dálniční značení

[hh]

To už se zavedlo, je to ve vyhlášce a na nejnovější tabule už se to dává.

[Trupman]

V tom případě doporučuju ŘSD to nalepit na tabule před "uzel" R46/R35

[Mišák]

Já budu hnidopich jinde. Mně zase vadí, že od Ostravy na D1 není značen počet km do Prahy.

[kalanis]

Když už tu řešíte ty značky na kříženích, tak co třeba tohle:

[hh]

Mapa barev dálničních značek http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... radale.svg

[hh]

Na D8 a D1 jsou nové značky. V Brně stály 20 let staré, kde nebyly čísla dálnic, symboly států atp. a na D8 je postupně nahrazován původní cíl TEPLICE již pouze ÚSTím nL.

[monin]

Hmmm dost dobrý. Kvalitní dálnice, výborné značení. Co chtít víc. Hlavně tedy ten exit 196 je libovka. Kéž by se to takto stalo pravidlem všude u nás.

[siesa]

No pekny
Ale co ta znacka o jizde v pruzich asi tak pet metru pred tou navesti na druhem obrazku?? Ta SOS hlaska tomu taky moc neprida......Jinak jsem rad, ze se to postupne meni k lepsimu!

[monin]

rejpale..
tak jasně, že ten 17km D8 je trochu klondike..ale zase na druhou stranu, když zde dojde k sebemenšímu poškození kteréhokoliv z těch všech značení, či té SOS hlásky, tak je to vše pěkně po ruce..a opraví se hezky na místě jedno, nebo i druhé..

[Jaroslav]

Docela zajímavá mapka ukazující rozdílnou mentalitu jednotlivých národů...

[theodor less]

Bližší cíle versus vzdálenější cíle.
Modrá značka versus zelená značka.
Čtyři možné kombinace a všechny jsou v Evropě používány.

[JiVi]

když si řekneme, že evropský zvyk čtení je odshora dolu, tak zřejmě půjde o dva způsoby uvažování .. 1)o převažujícím lokálním využití .. pak od nejbližšího cíle k nejvzdálenějšímu dává smysl .. 2) o tranzitním využití - tam bude logick0 řazení naopak.

[jeni013]

Taky v centrální evropě, kde je velice hustá síť, je důležitou informací směr, kam ta dálnice vede. V mluvě také říkáme neříkáme jirenská dálnice (hradecká) nebo rudenská (plzeňská).

[zesp]

Nevím už v kterém vlákně jsme to řešili, napíšu tu sem. Další dobrá věc se podařila, na tabuli s cíli za exitem Holubice směr Praha, kde bylo netypicky uvedeno jen Brno a pod čarou Wien s Bratislavou (a tudíž se to jevilo, že D1 z Brna už nikam nevede), přibyl konečně cíl Praha. Doufám, že je to jen první výsledek právě probíhajícího doplnění a cíle "Praha" budou doplněny i za exity Rousínov, Vyškov západ a křížení D1 a D46, odkud jsou cíle pod čarou Wien a Blava značeny...