Ale ted vazne. Asi by stalo za uvahu opravit povrch i na skoro nejstarsim useku, tzn. od konce noveho ctyrpruhu pred MUK Brezhrad do HK. Mam takovy dojem ze na mezi sjezdem na Brezhrad a sjezdem k Tescu je snad jeste ten puvodni asfalt z doby hlubokeho socialismu. Nebo to aspon podle tech koleji vypada. A neco podobneho je kolem obou Shellek na konci puvodniho ctyrpruhu. Tam se povrch menil jen v okoli obou krizovatek.
I/37 Hradec Králové – Pardubice
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
monin: Z HK do Pardubic je to z kopce protoze Pardubice jsou po proudu Labe
Pravdou ale je ze se tam bezne jezdi cca 110.
Ale ted vazne. Asi by stalo za uvahu opravit povrch i na skoro nejstarsim useku, tzn. od konce noveho ctyrpruhu pred MUK Brezhrad do HK. Mam takovy dojem ze na mezi sjezdem na Brezhrad a sjezdem k Tescu je snad jeste ten puvodni asfalt z doby hlubokeho socialismu. Nebo to aspon podle tech koleji vypada. A neco podobneho je kolem obou Shellek na konci puvodniho ctyrpruhu. Tam se povrch menil jen v okoli obou krizovatek.
Ale ted vazne. Asi by stalo za uvahu opravit povrch i na skoro nejstarsim useku, tzn. od konce noveho ctyrpruhu pred MUK Brezhrad do HK. Mam takovy dojem ze na mezi sjezdem na Brezhrad a sjezdem k Tescu je snad jeste ten puvodni asfalt z doby hlubokeho socialismu. Nebo to aspon podle tech koleji vypada. A neco podobneho je kolem obou Shellek na konci puvodniho ctyrpruhu. Tam se povrch menil jen v okoli obou krizovatek.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Probíhá akce I/37 Hradec Králové - Pardubice, bezpečnostní prvky?
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Možná už proběhla. Viz pár fotek dříve v tomto vláknu.Lenny píše:Probíhá akce I/37 Hradec Králové - Pardubice, bezpečnostní prvky?
- betonová svodidla u bilboardů
- ocelová svodidla u sloupu VVN
- val na výjezdu na kruháč
- betonová svodidla u sloupu jednoho přemostění
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
To by mohlo být ono.
Dobrá zpráva je, že nakonec bude v celém úseku 110 km/h bez omezení či doporučení na 90 či 100 km/h.
Dobrá zpráva je, že nakonec bude v celém úseku 110 km/h bez omezení či doporučení na 90 či 100 km/h.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Neožije ten pilotní projekt 110 na čtyřpruhových silnicích I.tříd? Přeci jenom čekat dlaší dva roky 
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Akce bezpečnostní prvky asi ještě probíhá, protože se kácí nálety u silnice.
No ono by tam mohlo být klidně těch 130km/h s pár omezeními na 100km/h, jenomže ...Lenny píše:Dobrá zpráva je, že nakonec bude v celém úseku 110 km/h bez omezení či doporučení na 90 či 100 km/h.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Podle toho co vidim tak se v HK chysta oprava povrchu I/37 od krizovatky s ul. Veverkovou smerem ke krizovatce I/31 (mestsky okruh).
dvs: ono se tam bezne jezdi cca 110-120 km/h, spousta lidi jezdi i tech 130. Nastesti tam zatim nasi PACH nemeri....
dvs: ono se tam bezne jezdi cca 110-120 km/h, spousta lidi jezdi i tech 130. Nastesti tam zatim nasi PACH nemeri....
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Pro mě za mě ať si tam jezdí, kdo chce i 240 a projede to bez problémů, ale to těm co to povolují nevysvětlíš, že tam může být klidně 130 a nic zvláštního se nestane.
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
To kik. Tu silnici již opravovali v loňském roce a to oba pravé pruhy. O minulém víkendu šla k zemi brána s dopravním značením u křižovatku u stk ve směru na Pce.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Naštěstí tam PACH neměří???? Myslím že by to mělo být BOHUŽEL tam PACH neměří. Jednou je tam 90 a slušný řidič jezdí dle předpisů. Tečka.
-
evilcleaner
- Příspěvky: 1237
- Registrován: 7.1.2013 17:57:52
- Bydliště: ostrava
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
to je zase jednou rozlícený názor. a co materiální aspekt takového přestupku? v čr je spousta úseků starších eRek kde je 130 a tady na moderní silnici v mnohem lepších parametrech je 90 a vy podle toho posuzujete "slušného řidiče." vím, že ted podsouvám něco, co jste přímo neřekl, ale podle vás je slušný řidič ovce, která nepoužívá vlastní mozek. hlavně když skáče jak ji někdo zavelí.
Svoboda neznamená nutit ostatní do něčeho, co považujete za správné.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
No to je názor.Apofis74 píše:Naštěstí tam PACH neměří???? Myslím že by to mělo být BOHUŽEL tam PACH neměří. Jednou je tam 90 a slušný řidič jezdí dle předpisů. Tečka.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Na to co už bylo nově do tohoto úseku investováno je 90ka skoro výsměchem a ukázkou neschopnosti českého úředníka dotáhnout tuto záležitost do zdárného konce.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
to není neschopnost
prostě jen nechce být tím, koho pak budou vláčet bulvárem, až se tam něco stane
zkrátka klidné a teplé místečko s vyhlídkou platného služebního zákona se nesmí ohrozit nadprůměrnou aktivitou
prostě jen nechce být tím, koho pak budou vláčet bulvárem, až se tam něco stane
zkrátka klidné a teplé místečko s vyhlídkou platného služebního zákona se nesmí ohrozit nadprůměrnou aktivitou
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Bohužel, je to tak. Ovšem o to větší uznání si zaslouží ti, co se s tím přeci jen snaží pohnout !Mike píše:to není neschopnost
prostě jen nechce být tím, koho pak budou vláčet bulvárem, až se tam něco stane
zkrátka klidné a teplé místečko s vyhlídkou platného služebního zákona se nesmí ohrozit nadprůměrnou aktivitou
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Popravdě loni mají největší máslo na hlavě páni poslanci, kteří se na ten zákon připravený úředníky nejdřív vykašlali ve stylu "to nehoří a počká to po prázdninách" a pak je tato technická novela před rozpuštěním nezajímala.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
ale vždyť na to nemusí být zákon
tam prostě stačí dát správné značky s autíčkem a je to
že holt z pce do makra budou potřebovat známku, to se tak nějak nedá nic dělat
resp. dá, ale je to politicky neprůchodné
tam prostě stačí dát správné značky s autíčkem a je to
že holt z pce do makra budou potřebovat známku, to se tak nějak nedá nic dělat
resp. dá, ale je to politicky neprůchodné
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Pokud by šlo jen o bulvár, bylo by to dobré. Ale orgány činné v trestním řízení, to je něco jiného.Mike píše:to není neschopnost
prostě jen nechce být tím, koho pak budou vláčet bulvárem, až se tam něco stane
zkrátka klidné a teplé místečko s vyhlídkou platného služebního zákona se nesmí ohrozit nadprůměrnou aktivitou
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Jednou z vymluv bylo to, ze silnice lezi na uzemi 2 kraju a proto by se muselo jednat s kazdym zvlast. Dalsimi argumenty byla nutnost vymeny svodidel na useku od Opatovic do Semtina a nutne omezeni rychlosti v zatacce u MUK Hrobice. Mozna tam bylo jeste neco, ale na to si uz nevzpominam.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Trestní odpovědnost za to, že někdo někde stanovil nějaký rychlostní limit není za stávajícího právního stavu reálná, protože odpovědnost za jízdu je vždy na řidičovi, který má povinnost přizpůsobit jízdu všem okolnostem, které může předvídat, včetně svých schopností, stavu vozidla, provozu, stavebně technického stavu vozovky, atd. Tím mezi stanovením rychlostního limitu a případnou nehodou nemůže být příčinná souvislost.
Opačná argumentace by byla velmi nebezpečná, protože by v důsledku znamenala odpovědnost vlastníka komunikace za to, jakým způsobem se na ní jezdí. S touto "logikou" byste museli snižovat rychlost na mnoha a mnoha kilometrech silnic, protože na řadě z nich ani dnes nelze jet maximálně povolenou devadesátkou.
Tato výmluva úřednictva tedy sice vypadá sofistikovaně, ale je zcela absurdní a nesmyslná. Co tam máte dál?
Opačná argumentace by byla velmi nebezpečná, protože by v důsledku znamenala odpovědnost vlastníka komunikace za to, jakým způsobem se na ní jezdí. S touto "logikou" byste museli snižovat rychlost na mnoha a mnoha kilometrech silnic, protože na řadě z nich ani dnes nelze jet maximálně povolenou devadesátkou.
Tato výmluva úřednictva tedy sice vypadá sofistikovaně, ale je zcela absurdní a nesmyslná. Co tam máte dál?
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Že času máme všichni dost a zase až tak nehoří...
Brno České Budějovice Plzeň Ústí/L. Hradec Králové
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
Bratislava (SK) Wien (A) Linz (A) Nürnberg (D) Dresden (D) Wroclaw (PL)
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
vždyť toto se již několik let dějepivko píše:...
Opačná argumentace by byla velmi nebezpečná, protože by v důsledku znamenala odpovědnost vlastníka komunikace za to, jakým způsobem se na ní jezdí. S touto "logikou" byste museli snižovat rychlost na mnoha a mnoha kilometrech silnic, protože na řadě z nich ani dnes nelze jet maximálně povolenou devadesátkou.
..
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Nebyl čas na zpracování, takže až teď přináším páteční snímky z MÚK Stéblová. Práce běží na plné obrátky. Archeologové našli v místě přeložky silnice ze Stéblové středověkou vesnici, ale výstavbu to snad nezdrží. Ze směru od Srchu se skrývá ornice na posledním zbývajícím místě.
Obrazem vše tady: http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ova/140411
Obrazem vše tady: http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ova/140411
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
Jenom mne na tom trochu přijde nesmyslné omezení na 60km/h ve směru na HK. Na podobné stavbě na D11 u obce Sány, kde staví PHS, je vodorovné žluté značení zúžený levý a posunutý pravý a je tam 80km/h. Hold zase na to platí asi nějaké předpisy na silnici I. třídy.
Re: I/37 Hradec Králové – Pardubice
já bych v tom viděl českou mentalitu
tedy snížit z 90 na 80 nic neznamená, tak tam dáme 60
tedy snížit z 90 na 80 nic neznamená, tak tam dáme 60
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit