Andorra

[Diaľničiar]

11.jpg (1.87 KiB) Zobrazeno 1561 x

22.jpg (21.89 KiB) Zobrazeno 1561 x

.
Rozloha: cca. 470 km2
Počet obyvatel: cca. 82 000
Hlavní město: Andorra la Vella (s okolím cca. 40.000 obyv.)

[Diaľničiar]

Andorra má asi 302 km asfaltových silnic, spíš lepší kvality. V hlavním městě je mnoho ulic dlážděných, což je zachovávání památek a kultury.

Oficiální vládní stránky

http://www.govern.ad/

[Diaľničiar]

Most Paříž

[Diaľničiar]

I v této malé zemi se již staví silnice dálničního typu. Jde o nároční stavbu, kde budou dominovat tunely a mosty. Jde o obchvat hlavního města.

Tunely - foto 1
Tunely - foto 2

[Martin z Ostravy]

Dnes už se staví dálnice pomalu v každé dědině

[Diaľničiar]

Úřad zodpovědný za mobilitu v zemi

https://www.mobilitat.ad/

*mapy, webkamery, odkazy na další ministerstva a stránky

[Diaľničiar]

Jinak, dnes už se staví dálnice pomalu v každé dědině

V podstatě máte pravdu. Ale zřejme již městské silnice 2+2 nezvládají nápor aut v špičkách, tak se země chce napojit na Španělsko a Francii, v tom bych neviděl nic špatné. Dálnice spájí vzdálenější místa a to se splní. A dle fotek (přiznám se, že se tam v životě nebyl) vypadá země na tom dobře, co se týká infrastruktury jako celku.

[rumpeak]

Docela by mě zajímalo, kde si země s 84 000 obyvateli na ty dálnice vydělala. Možná mají velké příjmy z turistiky, protože podle fotek vypadá Andora opravdu úchvatně. Možná se tam někdy podívám.

[Diaľničiar]

Andorra vcelku slušně roste: nevím jak je to dnes v krizi, ale ještě v roce 1997 zde žilo pouze 64 000 obyvatel. Tedy je to růst téměř o 1/3 během 12 let. V roce 2000 zde ekonomika šla díky službám, které se zde podíleli až 78% na tvořbě HDP a průmysl tvořil dalších 21%, tedy zemědělství jenom 1%. Andorra v těchto časech měla také: bezplatní lékařská starostlivost, bezcolní pásmo, příznivé daňové zákony. V současnosti těží Andorra i z cestovního ruchu, má dostatek energetických zdrojů a těží i z obchodu.

Pokusím se o tom dálničním projektu získat více informací.

[Diaľničiar]

Tuto náročnou stavbu realizuje španělská stavební společnost.

Tak ten tunel se jmenuje: Tunel dels dos Valires.

/edit: "revitalizace obsahu"
.

07.jpg (122.53 KiB) Zobrazeno 1556 x

08.jpg (71.78 KiB) Zobrazeno 1556 x

[Diaľničiar]

Tak tato nároční stavba se tendrově spustila v 12/2007, do výstavby se dostala v roce 2008 a výstavba nyní napředuje. Jde o velmi nároční stavbu: více jak polovina trasy půjde ve vzduchu aneb tunelem.

Bude zde třeba i MÚK v hodnotě 18 mil. €:

/edit: vizualizace již není na dosah, ale takhle vypadá v provozu:
.

.
Túnel del dos Valires bude dlouhý 2,9 km a jeho cena je 120 mil. €. Plánují se i další tunely a mosty za stovky mil. €.

Fáze 1a: 190 mil. € (zde i tunel Valires)
Fáze 2a: 230 mil. €
Fáze 3a: 255 mil. €
Fáze 4a: 275 mil. €
Celkem: 950 mil. €

Výstavba měla začít již v roce 2005, tedy je pozadu. Ale ani se nečuduji vzhledem k těm nákladům.

edit: fáze byly v odkazu na dokument, který již není dostupný

[Diaľničiar]

Zde je seznam všech tunelů, které jsou součástí dálniční sítě v této zemi:

Túnel de Envalira ......... dokončen v r. 2002 ... 1 tubus .... 2,85 km .... 54 mil. €
Túnel de Sant Antoni .... dokončen v r. 2003 ... 2 tubusy .. 0,225 km ... 4 mil. €
Túnel del pont Pla ........ dokončen v r. 2006 ... 1 tubus .... 1,26 km .... 43 mil. €

Túnel de dos Valires ... ve výstavbě do r. 2010 ... 2 tubusy ... 2,9 km ... 120 mil. €

Túnel de la Tápia y de Rocafort .. projektuje se .. 3 pruhy .. 0,6+0,3 km ... 30 mil. € (*)
Túnel de la Serra de l´Honor .. projektuje se .. 3 pruhy .. 0,35 km

Túnel del Solá de Andorra la Vella .. tendr .. 2 tubusy ... 5,2 km ... 150 mil. € (*)
Túnel Aixovall - La Margineda ........ tendr ... 3 pruhy ... 1,1 km ... 25 mil. € (*)

Túnel de Encamp ......... 2015-2025 ... součást 3. etapy ... 150 mil. € (*)
Túnel Canillo - Ordino ... 2025-2043 ... součást 4. etapy ... 100 mil. € (*)
Túnel de la Menera ...... 2025-2043 ... součást 4. etapy ... 120-140 mil. € (trasování)

(*) ... státní odhad

Dálniční síť má vyřešit 3 tranzitní směry:

1. sever - jihozápad
2. severovýchod - jihozápad
3. sever - jihovýchod

Odklonit se tak má doprava z hlavního města, kterým v roce 2005 projelo 51.000 aut za 24h a zároveň se tím zlepší propojenost s regionem a tedy s celým státem.

Když se zrátají všechny 4 etapy (fázy), tak vychází, že tunely tvoří z 950 mil. € téměř 75% nákladů.

Taky je silně pozitivní, že 1. fáze se realizuje, 2. se již coskoro začne a že celková doba výstavby bude trvat ještě přes 30 let. Přitom si tenhle plán dali za cíl v roce 2005, kdy silniční síť Andorry dosáhla své maximální kapacity. Mimojiné do země ročně přichází asi 11 mil. cizinců.

[rumpeak]

Podle posledních fotek z D1 na Slovensku jsem si říkal, že největší kumštýři co se týče výstavby dálnic jsou na Slovensku, ale dívám se, že ani v Andoře nezaspali dobu

[Diaľničiar]

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=95&t=1160

*dle popisu jde na 100% o 2,9 km dálniční tunel Valires

[Diaľničiar]

Zemřeli 2 dělníci, další 4 jsou nezvěstní. Nezesypal se samotní tunel, ale viaduktová část, která se k němu měla napojit.

R.I.P.

[Diaľničiar]

Zde je seznam tunelů ke 12/2005, které se v zemi plánují aneb již stojí aneb se staví

http://www.lotsberg.net/data/andorra/list.html

*o pár příspěvků výš jsou dálniční tunely, tedy ostatní jsou pouze cestní

[Martin z Ostravy]

To neštěstí je smůla, ale naštěstí takových událostí moc není aspoň se mi tak zdá.

[Lenny]

Tunel se nepropadl, spadnul most před ním
http://zahranicni.ihned.cz/c1-38985970- ... se-zranilo

[Diaľničiar]

Lenny: je to o 5 příspěvků nad tebou a je to přímo ode mně.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 436#p11436

[Lenny]

ok tak to jsem přehlédl

[Diaľničiar]

Udělám návrat k neštěstí, které se zde odehrálo ke konci roku 2009. Ověril jsem si informace a bohužel mohu již jen konstatovat, že se zřítil právě část tohoto vysokého mostu, který jsem zachytil i zde (příloha v tomto příspěvku) a dá se již jen konstatovat, že i z hlediska stavebních prací zde přijde k min. 6 měsíčnímu skluzu. Jen připomenu, že se zde zřítila 20m část 100m stavby, která na místě pochovala 3 stavební dělníky. Pohřešovaných bylo 5 lidí, dva se podařilo najít, protože zde byla k dispozici těžká technika a dalších 60 dělníků.

/edit: revitalizace obsahu

nakonec tam zemřelo 5 osob a dalších 6 bylo pohřešováno
.

672ce2e485ae3.jpeg (111.19 KiB) Zobrazeno 1542 x

672ce2e2caaf6.jpeg (132.49 KiB) Zobrazeno 1542 x

672ce2deb2c7f.jpeg (93.67 KiB) Zobrazeno 1542 x

672c424cb70d4.jpeg (103.2 KiB) Zobrazeno 1542 x

672c42b21245b.jpeg (134.62 KiB) Zobrazeno 1542 x

.
a i později se tam něco sesunulo
.

550.jpg (258.73 KiB) Zobrazeno 1542 x

[Diaľničiar]

Dávám odkaz na fotogalerii ze silnic v zemi.

*všimněte si prosím ten červený pás na silnici

[Martin z Ostravy]

To je cyklostezka?

[Diaľničiar]

Martine, čekal jsem kdo se na tohle zeptá. Jste první.

... tak to je speciální odbáčecí pruh; když se dobře kouknete tak je tam vjezd.

A pak v praxi to vypadá nasledovně ...
.

57.jpg (224.26 KiB) Zobrazeno 1552 x

[Martin z Ostravy]

Tak ještě, že tak.
Jinak zajímavé řešení s tou červenou.