[D1] 0136 Říkovice – Přerov

[johnben]

0137 - O tomto úseku asi škoda mluvit. Co předvádí ÚOHS, to snad ani nejde v tomto státě popsat. Myslím, že infrastrukturní stavby jsou takovým malým motorem ekonomiky, nehledě na to, že po dokončení se v dané oblasti trochu vzpamatuje průmysl a je zde možnost získat do této oblasti nějakého investora a tím pádem snížit nezaměstnanost. Za to, že někdo z vlastí vůle nebo spíš zvůle začně něco šetřit, tak by měly padat hlavy.

0136 - leták zajímavý, ale datum pro mě jako přerováka nic neříkající po těch slibech. Jak to vlastně vypadá s výkupy pozemků? Chápu, že je to zdlouhavá věc a domluvit se s některými majiteli je opravdu někdy k vzteku. Před 4 měsíci, jsem si udělal průzkum v pozemcích a ŘSD dle ČUZK vlastnilo oficiálně 92 pozemků z cca 335 (není to přesné, asi nemám všechny). Za tu dobu byly do katastru připsány pouze !!2, slovem dva pozemky!! Takže dle mých nepřesných propočtů je vykoupeno cca 27% pozemků. Pokud budu pesimista, tak za rok se vykoupí cca 10 pozemků, takže za nějakých 24let to bude vykoupeno:-) Ale protože jsem optimista, i když asi trochu naivní, tak by to mohlo být i dřív:-) Co vy na to?

[bumbik]

osobně jsem si o víkendu dělal svůj průzkum v katastru ohledně 0136 ale napočítal jsem 86 pozemků v majetku ŘSD a chybějících pozemků jsem napočítal 124 - ale bylo to skutečně letem světem, takže to berte skutečně s rezervou ... a poslední info, co mám z ŘSD bylo 37% pozemků někdy z jara a média (tuším Idnes) informovalo o 60% pozemků, já ovšem v katastru nyní napočítal něco málo přes 40% pozemků ... každopádně výkupy jdou zřejmě dost pomalu kvůli odhadním cenám a nový zákon o vyvlastnění vzal za své ... ale o tom byla řeč v jiném vlákně

[johnben]

osobně jsem si o víkendu dělal svůj průzkum v katastru ohledně 0136 ale napočítal jsem 86 pozemků v majetku ŘSD a chybějících pozemků jsem napočítal 124 - ale bylo to skutečně letem světem, takže to berte skutečně s rezervou ... a poslední info, co mám z ŘSD bylo 37% pozemků někdy z jara a média (tuším Idnes) informovalo o 60% pozemků, já ovšem v katastru nyní napočítal něco málo přes 40% pozemků ... každopádně výkupy jdou zřejmě dost pomalu kvůli odhadním cenám a nový zákon o vyvlastnění vzal za své ... ale o tom byla řeč v jiném vlákně

Pozemky jsem si vypsal od MUK Říkovice až po MUK Přerov - sever. Bral jsem jenom hlavní trasu a pozemky pro větve MUK, přeložky silnic nižších tříd seM nebral a opravdu mi vyšlo dle ČUZK cca, že je potřeba 335 pozemků. Tak nevím, možná jsem někde udělal chybu, ale hranice silničního pozemku dálnice je tam velice zřetelně zaznačená a pozemky sem sepisoval celkem poctivě. Pokud je vykoupeno 37% pozemků, tak je to celkem dobrá zpráva, i když to trvá už dlouho, ale určitě mají nachystané už další pozemky na odkup.

[bumbik]

LV ŘSD čítá 86 pozemků znovu jsem si to zkontroloval, a co se týče chybějících pozemků, máte pravdu, že to číslo bude vyšší, já totiž nebral pozemky pod větve múk a vedlejší silnice a skutečně jsem to prolétával zběžně, takže jsem občas pozemek přeskočil ... takže ano těch 335 pozemků je možných, pokud to tak je, tak každopádně 86 pozemků je v majetku ŘSD tedy 25% pozemků ... no nevím, jestli jásat nebo plakat ...

[S_M_Lomoz]

A vida ho.
... Úřad pro ochranu hospodářské soutěže ... ruší předmětné zadávací řízení.

[bumbik]

reportáž ČT24, jak jsem ji slyšel, tak jsem tomu nevěřil, dokud jsem nekoukl na ÚOHS ...
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... il-soutez/

edit: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=197&t=4253
jen takové doplnění ohledně situace v Přerově

[bumbik]

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=197&t=4333

zaujal mě obchvat Přerova či Olomouce - takže hádám D1 0136 a R35 Slavonín - Křelov, nebo východní obchvat Olomouce směr Šternberk (tuším I/46)

[bumbik]

podle tohoto článku:
http://www.tvprerov.cz/index.php/zpravy ... vo-dopravy

je Antonín Prachař z Želatovic (místní část Přerova) tzn. doufám, že bude tlačit na co nejrychlejší přípravu D1 0136

[johnben]

podle tohoto článku:
http://www.tvprerov.cz/index.php/zpravy ... vo-dopravy

je Antonín Prachař z Želatovic (místní část Přerova) tzn. doufám, že bude tlačit na co nejrychlejší přípravu D1 0136

Musím trochu opravit, aby se na nás občané Želatovic nezlobili. Želatovice jsou samostatná obec, ležící za hranicemi obce (dle zákona) Přerov a nemají s místní částí nic společného.

[bumbik]

tak to se omlouvám nicméně jestli má mít Přerov někdy šanci na dokončení D1, tak je to teď, když tam budou mít "svého" ministra ... ale aby do roka a do dne nebyl odvolán ...

[bumbik]

aktuální stav přípravy 0136 Říkovice - Přerov:
V současné době je vydáno územní rozhodnutí, které po mnoha odvoláních nabylo právní moci, je zpracována dokumentace (DÚR) pro územní rozhodnutí, probíhají výkupy v oblasti mimoúrovňové křižovatky Předmostí a inženýrská činnost na získání stavebních povolení. Vzhledem k časové zastaralosti, v průběhu které došlo ke změně norem a technických předpisů, je nutná aktualizace DSP.
Je vypsaná soutěž na zhotovitele aktualizovaného DSP a PDPS (Projektová dokumentace pro provádění stavby) na úrovni RDS (Realizační dokumentace stavby) včetně IČ – vyšlo předběžné oznámení, probíhá 1. kolo.
Vykoupeno je 36% pozemků. Pro rok 2014 se připravuje zahájení výkupu pozemků v katastrálních územích Dluhonice, Přerov, Bochoř.

[Martin z Ostravy]

Jen pro upřesnění DSP - Dokumentace pro stavební povolení.

[bumbik]

já vím - takhle jsem to dostal z ŘSD, v nezměněné formě jsem sem předal ...

[bumbik]

vyjádření Prachaře pro TV Přerov ohledně dostavby D1 u Přerova:
http://www.youtube.com/watch?v=3-dgGAQxkRc#t=235
a tady trošku oldtime video z října ohledně přípravy, jak to vidí město Přerov
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... d_Png#t=45

[Dr.Fe1]

Dostavba D1 u Přerova dál vázne. A průpich městem ministr nepodpoří

Zdroj: http://olomouc.idnes.cz/dostavba-d1-u-p ... zpravy_tas

[dvs]

Poměrně dobré jobovky popílkoviště a skládka zelené skalice. To na tu dálnici zase zbyly vypečené pozemky.

"V této chvíli řešíme na úseku Lipník - Přerov popílkoviště. Bude nutné rozhodnout, zda ho vybagrovat, což znamená 18 metrů bagrování do hloubky místo původně plánových 10 metrů. Také nevyšlo měření bobtnavosti, které má být dle norem do tří procent, ale výsledek je 4,8 procenta. Za těchto podmínek je to problém, nechceme riskovat problémy se zvlněním jako na D47," nastínil Prachař

"V úseku Říkovice - Přerov stále chybí vykoupit řádově 60 procent pozemků. Také je nutné technicky vyřešit křižovatku v Říkovicích a most přes skládku zelené skalice v areálu Prechezy," uvedl ministr s tím, že most musí mít větší rozpětí, protože umístit pilíře do takového místa a kyselého prostředí je technicky téměř neproveditelné a následná údržba prakticky neřešitelná.

"Jde totiž o slabý roztok kyseliny sírové. Kdo takové řešení navrhl, to asi neměl v hlavě v pořádku," dodal bez servítků Prachař.

Zdroj: http://olomouc.idnes.cz/dostavba-d1-u-p ... zpravy_tas

[musklin]

Pan ministr je neskutečně zlý.
Kdyby četl tohle fórum, třeba vlákno situace ŘSD tak by věděl :
- výsledky ŘSD jsou nezpochybnitelné a vynikající
- žádné změny ŘSD nejsou třeba, protože zaměstnanci potřebují především klid na práci
- žádné chyby ŘSD nebo dokonce odpovědní za ně neexistují
- všechny trasy a objekty jsou naplánované dokonale a v nejlěpší možné variantě ve všech aspektech

Různé nepravdivé údaje o úřednících co si neumí spočítat lhůty, špatné kontrole práce dodavatelů, chybných projektech jsou naprosto, ale neprosto nepravdivé.
Jistě není náhoda, že ministr za ANO používá pro takovou nepravdivou agitacii právě iDnes, které je pod vlivem předsedy ANO.

[bumbik]

tak se bude zadávat pyrotechnický průzkum na 0136 viz.
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/493912

[bumbik]

https://www.youtube.com/watch?v=DwRI12DRHCM#t=45

[johnben]

Dobrý den, měl bych takový malý dotaz ohledně MUK Přerov - sever. Doslechl jsem se, že v rámci úspor (cca 0,5 mld Kč - nevím kdo to nařídil) se již upravuje podoba této MUK, aby se zlevnila. Některé větve mají být z návrhových hodnot 80 km/h upraveny na 50 km/h. Napadá mně větev Říkovice - Olomouc (R55). Vypadá to, že by se snad měla místo mostní konstrukce dělat vratná větev? Připadá mi to jako hloupé řešení, protože po dobudování celé D1 se veškerý tranzit Vyškov-Olomouc-Lipník přesune na tuto novou dálnici. Po dobudování R35 a R55 ze severu stoupne provoz ve směru Olomouc-Přerov-Hulín-Uh.Hradiště také výrazně. Opravdu je nutné šetřit na takových věcech? Vždyť to ovlivní plynulost dopravy a navíc si troufám říct, že vysoutěžená cena bude o dost nižší, tak proč proboha hledáme úspory na stavbě, která bude do budoucna hodně zatížená a projektuje se (resp. její životnost) na několik desetiletí. Z rychlosti 130 zpomalím na 50, abych po nějakým 500 m zrychlil na 130 ve směru na Olomouc? Co to má za logiku? Stejnej paskvil se udělal na R7 na MUK Nové Spořice, kde je taky vytvořena nějaká divná housenka ve směru Karlovy Vary - Praha. Tam si myslím, že šla taky udělat lepší větev. Nevíte tedy někdo bližší informace o MUK Přerov - sever, příp. jakých větví se to týká?
Jak se říká "Jsem tak bohatý stát, abychom mohli dělat levná řešení?". Viz chtěné úspory na trase metra D, ale to je z jiného soudku:-)

[mapman]

Směřuje to k tomu, co se udělalo na D11xR35 u Plotiště, tzn. hlavní směry R55 Zlín - Olomouc budou vykříženy samostatnými rampami a ostatní směry budou využívat velkou kruhovou křižovatku.

[dvs]

Jenom přidám odkaz na návrh MÚK Plotiště na D11, o kterém asi mluví mapman.
http://edeska.mmhk.cz/eDeska/download.j ... iloha=2636
Dokonce i ty směry u Přerova souhlasí, takže si to stačí pro představu otočit

[Martin z Ostravy]

Tahle móda kruháku, mi už dost leze krkem. O kolik je to levnější než původní řešení? 200 mil.?
Uživatelsky je to ale naprostá tragédie, takhle křížení dvou dálnice (jedna je tedy skoro dálnice) rozhodně vypadat nemá. Kdo tohle pořád vymýšlí?

[dvs]

Když už jsme u této křižovatky, tak mi vůbec není jasné jak bude přeložená a napojená stará I/55 a silnice do Rokytnice po úplném dokončení těch tří staveb?

[johnben]

Takže to nějak shrnu a zkusím odpovědět na všechny příspěvky. Dle dostupných informací (samozřejmě prozatím neověřených) se právě snaží úpravou nevytvořit tzv. kulaťák (nemám zatím podklad, abych mohl říct, co tam vlastně nově vytváří). Proto jsem i psal ten dotaz a dost mně překvapilo, že by to mohlo být právě tohle. Myslím, že směr od estakády silnice I/55 přes železniční trať by měl zůstat tak jak je navržen a ne ho přerušovat nějakým kruhákem. Když se podívám na ten váš návrh, tak vidím 4 mostní objekty, v původním pouze 3, i když jeden je šiřší (tedy možná pro každý směr jeden most). Ale popravdě mi řekněte, v čem je lepší nový návrh (možný i ten co jste uvedli, zatím tedy nevím jestli je to on), než ten původní. Finanční rozdíly zde asi velké nebudou. Že by zemní práce dělali takový rozdíl? To asi těžko.
Jo a moc to nemusím otáčet, protože na sever je vlastně Olomouc (R55), západ-východ D1 a na jih estakáda (I/55) přes železniční trať.
Ohledně toho připojení I/55 a silnice do Rokytnice (II/150) přikládám odkaz na územní plán Přerova. Tam je to jasně vidět. Silnice II/150 bude dále k Rokytnici křížit mostním objektem trasu R55.
Bohužel ani jedno pdf na stránkách ŘSD nefunguje, asi to zrovna předělávaní dle nových návrhů.
Zde tedy ty odkazy na územní plán:
http://www.prerov.eu/cs/magistrat/rozvo ... y-c-1.html
Jsou to následující listy: I.2.3 - list 6 a I.2.3 - list 10
Je tam i původní návrh MUK Přerov - sever