Dokončení Blanky

[bhs]

On to nakonec pan primátor až tak bezvýchodně nevidí, protože jak v článku uvádí, bude kandidovat znovu ...

[xman]

to JirkaS: Nejsem žádný insider, ale připadalo mi, že se Svoboda alespoň snažil o nějaká rozhodnutí a řada věcí se jakžtakž hýbala vpřed. Teď hudečkovci strkají hlavu do písku jako pštrosi. Souhlasím, že Bém to měl jednodušší a asi zadělal na lecjaký současný problém. Ale co říci na to, že město dosud nezačlo ani uvažovat o řídícím centru pro Blanku. To je přeci totální nekompetence! Copak ten Nouza neví, co je potřeba k úspěšnému otevření a zahájení provozu? Vždyť i v tom bordelu je třeba hledat LEGÁLNÍ řešení vedoucí k cíli.

No, o řídícím megalomanském superdispečinku na Malovance se mluví minimálně 5 let. Vždyť i se zprovozněním R1 se Praha snažila dispečink vnutit státu a tvrdila, že pro R1 je tenhle dispečink zcela nezbytný, a proto je třeba ho zaplatit ze státního. Po pěti letech jsme k velkému překvapení stále na bodě nula. To, že řídící centrum nestojí, bych vyčítal hlavně všem úředníkům TSK a OMI, z nichž někteří tam přežili všechny pražské rady. A že ho naplánovali tak megalomanské a předražené.

[DálničářMK]

No když vidím celé dění kolem Blanky a poté co ten, kdo celý problém způsobil, tak podal trestní oznámení na zastavení prací, tak doufám, že 10. 3. Rozhodčí soud při HK a AK ČR řekne rozumné rozhodnutí. Já říkám a budu to říkat, Blanka se reálně spustí až v prosinci.

[bumbik]

No když vidím celé dění kolem Blanky a poté co ten, kdo celý problém způsobil, tak podal trestní oznámení na zastavení prací, tak doufám, že 10. 3. Rozhodčí soud při HK a AK ČR řekne rozumné rozhodnutí. Já říkám a budu to říkat, Blanka se reálně spustí až v prosinci.

vidím to podobně ... a to možná v prosinci né tohoto roku

[Sosa]

Vzhledem k tomu, že dosud se nemluví o projektu (měl být v lednu) tak si myslím, že letošní prosinec bude úspěch.

[Standa]

Malé připomenutí, aby se nezapomnělo na další pro Prahu velmi "prospěšné" kroky TOPky: změna v rozpočtovém určení daní a podpora "Peake zákonů"... Potom se nemůžou divit, kam to dopracovali (nejsou peníze a nedá se nic stavět). Co mi nejvíc vadí na ODS je, že tyhle zrůdnosti kvůli vládním korýtkům dovolila !

[JirkaS]

Malé připomenutí, aby se nezapomnělo na další pro Prahu velmi "prospěšné" kroky TOPky: změna v rozpočtovém určení daní a podpora "Peake zákonů"... Potom se nemůžou divit, kam to dopracovali (nejsou peníze a nedá se nic stavět). Co mi nejvíc vadí na ODS je, že tyhle zrůdnosti kvůli vládním korýtkům dovolila !

Změna rozpočtového určení znamenala necelou miliardu a ještě byla kompenzována tím, že Praha dostává zase víc jako kraj. To je částka, kterou stačil Bém nastrkat do Opencard, Praha 8 si za stejné peníze na konci minulého funkčního období odsouhlasila stavbu radnice, jejímž jediným pevným parametrem bylo, že ji musí stavět Metrostav. A to zdaleka nejsou největší tunely. Takže svalovat nedostatek peněz na RUD je dost nefér.

[DálničářMK]

Pavel Bém je škůdce Prahy, protože sám předražil Blanku a udělal špatně Opencard (těžko zachraňovaná věc) nakonec sám podává trestní oznámení je absurdita. Takže Pavlíčku, vyjdi na veřejnost a řekni, jak to bylo, než si tě najdu.

[Lenny]

To jsou dobré povídačky, že předražil Blanku? A čím to dokázal, jestli můžu být tak smělý? Vícepráce si objednával kdo? Sám Bém? Změnu řešení mostu přes Vltavu taky vymyslel Bém? Zajímavé, to jsem nevěděl.
Klidně si ho najdi, a co z toho? Nedělej ramena.

[_jan91]

^^
Člověk by Bémovi málem uvěřil ty jeho nářky v televizi jak on za nic nemůže a jak to na něj všichni hážou Za tyhle průsery asi nemůže, to už je práce dalšího vedení; na druhou stranu ale nevěřím, že by měl úplně čisté ruce. Mě už ale bohatě stačí relikt v podobě metra do Letňan a do Motola, se kterým bohužel nikdo nic už neudělá, a které nás bude stát těžké peníze...

[Jarda Š.]

To jsou dobré povídačky, že předražil Blanku? A čím to dokázal, jestli můžu být tak smělý? Vícepráce si objednával kdo? Sám Bém? Změnu řešení mostu přes Vltavu taky vymyslel Bém? Zajímavé, to jsem nevěděl.
Klidně si ho najdi, a co z toho? Nedělej ramena.

Za to, že se vypsala na Nový trojský most architektonická soutěž, ze které pak vylezlo tohle technicky složité a tím pádem nákladně monstrum, Pavel Bém určitě zodpovědnost nese. To, že tvrdil, že se Blanka neprodraží, v době, kdy stavba byla v polovině, ale už byly utraceny dvě třetiny rozpočtu, za to možná až tak úplně nemůže, ale pak byl na funkci primátora nekompetentní nebo je lhář. (Nelze také zapomínat na to, že v ekonomických záležitostech byl fakticky řízen Romanem Janouškem.)

[Mike]

..., Praha 8 si za stejné peníze na konci minulého funkčního období odsouhlasila stavbu radnice, jejímž jediným pevným parametrem bylo, že ji musí stavět Metrostav. ....

tak metrostav na p-8 sídlí ne
jeden pán, co tam byl kdysi starostou byl-je radním pro dopravu
tak čemu se divíte

[Standa]

Malé připomenutí, aby se nezapomnělo na další pro Prahu velmi "prospěšné" kroky TOPky: změna v rozpočtovém určení daní a podpora "Peake zákonů"... Potom se nemůžou divit, kam to dopracovali (nejsou peníze a nedá se nic stavět). Co mi nejvíc vadí na ODS je, že tyhle zrůdnosti kvůli vládním korýtkům dovolila !

Změna rozpočtového určení znamenala necelou miliardu a ještě byla kompenzována tím, že Praha dostává zase víc jako kraj. To je částka, kterou stačil Bém nastrkat do Opencard, Praha 8 si za stejné peníze na konci minulého funkčního období odsouhlasila stavbu radnice, jejímž jediným pevným parametrem bylo, že ji musí stavět Metrostav. A to zdaleka nejsou největší tunely. Takže svalovat nedostatek peněz na RUD je dost nefér.

No jo, jenže ten Opencard byla v této výši jednorázovka, zatímco výpadek z RUD je každoroční. Navíc Opencard sama o sobě užitečná je, takže minimálně polovina z vynaložené částky byla užitečná, přijmeme-li mezi lidmi rozšířenou hypotézu o cca 50% předražení. Na druhou stranu tohle předražení by dělalo z Opencard asi největší tunel (alespoň na procenta). Každopádně z pravicových (nebo rádobypravicových) stran TOPka IMHO žádné řešení nenabízí a od ODS bych především čekal omluvu a pořádný popel na hlavu - ani ne tak za Béma, ale za Nečase (a Svobodu ?). Jsem zvědav na pražské ANO .

[Dr.Fe1]

Bém za to samozřejmě může. Od začátku vyvolával u veřejnosti falešný dojem, že bude Blanka stát cca 21 mld a prezentoval to jako jedinou a konečnou cenu ! Nezmínil přitom, že je to cena jen za stavební práce a že se bude další částka platit také za technologie (tuším 4,5 mld) a celé to má inflační doložku, takže i kdyby se nedělaly žádné vícepráce tak to o několik dalších mld naroste ........
Takže kvůli této lži má hlavní "zásluhu" na tom, že se stala Blanka (z velké části neoprávněně) symbolem prodraženosti. Běžný člověk vidí na začátku cenu 21 mld a na konci 36 mld (nebo kolik je aktuální cena) ......
Navíc ty vícepráce se dělají průběžně po celou dobu stavby, to není produkt poslední doby. V posledních letech akorát došlo k tomu, že se začalo řešit to překračování o 20 pct .... takže to se navyšovalo také za Béma. I když bych mu většinu z toho nevyčítal, byly to většinou logické věci, ale nemůže nikdo tvrdit, že s těmi vícepracemi nemá nic společného.
To že se dělali ohledně mostu takové vylomeniny je opět v odpovědnosti Béma ......

[bhs]

Docela zajímavé a hlavně praktické, protože už víme kdo za to může ...
Věc se má ale tak, že p.Bém nahrál těmi 21 mld na smeč a tu nahrávku mohli (a měli) proměnit v body opoziční politici magistrátu nebo naši skvělí investigativní novináři ...

To s vícenáklady snad vyjde na světlo později - kdo a jak to řídil, to je to podstatné.
Ostatně v pondělí začíná další kolo ...

[kot]

to Dr.Fe: S tím mostem bych to komplet na pavku neházel. Nejdříve přeci město chtělo jenom "fabii" . Pak radní vypsali /architektonickou/ soutěž o nejkrásnější a nejrenomovanější značku auta. Vybrali ji, ale nikdo jim nevysvětlil, že když místo standartního modelu této značky chtějí auto v plné "náloži", že cena bude jiná. Další a sakra výrazné zdražení způsobil pan architekt. Zatím se tady o tom nemluvilo, ale cena raketově vzrostla, neboť v Praze máme /a to není vtip ani ironie/ most který má na svoji délku nejnižší oblouk na světě!!! To byla touha projektanta a on si ji splnil! Proto muselo dojít k výraznému zpevnění mostovky v řádech mnoha desítek milionů. Znovu zdůrazňuji toto není kritika, spekulace ani jedna paní povídala. Ale most vypadá super elegantně.

[Dr.Fe1]

S tím mostem to bylo ještě zamotanější, do zadávací dokumentace se dostal most od archtekta Picka, který byl vybrán bez soutěže jen tak domluvou .......

http://old.picekarchitects.cz/str03-024.htm

Metrostav jeho ocenění hrubě podseknul, asi uznáte, že by tohle za 400 mio nepostavili, spíš by ta cena připomínala cenu toho stávajícího.
No a protože tento výběr bez soutěže vzbudil odpor u konkurenčních architektů, tak se dodatečně pořádala soutěž ve které vyhrál ten současný most. Metrostav toho využil a začal vykřikovat, že původní most by postavil za 400 mio, ale teď se mění situace a cenu patřičně navýšil ....

[kot]

Dr.Fe: Přesně tak... Ale největší průser způsobilo to dodatečné zpevňování celé konstrukce, kdy pan architekt ODMÍTL jakkoliv zvýšit výšku oblouku přesto, že Metrostav se opravdu snažil ho k zlevnění dokopat. Marně. Ale zato se on a Praha může pochlubit světovým unikátem!

[jonáš]

Most vypadá super elegantně .. my jsme takový zneuznaný mistři světa. Když vezmu jen Prahu, máme tady čerstvej most s nejplošším obloukem k rozpětí na světě, v Troji, akorát stál o miliardu víc proti plánu. Je širokej padesát metrů a vede k němu dvacetimetrovej podjezd pod tratí, taky unikát. Máme u Lochkova unikátní most v oblouku se šikmejme pilířema, bohužel praská a taky byl o miliardu dražší. Máme nejdražší stanici metra hloubenou povrchově, máme největší autobusovej terminál na konečný, kde se nehne kolo -- samý pomníky něčího ega za veřejný peníze ..
Pak někde shánějte peníze na normální kus silnice.

[P_V]

Metrostav jeho ocenění hrubě podseknul, asi uznáte, že by tohle za 400 mio nepostavili, spíš by ta cena připomínala cenu toho stávajícího.

Na druhou stranu, navyšování ceny za podseknutí by šlo na účet Metrostavu a ne městu.

[Jarda Š.]

Dr.Fe: Přesně tak... Ale největší průser způsobilo to dodatečné zpevňování celé konstrukce, kdy pan architekt ODMÍTL jakkoliv zvýšit výšku oblouku přesto, že Metrostav se opravdu snažil ho k zlevnění dokopat. Marně. Ale zato se on a Praha může pochlubit světovým unikátem!

Kdyby se změnila výška oblouku, tak by to byla architektonicky podstatná změna, kvůli které by pak mohla být soutěž napadena jako neregulérní.

[Dr.Fe1]

Metrostav jeho ocenění hrubě podseknul, asi uznáte, že by tohle za 400 mio nepostavili, spíš by ta cena připomínala cenu toho stávajícího.

Na druhou stranu, navyšování ceny za podseknutí by šlo na účet Metrostavu a ne městu.

Ano, to by šlo na účet MTS. Takhle když se začalo stavět něco jiného než bylo vysoutěženo, tak se daly s cenou dělat jinší kouzla ....

[DálničářMK]

Lenny, to sice nevymyslel, ale měl mít rozum a říct ne a on má za to do dnes odpovědnost, PROTOŽE TO PODEPSAL A SCHVÁLIL!

[Mike]

2 jonáš :
výborný soupis
ještě jste zapoměl na druhou stranu mostu, on je vpodstatě odnikud-nikam

[kasme]

Praha 10. března (ČTK) - Rozhodčí soud dnes ve sporu mezi Prahou a stavební firmou Metrostav ohledně výstavby tunelu Blanka nevynesl žádné rozhodnutí. Metrostav, který město žaluje o 2,7 miliardy korun, v uplynulém týdnu předložil soudu další materiály. Arbitři se s nimi musí nejprve seznámit. Další jednání se odkládá na 1. dubna, řekl na dotaz ČTK náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09). Informace potvrdil i mluvčí Metrostavu František Polák.
"Jednání bylo sice odročeno, nicméně se posouváme pozitivním směrem," uvedl náměstek. Praha podle něj na začátku dubna předloží soudu takzvaný vzájemný návrh se seznamem a vyčíslením prací nutných k dokončení Blanky. Pokud jej soudci schválí, otevře se tím cesta k dokončení problematického tunelu. Ještě předtím Nouza seznam předloží zastupitelům, kteří by se kvůli tomu měli příští týden sejít na mimořádném zasedání.