Spořilovská spojka a související problémy

[kasme]

PHS stojí, provoz obnoven

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 5.JPG.html

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 6.jpg.html

[kasme]

Praha řeší Spořilov

Pracovní skupina, která řeší problematiku životního prostředí v oblasti Spořilova, se včera sešla pod vedením náměstka pražského primátora Jiřího Nouzy.

10. červenec 2014

Úvodem byly představeny požadavky občanských sdružení SOS Spořilov a Zdravý Spořilov na zpracování komplexní studie v oblasti celého Spořilova z pohledu hlukového a imisního zatížení. „Na základě doplněných požadavků ze strany občanských sdružení se pražský magistrát bude žádostí o zpracování studie zabývat,“ sdělil náměstek primátora Jiří Nouza.

Dalším tématem bylo představení výsledků měření hluku na Spořilově, kterou představil náměstek ředitele TSK hl. m. Prahy Kožíšek. Hluk byl monitorován na 17 měřících stanovištích, z nichž na dvou místech byly překročeny hodnoty v denních i nočních hodinách a na šesti stanovištích pouze v nočních. „Měření se konalo od 25. března až do konce května. Díky mírné zimě jej bylo možné uskutečnit s předstihem“, doplnil náměstek Nouza.

V současné době TSK připravuje realizaci protihlukové stěny a zemního valu k ochraně tzv. Spořilovského plácku. „Spořilov bude zásadně ochráněn po dostavbě Pražského okruhu. Do té doby je třeba hledat dočasná řešení, jak efektivně zbavit obyvatele Spořilova hlukové a imisní zátěže,“ dodal náměstek Jiří Nouza.

Více informací naleznete na: http://www.praha.eu/jnp/cz/doprava/auto ... index.html

[miho]

Praha už chystá zakrytí Spořilovské ulice za miliardy korun. Peníze na něj nemá

http://www.metro.cz/praha-uz-chysta-zak ... e-deje_jbs

[kik]

miho: O tomhle se uz mluvi nekolik let. Dalsi 'megalomanskou' akci je zakryti D1 v useku kolem Chodova. Plany jsem na to videl uz pred cca 5 lety...

[kasme]

Znečištění na Spořilově bude sledovat nový systém. V reálném čase hlídá vliv automobilů

ČTK 7. října 2014 15:35
Od druhé poloviny října se na sloupy veřejného osvětlení na Spořilově rozmístí speciální systém. Ten bude monitorovat dopady dopravy na životní prostředí. Nová technologie spočívá v senzorické síti, která umožňuje sledování území a měření v reálném čase. Díky tomu by měly být okamžitě k dispozici aktuální informace o stavu škodlivých emisí z dopravy a dalších zdrojů znečištění včetně jejich lokalizace. „Systém by zde měl zůstat až do konce příštího roku,“ uvedla jednatelka agentury Conforg Anna Kotěšovcová.

http://www.metro.cz/znecisteni-na-spori ... e-deje_jbs

[Mikulik]

Já furt nechápu, co kdo chce asfaltovat v Senohrabský a Na Chodovci. Všichni víme, že když už tak tichý asfalt na Spořilovský, ale jinak to jsou absolutně vyhozené peníze. A takhle se hospodaří s našemi daněmi.

[adamos]

Celkem často na Hlavní čekám ráno na autobus. Spořilovskou je slyšet jako vyrovnaná hladina hluku v povzdálí. Ani moc neruší, aspoň já to tak vnímám. Co ale působí rušivě, to je průjezd jakýhokoliv auta nebo autobusu po Senohrabské, znásobené bídnou kvalitou povrchu. Na Chodovci a Lešanská jsou na tom dost podobně.

[kasme]

Spořilov bude mít další mobilní protihlukovou stěnu

06.02.2015 http://www.tsk-praha.cz/tiskova-zprava/ ... d95db749be

V letošním roce má Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) v plánu výstavbu další části mobilní protihlukové stěny na ulici Spořilovská. Úsek bude měřit zhruba 240 m a navazuje na první etapu, která byla na Spořilovské ulici realizována na jaře loňského roku.

„V letošním roce máme v plánu pokračovat v projektech, které snižují staré hlukové zátěže na území hlavního města. V součinnosti s TSK máme navržena opatření v nejvíce zatížených lokalitách, kde dojde ke stavbě protihlukových stěn, jako příkladně Spořilovský plácek nebo k pokládce nízkohlučného asfaltu,“ řekl náměstek primátorky Petr Dolínek.

Pro instalaci mobilní protihlukové stěny (MPHS) jsou nutné stavební úpravy komunikace, které spočívají v rozšíření vozovky a zúžení středního dělícího pasu na úkor jižní obruby v celkové délce cca 191 m (ul. Spořilovská – Chodovská). Účelem stavebních úprav je vytvoření podmínek pro umístění mobilní protihlukové stěny.

Tato stěna bude situována na ul. Spořilovská, resp. při pravém okraji vozovky ve směru k ul. 5. Května. Začínat bude pod mostem převádějícím Jižní spojku a bude probíhat skrz křižovatku s ul. Severní I. a dále touto ulicí pokračovat až k první křižovatce s ul. Severovýchodní I. Stěna bude osazena v odstavném pruhu, její délka je cca 240 m a výška se bude pohybovat v rozmezí 3,6 – 7,0 m.

„Výhodou tohoto protihlukového opatření je relativně rychlá montáž, kterou lze realizovat i s technologickou pauzou během několika měsíců, což by u klasické protihlukové stěny trvalo podstatně déle,“ uvedl Ladislav Pivec, šéf TSK.

Mobilní protihluková stěna se skládá ze základu, sloupů a vlastních protihlukových panelů. Základ je tvořen železobetonovými bloky, které jsou schváleny ministerstvem dopravy pro použití ve vozovce jako vodící stěny. Ocelové sloupy jsou navrženy jako vetknuté do kotevního základu a budou opatřeny žárovým zinkováním, což zvyšuje životnost komponentu. Rozmístění panelů je navrženo tak, že jde o kombinaci zvukově pohltivých a odrazivých panelů. Stabilita protihlukové stěny byla potvrzena statickým posouzením.

Parametry 2. etapy mobilní protihlukové stěny

Příslušná MČ: Praha 4

Dopravní omezení:

Částečné omezení pro přípravu území (rozšíření ul. Spořilovská) a úplná uzávěra pro instalaci stěny.

Délka: 240 m

Výška: proměnná 3,6 – 7 m

Umístění: od mimoúrovňového křížení ul. Chodovská, Spořilovská, Jižní spojka po křižovatku ulic Severní a Severovýchodní I



Délka: cca 191 m rozšíření ul. Spořilovská, cca 240 m osazení mobilní protihlukové stěny

Šířka: 3,50 m upravující jízdní pruh na ul. Spořilovská, 3,0 m úprava středního dělícího pasu, 1,6 m základ mobilní protihlukové stěny



Doba realizace:

Výroba komponentů mobilní protihlukové stěny: 09.02.2015 – 20.03.2015

První část výstavby - rozšíření vozovky: 2–3/2015 (dopravní omezení jeden měsíc)

Druhá etapa - výstavba MPHS: 3-4/2015 (dva víkendy)

Parametry 1. etapy mobilní protihlukové stěny

Délka: 100 m

Výška: proměnná 4,3 – 7 m

Umístění: odstavný pruh od křižovatky s ulicí Severní I.

[Mikulik]

Takže to vidím, že pokud pojedu z vedlejší Severovýchodní , tak si budu muset asi zastavit. Jsem zvědav, jak tam půjde vidět. No takovéhle zvěrstvo tam stavět, to bude děs, perverz. Tak doufám, že se sprejeři vyřádí.

[kot]

to mikulik: No, souhlas, bude toho pěkný kus - ale mělo by to pomoci od hluku. Přece to snad nejsou vyhozené peníze ?

[Michal R]

Milý Kote, IMHO, jsou to vyhozené peníze. .... a přitom by stačilo dostavět SOKP 511....

Kolik betonu ještě budeme nalejvat do intravilánu hlavního města, kolik přidáme semaforů, omezení rychlosti .... než příjdeme na to, že jediné systémově správně řešení je odvedení dopravy na kapacitní komunikace na okraj města.....

(btw: Velmi mne pobavil kolega ze Slovinska, který se při jízdě po Spořilovské na tempomatových 53 km/h zprvu obával o technický stav vozu, abych mu následně vysvětlil, že nikoliv, že to je jen opatření ke snížení hluku. Následně se opravdu ujistil, že je stejná maximální povolená rychlost je v jednosměrkách Nového města Pražského stejně jako na čtyřproudé komunikaci ohraněné svodidly. Když jsem se pokoušel odpovědět na otázky: Proč stavíme mnohaproudé komunikace, když po nich nelze rychle zmizet z centra... Proč stát nevyřeší letitý problém zákonem o dálničním okruhu Prahy..... tak můj drahý kolega se lehce usmál a plynule jsme přešli na téma fotbal....

[Mikulik]

Pěkná úvaha, že vlastně platí stejná rychlost v jednosměrkách na Novém města a stejně tak i na výpadovkách. Tragikomické na tom ještě je, ty padesátky ve městech chtějí snížit na třicítky. Takže ne abyste na tom kole ještě překračovali povolenou rychlost.

[pivko]

Před každým autem chodec s červeným praporkem, já to říkám furt.

Tím se plynule vrátíme zpět tam, odkud historie automobilove dopravy vzešla a bude čas na nový start, snad se ty pachatele univerzálního dobra podaří nakopat do zadku aspoň na podruhé.

[Mike]

čas na nový start v dnešní podobě by byl, že auto má tak maximálně generální tajemník a všichni ostatní hybaj na kola
omlouvám se za OT

[Standa]

Mike: No prostě ty elity, které nejlépe vědí, co je pro nás obyčejné lidi to pravé. Sami musí jezdit autem (ale nebaví je to a je to pro ně vlastně oběť), ale ostatní hezky na kola. Kdo se malinko vyšine, může mít dokonce elektrické ! (taky sorry za OT)

[Ondra O.K.]

Kdyz uz je hotova ta PHS na konci Sporilovske (resp. uz na JIzni spojce) je tam takovy panel, na kterem se zobrazuje auticko a napis "Mereni hluku" - obvykle je to oranzove, ale nekdy cervene
Co ty barvy znamenaji? Prekroceni povolene hladiny, nebo treba probihajici mereni?

[kasme]

Informace o dopravním opatření na Spořilovské

Od 2. do 27. března 2015 bude omezen provoz na komunikaci Spořilovská ve směru na Brno v úseku ulic Chodovská - Hlavní, kde bude doprava vedena jedním jízdním pruhem.

26. únor 2015

Důvodem jsou stavební práce na rozšíření komunikace a příprava pro umístění protihlukové stěny.

Ve středu 25. března 2015 mezi 10.00 a 14.00 hodinou bude uzavřen odbočovací pruh ve směru na Jižní spojku a objížďka povede po trase: Severní I, Hlavní, Na Chodovci, Spořilovská, Jižní spojka.

Investorem této stavební akce je Technická správa komunikací hl. m. Prahy, zhotovitelem společnost SWIETELSKY stavební, s.r.o.

http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magi ... na_28.html

[kik]

Nadhera... Jeste stesti ze tam uz nejezdej kamiony protoze to by to jinak stalo min. k lanovemu mostu, ne-li az na Cernak. Kdyby se radeji misto toho uz vybudovala chybejici cast okruhu mezi Bechovicemi a D1.
Tak nejak me napadlo ze ona slavna PHS bude odrazet hluk na domy v ulici Na Chodovci.... Takze vysledkem asi bude vybudovani dalsi PHS na Sporilovske, ale tentokrate ve smeru k Jizni spojce.

[dj-bobr]

Nojo, to měření hluku je na PHS směrem do kopce těsně nad spořilovským/vršovickým nájezdem a zatím bylo vždy oranžové, i když jsem jen tak z čistě výzkumných důvodů uprostřed bílého dne přímo pod ním v pravém pruhu vytočil Hondu s vykuchaným výfukem k omezovači (zhruba 105-110dB..)

[kasme]

TSK rozšíří vozovku v ulici Spořilovská k výstavbě mobilní protihlukové stěny
02.03.2015

Technická správa komunikací hl. m. Prahy (TSK) začala 2. března s nutnými stavebními úpravami komunikace v ulici Spořilovská. V těchto místech dojde k výstavbě další části mobilní protihlukové stěny, která navazuje na první etapu realizovanou v loňském roce.

Pro instalaci mobilní protihlukové stěny (MPHS) jsou nutné stavební úpravy komunikace, které spočívají v rozšíření vozovky a zúžení středního dělícího pasu na úkor jižní obruby v celkové délce cca 191 m (ul. Spořilovská – Chodovská). Účelem stavebních úprav je vytvoření podmínek pro umístění mobilní protihlukové stěny.

Tato stěna bude situována na ul. Spořilovská, resp. při pravém okraji vozovky ve směru k ul. 5. května. Začínat bude pod mostem převádějícím Jižní spojku a bude probíhat skrz křižovatku s ul. Severní I. a dále touto ulicí pokračovat až k první křižovatce s ul. Severovýchodní I. Stěna bude osazena v odstavném pruhu, její délka je cca 240 m a výška se bude pohybovat v rozmezí 3,6 – 7,0 m.

Parametry 2. etapy mobilní protihlukové stěny

Příslušná MČ: Praha 4

Dopravní omezení: Částečné omezení pro přípravu území (rozšíření ul. Spořilovská) a úplná uzávěra pro instalaci stěny

Délka: 240 m

Výška: proměnná 3,6 – 7 m

Umístění: od mimoúrovňového křížení ul. Chodovská, Spořilovská, Jižní spojka po křižovatku ulic Severní a Severovýchodní I

Délka: cca 191 m rozšíření ul. Spořilovská, cca 240 m osazení mobilní protihlukové stěny

Šířka: 3,50 m upravující jízdní pruh na ul. Spořilovská, 3,0 m úprava středního dělícího pasu, 1,6 m základ mobilní protihlukové stěny


Doba realizace:

Výroba komponentů mobilní protihlukové stěny: 09. 02 .2015 – 20.03.2015

První část výstavby - rozšíření vozovky: 2. 3. – 27. 3. 2015 (dopravní omezení jeden měsíc)

Druhá část - výstavba MPHS: 3-4/2015 (dva víkendy – termín bude upřesněn)

http://www.tsk-praha.cz/tiskova-zprava/ ... 8e4c78dc5e

[Kuba]

Minulý týden proběhla úprava VDZ
Dnes po víkendu již nainstalovány betonová svodidla a sloupky pro mobilní PHS.

[kasme]

MPHS obrazem z protisměru...

[Michal R]

.... tak když vidím ta betonová monstra (jako osobně nic proti, chápu zájem místních se bránit hluku), tak si říkám, zda po jejich dokončení někdo najde odvahu umístit značku B20a se sympatickou "70" .... No, je to asi zbožné přání.

[pivko]

Nenajde. Respektive nejde o hledání odvahy, ale o to, že měření rychlosti na úseku komunikace dálničního typu s takto absurdně nízkým omezením rychlosti je vynikající kasírka. Platí to o 5. května, Strakonické i Spořilovské. Jiné racionální vysvětlení tohoto světového unikátu, který v Praze máme, mě totiž nenapadá.

[Mikulik]

Ještě jste zapomněl přidat Lipskou u Letiště, kde bylo obesláno 35 tisíc chudáků. Nejziskovější radar v Praze, za jehož zisky by už lávka dávno stála a semafor byl zrušen, kdyby se chtělo. Jestli si vzpomenete, tak i tam byla padesátka původně kvůli hluku.

Jinak je to hnusný betonový monstrum. Co jsem se tak díval, tak když je tam padesátka, tak že neudělali napojení i ze Spořilova na Spořilovskou v místě tohoto monstra. Místa je tam dost.