Kvůli opravám uzavřou část dálnice přímo v Brně. Hrozí kolony
Zdroj: Deník; 30.9.2013
Brno – Minimálně zpomalení, ve špičce kolony. A v případě nehody kolaps. S takovými problémy se musejí potýkat brněnští řidiči, kteří po dálnici D1 jedou na Prahu nebo třeba opačným směrem na Ostravu. Způsobují je uzavírky kvůli opravám dálnice. A nervy řidičů čeká další zkouška. Už ve čtvrtek se totiž uzavře část dálnice přímo v Brně. Obavy z toho mají i lidé bydlící v okolí.
O opravách dálnice mezi křižovatkami Brno-centrum a Brno-jih informovala mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. „Chystáme tam opravu povrchu v pravých jízdních pruzích. Je to druhá etapa oprav z loňského roku," uvedla mluvčí.
Kvůli opravám za sto milionů se tak řidiči budou muset smířit pouze se dvěma užšími jízdními pruhy v každém směru. Na čas se kromě pravých jízdních pruhů uzavřou na křižovatkách i levé pruhy. „Po určitou dobu budou uzavřené také sjezdy a výjezdy dálnice," upozornil policejní mluvčí Pavel Šváb. Místa oprav a uzavírky se podle něj budou měnit a řidiči tak musí být stále ostražití.
Řidiči jsou před začátkem oprav nervózní. „Mám dálniční známku, takže D1 využívám jako rychlý obchvat Brna. Takto se cesta přinejmenším zpomalí. A v kolonách je pak jen otázka náhody, kdy mi někdo odře auto," řekl Radim Nováček.
Možná větší obavu ale mají lidé z okolí. „Bojím se, že auta budou objíždět uzavírku přes nás. Už teď jich je tu dost.Je tu kvůli nim prach a hluk," postěžovala si Jarmila Musilová z Komárova.
Starosta Brna-jihu Josef Haluza obavy sdílí. „Jakmile se na dálnici něco stane, auta vyjedou k nám na Sokolovu a zahltí celý jih až do centra. Kolem dálnice pak lidi jezdí po polích a vypadá to dost krušně," upozornil Haluza.
Podle vedoucího magistrátního odboru dopravy Vladimíra Bielka ale podobné katastrofické scénáře hrozí jen v případě nehod na zúžené dálnici. „Jinak řidiči z dálnice sjíždět nebudou jen kvůli několika minutám zpoždění," věří Bielko.
Podle policejního mluvčího Švába jsou dopravní problémy pravděpodobné. „Jakékoliv zúžení znamená zdržení. Ve špičce se pak mohou tvořit kolony. A jakákoliv i drobná nehoda pak je dopravní tragédie," upozornil Šváb.
Dodal, že řidiči si mohou nepříjemnosti ušetřit, pokud se budou řídit policejním doporučením. „Musí jezdit opatrněji a dodržovat dopravní značení. Neměli by zmatkovat a na poslední chvíli se rozhodnout, že sjedou uzavřeným sjezdem. Stačí jet v klidu dál a na nejbližším mostě se otočit," radil Šváb. Ujistil přitom, že všechna omezení budou řádně vyznačená.
OPRAVY D1 U BRNA
○ opravovat se bude povrch dálnice D1 v pravých jízdních pruzích mezi 193,8. a 199,3. kilometrem včetně křižovatek Brno-centrum a Brno-jih
○ odfrézuje se a nahradí 12,5 centimetrů vysoká vrstva asfaltu a nahradí novým
○ upraví se dopravní značení
○ na 199. kilometru se vymění cementobetonový povrch za asfaltobetonový
○ na mostech se vymění mostní závěry ○ uzavírky začnou 3. října a skončí 30. října
○ uzávěrky budou postupné, včetně zavírání sjezdů z dálnice ○ provoz bude veden vždy dvěma pruhy v každém směru ○ oprava stojí zhruba 100 milionů korun
(B) Kvůli opravám uzavřou část dálnice přímo v Brně ...
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion