Praha - úsekové měření rychlosti

[martini]

Tak po přečtení předchozího jsem natolik frustrován, že bych snad nejraději začal využívat MHD ještě více než ji využívám teď a to je zjevně jasný cíl. Bohužel si pánové neuvědomují, že se nám jaksi nenabízí alternativa k průjezdu Prahou. Další bomba věc, že prý mají zavést zóny placeného stání na celé P5 a P6... A P+R na Zličíně s kapacitou 100 míst to má asi vytrhnout... Ale to je do jiného vlákna.

[kasme]

Už jsem na třech místech zahlídnul nové kamery a čáry na zemi, znažky o měření tam ještě nejsou, takže se to asi teprve buduje.

Michelská do centra u metra Kačerov http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=133162560+1 ... 87072@z=16
Namontováno na stožárech veřejného osvětlení.
Na SVO před je zřejmě ještě otočná kamerka...

[Mike]

tak to je pro mě novinka, se kterou jsem se ještě nesetkal, budu si na to dávat pozor.

Poděbradská je na to typická a to v obou směrech
do centra stávají před bývalým kinem Cíl a z centra na zrušené zastávce BUS u tram.smyčky. Tam jsou aspoň vidět, takže se dá operativně odbočit

dalším místem, kde jsem je takhle viděl stát byly Chabry, patrně Ústecká

[Drak]

Na Švehlově ulici měří na čtyřicítce na kopci u Shellu ve směru z centra (označeno již cedulemi o měření) http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=133280224+1 ... 42496@z=16
Výbírání pokut probíhá hned v odstavném pruhu v půlce kopce http://www.mapy.cz/#mm=F@dm=133291392+1 ... 37088@z=16
Pro ty, co tudy často jezdí, žádná novinka.

[Bobek]

Tam se měří snad "odjakživa".

[Mike]

jj, ještě v dobách kdy nebyl lanový most, štěrboholská radiála, východní spojka a dokonce ani městská policie....
kde naopak asi měření skončilo, je na Pražské, směr do kopce, neboť tu byly přemalovány pruhy a tedy šance, že za předjetí autobusu do kopce zaplatíte, je již minimální.
ke stejné úpravě došlo na českobrodské směrem z centra, kde sice zedníci nemají možnost měřit, ale PČR občas před mostem stávala, výběr probíhal rovněž v odstavném pruhu před Shell.
(paradoxně zde pamatuji do kopce 80, pak tam instalovali zábrany u přechodu, sebrali jeden pruh na konci stoupání a nakonec i tu 80, bohužel pro některé, byla "zažitá")

[Standa]

...
ke stejné úpravě došlo na českobrodské směrem z centra, kde sice zedníci nemají možnost měřit, ale PČR občas před mostem stávala, výběr probíhal rovněž v odstavném pruhu před Shell.
(paradoxně zde pamatuji do kopce 80, pak tam instalovali zábrany u přechodu, sebrali jeden pruh na konci stoupání a nakonec i tu 80, bohužel pro některé, byla "zažitá")

Pozor, tady měří pořád (naposledy jsem je tam viděl minulý víkend), jenom si tam musejí vystrčit ceduli, že se měří. Jsou hned pod kopcem, dostatečně daleko od semaforu, aby se měřenci stačili dostatečně rozjet a odchyt provádějí tradičně před Shellkou. V kopci snad neměřili nikdy, takže předjetí autobusu tady mohlo projít, ale většina aut se rychleji rozjížděla právě před kopcem a dva moji kamarádi tady přišli i o body. Stejně tak pořád měřívají na Koněvce směrem z centra u stanice Chmelnice (tam je 30) a v klesání ke Spojovací (ale poctivě to vyznačují).

[pp21]

...
ke stejné úpravě došlo na českobrodské směrem z centra, kde sice zedníci nemají možnost měřit, ale PČR občas před mostem stávala, výběr probíhal rovněž v odstavném pruhu před Shell.

Pozor, tady měří pořád (naposledy jsem je tam viděl minulý víkend)

Dneska dopoledne se tam měřilo taky.

[Mike]

jj, ale tohle měření je opravdu kousek za křižovatkou a před stoupáním končí
většinou tam měří ze zaparkovaného "civilního" auta.
psal jsem o měření uprostřed kopce, v dobách, kdy tu byly nahoru 2 pruhy.
dnes je dolu BUS pruh a normální, nahoru pouze 1 pruh, takže předjíždění již nehrozí

[Standa]

jj, ale tohle měření je opravdu kousek za křižovatkou a před stoupáním končí
většinou tam měří ze zaparkovaného "civilního" auta.
psal jsem o měření uprostřed kopce, v dobách, kdy tu byly nahoru 2 pruhy.
dnes je dolu BUS pruh a normální, nahoru pouze 1 pruh, takže předjíždění již nehrozí

Tak na měření v kopci jsem nikdy nenarazil, ovšem jezdím tam častěji až cca od roku 2000. Ale je tam krásné místo, kde museli mít velkou úspěšnost (a myslím, že by měli i dnes - nejen předjíždějícím se nechce táhnout do přehledného kopce padesátkou).

[Mike]

http://www.mapy.cz/#mm=FP@ax=133302252@ ... 71916@z=18

[Standa]

http://www.mapy.cz/#mm=FP@ax=133302252@ ... 71916@z=18

To je přesně to místo, teoreticky by mohly být i na další cestě o kousek dál. Přiznám se, že i když jsem tam nikdy měřit neviděl, jezdil jsem tam vždy opatrně (max. tachometrových 60), protože je to ideální měřicí pozice.

[Mike]

jenže za železničním mostem už by byli vidět, tadyhle je pěkně roštíčko...
ale podle mne už to dnes moc nehrozí, pokud jsem dobře postřehl, tak nyní jsou 2pruhy zkopce a 1 dokopce.

[Lenny]

Do dneška jsem si myslel, že úsekové měření se dělá na 50, 70 a 80 km, ale že se bude dělát i na 30 km/h, to mi přijde jako brutální šikana. Právě takové je umístěno na Koněvově ve směru na Florenc u zastávky tram Chmelnická.

[Standa]

Do dneška jsem si myslel, že úsekové měření se dělá na 50, 70 a 80 km, ale že se bude dělát i na 30 km/h, to mi přijde jako brutální šikana. Právě takové je umístěno na Koněvově ve směru na Florenc u zastávky tram Chmelnická.

Tak tam se zatím neměřilo (ráno jsem taky z tramvajové zastávky koukal jako puk na přenosnou značku "konec měřeného úseku", takže si myslím, že to nebude úsekové), ale běžně se měřilo a občas pořád měří u stejné zastávky v druhém směru. Přitom je 30 ve směru na Florenc logičtější, zejména po ránu, kdy se tam motá sposta polospících lidí a občas i někdo z přeplněného ostrůvku přepadává do vozovky. Z druhé strany má 30 taky svůj smysl, ale jenom ve chvíli, kdy přijede tramvaj a neukáznění cestující se vrhnou mezi auta. Ovšem dodatková tabulka "Platí pouze je-li tramvaj ve stanici" by se asi v praxi moc neosvědčila .

[Mike]

jak píše Standa, v daném případě se nejedná o úsekové měření
a měření 30kmh přeci proslavilo Mělník na "skoro"neexisujícím žel.přejezdu

na některá místa to holt chce vzít spray

[Fox Mulder]

na některá místa to holt chce vzít spray

Dobře!

Pamatuju jeden úsek na I/28, kde lidi systematicky přemontovávali značky "70,zákaz předjíždění" a "50" na prázdnou tyč a "70". Jezdil jsem tam tehdy často a nikdy jsem nevěděl která verze to tam bude tentokrát..

[Mike]

tak tak, to je jediné správné řešení
stejně - tedy prázdná tyč - je třeba postupovat s "opuštěnou" značkou "začátek úsekového měření"

[Fox Mulder]

Já už nevim jak ten souboj o značky na I/28 vlastně dopadl a kdo nakonec vyhrál. A co ty lidi pak dělali s tak obrovskym množstvím odmontovanejch 50tek..