(M) Ředitelství silnic připravuje opakování tendru na D1

[bumbik]

Ředitelství silnic připravuje opakování tendru na D1 z Přerova do Lipníku

Praha - Druhý pokus na vypsání výběrového řízení na stavbu dálnice D1 mezi Přerovem a Lipníkem nad Bečvou chystá Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). První tendr zastavil loni v listopadu Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), podle kterého ŘSD nestanovilo dostatečně dlouhou lhůtu pro získání potřebných oprávnění, které po uchazečích požadovalo. Odhadovaná cena stavby asi 14kilometrového úseku má být opět zhruba pět miliard korun bez DPH. Vyplývá to z předběžných informací ve Věstníku veřejných zakázek.

Podrobné zadávací podmínky zatím ale nejsou k dispozici, uvedla mluvčí ŘSD Nina Ledvinová. Není tak dosud jasné, jakým způsobem se ředitelství vypořádá s připomínkou antimonopolního úřadu.

Stavba jednoho z posledních úseků dálnice D1, která má spojit Prahu, Brno a Ostravu, je ve skluzu. Původní zakázku vypsalo ředitelství v květnu 2012 s tím, že celá stavba včetně tří mimoúrovňových křižovatek a dálničního odpočívadla v každém směru by měla být hotová do poloviny roku 2015. Aktuální optimistický scénář předpokládá nejbližší možný termín uvedení komunikace do provozu v září 2017.

V Česku na celé D1 vedoucí v délce 377 kilometrů z Prahy přes Brno a Ostravu do Polska chybí dobudovat jen u Přerova úsek Říkovice - Lipník nad Bečvou. Úsek mezi Přerovem a Lipníkem je částí nedokončené trasy.

Modernizace D1 mezi Prahou a Brnem

Zatímco moravská větev dálnice D1 teprve čeká na dokončení, nejstarší trasa dálnice mezi Prahou a Brnem se v současnosti modernizuje. Loni začali na dálnici D1 silničáři opravovat první čtveřici úseků mezi Šternovem a Psáři, Loktem a Hořicemi, Lhotkou a Velkou Bíteší a mezi Větrným Jeníkovem a Jihlavou. K nim by během letošního roku měly přibýt další tři mezi Meřínem a Velkým Meziříčím, Hvězdonicemi a Ostředkem a Ostrovačicemi a Kývalkou.

Nejvytíženější tuzemská dálnice je zhruba deset let za svojí životností. Celá oprava mezi Mirošovicemi na 21. kilometru a Kývalkou na 182. kilometru by podle odhadů ministerstva mohla stát asi 14 miliard korun. Na opravované i nově stavěné úseky se počítá s využitím peněz z EU.

zdroj: http://www.denik.cz/ekonomika/reditelst ... 01402.html