monin píše:Wien přece nebude místo Větrného Jeníkova
Proc by jako nebyla?? Ten Vetrny Jenikov je demence prvni tridy... Jako at se na me nikdo nezlobi, ale kdo potrebuje vedet, ze je to uz jenom 18 km do Vetrneho Jenikova?? At je Vetrny Jenikov na odbocovaci ceduli, ale rozhodne ne na dalkovem kilometrovniku....
No a ten Berlin na prazskym okruhu a Budepast u Jihlavy byla takova nadsazka
monin píše:Wien přece nebude místo Větrného Jeníkova
Proc by jako nebyla?? Ten Vetrny Jenikov je demence prvni tridy... Jako at se na me nikdo nezlobi, ale kdo potrebuje vedet, ze je to uz jenom 18 km do Vetrneho Jenikova?? At je Vetrny Jenikov na odbocovaci ceduli, ale rozhodne ne na dalkovem kilometrovniku....
No a ten Berlin na prazskym okruhu a Budepast u Jihlavy byla takova nadsazka
Zase až taková demence mi to nepřijde. Mně by se líbilo uvádět za MÚK vzdálenost k dalšímu exitu (Větrný Jeníkov), českému cíli (Brno, Ostrava) a tranzitnímu cíli (Wien, Bratislava). To by se tam vešlo a každý si vybere, co ho nejvíc zajímá.
O tech dvou cilech (ceske mesto, treba krajskeho vyznamu a tranzitni cil) se prit nemusime. Dalsi exit je zajimava myslenka, ovsem chtel by trosku prepracovat a to sice tak, ze bude uvedeno dopravdy, ze se jedna o dalsi exit a nikoliv o nejakou vesnici nekde deset kilometru za exitem, jako je tomu napr. s tema Krelovicema...Proboha, kdo me vysvetli, proc jsou na 66. km Krelovice 19km???
siesa píše:Proboha, kdo me vysvetli, proc jsou na 66. km Krelovice 19km???
Protože to někdo v rámci rušení jmen výjezdů dojebal. Dřív to bylo jednoduché a srozumitelné. Hlavní dálkový cíl (Brno, občas Blava) a vzdálenost k dalšímu pojmenovanému výjezdu. Ta se zrušila a místo ní se začaly objevovat různé vesnice ležící na silnici z toho výjezdu odbočující, které přijdou někomu důležité. Dřív by tedy druhý cíl byl (exit) Hořice 11km.
adi88 píše:No až bude stát R35 do Časů a něco se udělá s dnešní I/36 u Holic a Borohrádku, tak bude nejlepší jet relaci Praha-Rychnov, Vamberk či Žamberk právě tudy, takže si to ponížení I/11 HK-Čestice ve výhledu umím představit, ....
tohohle se jentak nedočkáme
naopak očekávám, že z D11 se směrem na Žamberk bude sjíždět v Plotišti, severním obchvatem obklíčím Hradec a po zpřeložkované I/11 pojedu dál
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
siesa píše:Proboha, kdo me vysvetli, proc jsou na 66. km Krelovice 19km???
Protože to někdo v rámci rušení jmen výjezdů dojebal. Dřív to bylo jednoduché a srozumitelné. Hlavní dálkový cíl (Brno, občas Blava) a vzdálenost k dalšímu pojmenovanému výjezdu. Ta se zrušila a místo ní se začaly objevovat různé vesnice ležící na silnici z toho výjezdu odbočující, které přijdou někomu důležité. Dřív by tedy druhý cíl byl (exit) Hořice 11km.
No to chapu. A taky to byvaji relikty po salamove metode vystavby (viz. treba Nova Ves na D8..).
Osobne bych preferoval, aby tam byl pouze "dalsi/next exit XXkm" a nebo snad jeste lepe "dalsi/next exit na/on XX km". Tady se furt zapomina na v podstate genialni reseni ceskeho cislovani exitu. Snad kazdej vi, ze zlute znacky podel silnice jsou kilometry, a tak si dokaze dopocitat, kolik mu jeste zbyva. Nazvy vesnic, nebo snad dokonce nejake umele nazvy exitu bych do toho vubec netahal...
No a co bych si taky jeste dovedl predstavit, tak neco takoveho:
Bratislava 320 (via D2)
Wien 294 (via R52)
Linz 232 (via I/3)
Já bych názvy výjezdů klidně znova zavedl, samozřejmě dohromady s dnešním značením podle km. Někdo si pamatuje líp čísla, někdo zase jména. Pro inspiraci není třeba chodit daleko: http://goo.gl/maps/DzRnu
Ten piktogram pro exit se mi libi a taky jsem na neho myslel...jen bych ho doplnil cislem a treba tam dal i ten nazev...Ale myslim, ze snad by bylo prehlednejsi pojmenovavat jen vyznamny uzly...Kazda zaplivana MUK by mit jmeno nemusela....
siesa píše:Ten piktogram pro exit se mi libi a taky jsem na neho myslel...jen bych ho doplnil cislem a treba tam dal i ten nazev...Ale myslim, ze snad by bylo prehlednejsi pojmenovavat jen vyznamny uzly...Kazda zaplivana MUK by mit jmeno nemusela....
Ale když máte někoho navigovat, kde má sjet, tak je jméno pro většinu lidí mnohem zapamatovatelnější než číslo, to je fakt, se kterým nikdo nehne.
siesa píše:Ten piktogram pro exit se mi libi a taky jsem na neho myslel...jen bych ho doplnil cislem a treba tam dal i ten nazev...Ale myslim, ze snad by bylo prehlednejsi pojmenovavat jen vyznamny uzly...Kazda zaplivana MUK by mit jmeno nemusela....
Ale když máte někoho navigovat, kde má sjet, tak je jméno pro většinu lidí mnohem zapamatovatelnější než číslo, to je fakt, se kterým nikdo nehne.
No nevim no, jestli by mi treba v madarsku pohohlo vic cislo, nebo nazev... Pro cizince je cestina neco, jako pro nas madarstina...
siesa píše:Ten piktogram pro exit se mi libi a taky jsem na neho myslel...jen bych ho doplnil cislem a treba tam dal i ten nazev...Ale myslim, ze snad by bylo prehlednejsi pojmenovavat jen vyznamny uzly...Kazda zaplivana MUK by mit jmeno nemusela....
Ale když máte někoho navigovat, kde má sjet, tak je jméno pro většinu lidí mnohem zapamatovatelnější než číslo, to je fakt, se kterým nikdo nehne.
No nevim no, jestli by mi treba v madarsku pohohlo vic cislo, nebo nazev... Pro cizince je cestina neco, jako pro nas madarstina...
To máte pravdu, ale já cestu vysvětluju asi tak 20 Čechům proti jednomu cizinci (jestli vůbec nějakýmu).
Souhlas, jméno je líp zapamatovatelný. Ale vemte si další věc. Většina starších řidičů v autě GPS nemá a je otázka je-li jejich šálek čaje smartphone. A bez ironie, je to na lidi v důchodu i možná zbytečně drahý špás a k tomu data. Takže doma mají mapu a nejlépe 10-20 let starou a v ní si najdou JMÉNO příslušného exitu. A to "babi" hlídá a upozorní "dědu" řidiče. Jinak podle mapy jsme před pár lety jezdili všichni, nebo snad ne? A dojeli jsme vždycky. Museli jsme...
Jezdím podle mapy pořád, občas dám navigaci, ale v 90% jedu podle mapy s předem načtenou trasou.
Názvy výjezdu bych ale nezaváděl, musí stačit kilometráž. Hlavně co by to chtělo, tak už konečně značení významných MÚK.
Martin z Ostravy píše:Jezdím podle mapy pořád, občas dám navigaci, ale v 90% jedu podle mapy s předem načtenou trasou.
Názvy výjezdu bych ale nezaváděl, musí stačit kilometráž. Hlavně co by to chtělo, tak už konečně značení významných MÚK.
Souhlas...Vyznamne uzly znacit (a treba i se zavedenymi jmeny)...
Jinak v mape je znacen exit vzdy cislem a to odjakteziva...Myslim, ze i ten duchodce si na to mohl uz zvyknout....
Martin z Ostravy píše:Jezdím podle mapy pořád, občas dám navigaci, ale v 90% jedu podle mapy s předem načtenou trasou.
Názvy výjezdu bych ale nezaváděl, musí stačit kilometráž. Hlavně co by to chtělo, tak už konečně značení významných MÚK.
Souhlas...Vyznamne uzly znacit (a treba i se zavedenymi jmeny)...
Jinak v mape je znacen exit vzdy cislem a to odjakteziva...Myslim, ze i ten duchodce si na to mohl uz zvyknout....
Naprosto souhlasim. Pokud clovek pouziva vlastni mozek a zdravy rozum a nespoleha jenom na navigaci, tak v 99% pripadu dojede tam kam chtel bez nejakych vetsich problemu.
Podobne znaceni jako je ten priklad ze Slovenska se da najit i v dalsich zemich jako je treba Rakousko nebo Chorvatsko. Jen stale nechapu proc to nejde u nas. Kdyz dam blby priklad tak v Praze na Cernem Moste je znacena Wroclaw, ale dalsi znaceni na toto polske mesto je az v HK pred kruhakem v Plotistich. Jinak celou dobu po D11 jedete jen na HK a Pardubice, dokonce sjezd pro kamionovou dopravu u Chyste je znaceny jen na HK a Nachod Na tohle tema uz tady probehlo dost diskusi ale bohuzel to bylo asi tak vsechno.
siesa píše:Jinak v mape je znacen exit vzdy cislem a to odjakteziva...Myslim, ze i ten duchodce si na to mohl uz zvyknout....
Rozhodně ne odjakživa. Nejdřív byly značeny jen výjezdy bez ničeho. Pak přibylo jméno výjezdu. Po 90. roce se začalo označovat jméno + km (v té době se na dálnici na značkách objevily tabulky EXIT XX km). No a pak nějakého puristu napadlo to jméno zrušit.
Stejně je zajímavé, že tehdy někoho napadlo psát na značky anglický pojem EXIT. To snad nikde v Evropě nebylo/není. Němci mají Ausfahrt, Francouzi Sortie, Nizozemci Afrit, Maďaři Kijárat, Rumuni Iesire...Nikde žádná angličtina. Zajímavé, že pak přišel obrat a dneska máme Městský okruh, Ostatní tranzit, místo Airportu Letiště a hlavně neanglické ZPI. Takový nějaký zlatý střed by to chtělo
adi88 píše:Stejně je zajímavé, že tehdy někoho napadlo psát na značky anglický pojem EXIT. To snad nikde v Evropě nebylo/není.
Pokud se nepletu, tak nápis EXIT + číslo sjezdu dle aktuálního kilometru bylo v Rakousku.
Jen tam jaksi není streetview a na fotkách co se dají dohledat je (už asi nové) stejné značení jako u nás, tj symbol + číslo.
pp21 píše:Pokud se nepletu, tak nápis EXIT + číslo sjezdu dle aktuálního kilometru bylo v Rakousku. Jen tam jaksi není streetview a na fotkách co se dají dohledat je (už asi nové) stejné značení jako u nás, tj symbol + číslo.
Aha, tak možná inspirace odtud. Každopádně ten symbol výjezdu je stejně nejlepší.
Možná blbý dotaz, při výjezdu z Votic směrem k I/3, pokračuje rovně II/150, která vede, až na to přerušení, do Valaš. Meziříčí. Je to trasa ještě i té naší původní I/18 co vedla přes Makov až do Michalovců a nyní je tak značena už jen na Slovensku?
Brno České Budějovice Plzeň Ústí/L. Hradec Králové
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
Na tohle tema uz tady probehlo dost diskusi ale bohuzel to bylo asi tak vsechno.