Není to tak dlouho, co veřejná doprava byla ve snížené sazbě. Včetně lyžařských vleků a lanovek!!!jeni013 píše:O jaké vyjímce hovoříte? Já platím za autobus cenu + 14% DPH.Ondra O.K. píše:A druha vec - pokud by znamka mela zdrazit o DPH, proc by nemohla mit vyjimku z platby DPH jako jizdenky na autobusy ci vlaky a taxiky?
Ale "krize" a naše vlády rozhodly jinak. 
Ona to je snížená sazba, jen se nám z 5% zvýšila na 14%, takže to snížení už není vidětkot píše:Není to tak dlouho, co veřejná doprava byla ve snížené sazbě. Včetně lyžařských vleků a lanovek!!!
Státní podnik mi přijde jako rozumnější než a.s., na DPH to nemá vliv (plátcem je i st.p.).mbmat píše:Nevím jak to tedy bude.
http://www.rsd.cz/Organizace-RSD/Transformace
Tady se zase píše, že by bylo vhodné vytvořit Státní podnik.
Něco se snad s příchodem Stanjury změnilo?
no zaplatpambuh, ze u nas je to takhle, jinde totiz hrajou roli i jine veciLenny píše:Normativní ceny jsou hezká věc, ale cena se tvoří na trhu nabídkou a poptávkou...
Svou ekonomiku může trpasličí otevřený státeček jako ČR ovlivnit zvýšenými investicemi minimálně. Jsme prakticky závislí na tom co se upeče ve světě. A tam tisknou a zadlužují se dál o stošest... Že na to někdo musí doplatit je jasné.Marooned17 píše:Marty: Pokud se ale nepodaří díky těm investicím nastartovat ekonomiku a bude nulový růt HDP, tak v roce 2016 bude díky nešetřivé politice státní dluh 57% HDP (dnes 46%). Tak je otázka, jestli to za to stojí.
Když už se chce stát mírněji snižovat tempo zadlužování, spíše bych v tuto chvíli jako vhodné pro nastartování ekonomiky viděl snížení zdanění práce a likvidaci co nejvíce byrokracie.
Proč do toho pletete důchody? Ty by správně vůbec neměly být součástí státního rozpočtu a systém by měl být nastaven tak, aby se ufinancoval sám. Což až do zásahů ODS platilo. Za Klause se z důchodového účtu ještě látaly díry v rozpočtu.Marty píše:Nene - pokud nebude chtít nikdo sáhnout na reálnou výši důchodů a sociálních dávek (což očekávaní levicoví vítězové voleb určitě chtít nebudou...) ...
Proc duchody a socialni davky? Protoze je to polovina rozpoctu CR. Dira na duchodovem uctu je nekolik desitek miliard, ktere proste jinde chybi. A kazdy rok se zvetsuje. Souhlasim s tim, ze za to muze hloupy napad Klause v devadesatych letech sanovat tehdy prebytky duchodoveho systemu statni rozpocet. Duchodovy system musi byt oddeleny! Jen to co se vybere se ma stavajicim duchodcum rozdat. Takto ziji dnesni duchodci na ukor dnesnich deti...JirkaS píše:Proč do toho pletete důchody? Ty by správně vůbec neměly být součástí státního rozpočtu a systém by měl být nastaven tak, aby se ufinancoval sám. Což až do zásahů ODS platilo. Za Klause se z důchodového účtu ještě látaly díry v rozpočtu.Marty píše:Nene - pokud nebude chtít nikdo sáhnout na reálnou výši důchodů a sociálních dávek (což očekávaní levicoví vítězové voleb určitě chtít nebudou...) ...
Vono by úplně stačilo se vrátit k progresivní dani z příjmů (ani by nemusela bejt exponenciální) a nastavit rozumně daně firem, eventuélně zavést "lokální zdanění" dle provozoven, aby toho tolik neodtejkalo do ciziny, ale to by už vyžadovalo celoevropskej přístup. A důchodovej účet natvrdo oddělit od SR, jak to navrhoval už Špidla před desíti lety.Marty píše: Nene - pokud nebude chtít nikdo sáhnout na reálnou výši důchodů a sociálních dávek (což očekávaní levicoví vítězové voleb určitě chtít nebudou...) vidím jedinou možnost jak přivést do dopravní infrastruktury víc bez dalšího zadlužování státu - exponenciální daň za auto dle kubatury a emisní normy pro všechny.
