(SK) Dnes píše ministr dopravy: Opravíme špatné silnice

[Diaľničiar]

Dnes píše Ján Počiatek: Opravíme zlé cesty

Každý, kto jazdí zo západu na východ južným ťahom, teda po ceste I/50, mi dá za pravdu, že táto cesta súrne potrebuje obnovu. Táto komunikácia v podstate nahrádza chýbajúcu diaľnicu. A aj keď na diaľničnej príprave intenzívne pracujeme, vodiči nemôžu čakať na jej dostavbu ďalšie roky.

Preto sme v Bruseli presadili, že hlavné cestné ťahy, kde dnes ešte nie sú dobudované diaľnice, bude možné modernizovať z eurofondov. Dokopy tak do konca budúceho roku zlepšíme bezpečnostné parametre na viac ako 150 kilometroch tých najvyťaženejších ciest naprieč celým Slovenskom, ktoré sú dnes v zlom stave a vodiči nemajú šancu sa im vyhnúť. Okrem už spomenutej cesty I/50 hovorím napríklad aj o úsekoch cesty I/66 smerujúcej na juh od Zvolena alebo o ceste I/65 na juh od Martina.

Nasmerovať viac peňazí do ciest prvej triedy je mojím cieľom dlhodobo. Po cestách prvej triedy sa dnes realizuje polovica všetkých dopravných výkonov na Slovensku. Aj bez tohto projektu pôjde v tomto roku do výstavby a rekonštrukcie ciest prvej triedy 145 miliónov eur, čo je prakticky rovnaká suma, ako sa použila od roku 2000 do roku 2004. A k tomu ešte treba prirátať 80 miliónov, ktoré máme v najbližších dvoch rokoch dodatočne k dispozícii na spomínaný eurofondový projekt stavebných a bezpečnostných opatrení na cestách I. triedy.

Veľkou výhodou je, že všetky cesty prejdú bezpečnostným auditom. Teda nebude to len o tom, že sa „zoškriabe“ vrchná vrstva vozovky a naleje sa tam nový asfalt. Budeme cesty aj rozširovať, stavať mimoúrovňové križovatky, alebo vymeníme nebezpečné stĺpy za také, ktoré nebudú rizikom. Ale život dokážu zachrániť aj také drobnosti, ako sú odrazky na cestách.

A čo je možno najdôležitejšie, tento projekt, na ktorý sa môže uvoľniť až 80 miliónov eur, už máme predrokovaný s Európskou komisiou. Tým pádom sa nám nemôže stať, že by bruselskí úradníci robili s oprávnenosťou výdavkov také problémy, aké mal môj predchodca. Európska únia totiž odmieta preplácať údržbu ciest. Aby sa mohli financovať z eurofondov, musí ísť o sofistikované projekty výrazne zvyšujúce bezpečnosť ľudí, ktorí sa po týchto cestách prepravujú.

Ján Počiatek, minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja
4.3.2014 00:00

http://komentare.hnonline.sk/dnes-pise- ... sty-607680