a nakonec (když už se bude vědět, kde jsou kluzné plochy) sanační opatření. Legrace tak na půl roku minimálně, spíše na rok a taky tak odhaduji minimální náklady na 50 mil. Kč. Pokud se to nepojme jako zdroj více nákladů, pak to může být hodně set milionů. Pilotová nebo podzemní stěna se dá snadno nadimenzovat (a obhájit) i v ceně miliardy.
Jinak žádná zvláštní katastrofa, takové věci se prostě stávají a zrovna tady se s tím muselo počítat. Ta povodeň spíše pomohla, teď se to může (dokonce i částečně objektivně) svést na zásah z moci vyšší.
http://ekonomika.idnes.cz/diskuse.aspx? ... eni=vlakno