0805 Lovosice – Řehlovice

[vodouch2000]

Nevím, jestli to patří sem, ale koneckonců, týká se to D8, tak proč ne. Včera jsem zkouknul dokument Dál nic. http://www.csfd.cz/film/310284-dal-nic/ Zajímaly by mě názory těch z vás, kdo to viděli. Stran záběrů stavby je to pěkné pokoukání, stran obsahu ale poměrně frustrující podívaná. Jen těžko uvěřitelná drzost a neerudovanost pana Patrika je jen zlomek. Doporučuju shlédnout, má to cca 75 min.

[Dan]

Viděl jsem, a dost mě to vtáhlo a nedovedu si představit, co musejí snášet a prožívat lidé, kdy okolo jejich domů jezdí denně tisíce vozidel, nebo jim za domem staví dálnici..o Patrikovi se toho už napsalo dost, ale obávám se, že má pravdu v tom, že je hodně chyba na straně státu, resp. úředníků, když soudy dávají neustále za pravdu ekologickému hnutí..

[martini]

Pak chybí kousek odbagrovat kus zářezu za právě budovanou dvojicí dálničních mostů přes přeložku u Řehlovic směr Habrovany.

Jak psal Lenny, je to hlavně o papírování a vzájemné složité debatě zhotovitel - investor. Konkrétně ten zářez Habrovany vypadá tak, že změny oproti zadání budou tak velké, že se to bude muset regulérně přesoutěžit (neobhajitelnost JŘBU dle zákonem daných podmínek). Bohužel ta stavba má peška

[siesa]

Co prosim?? Jake zmeny u Habrovan?

[martini]

Tzv. zářez Řehlovice - to je tam co našli to "uhlí"... http://mapy.cz/#!x=13.975964&y=50.59709 ... -rXle5v5EO

[Dr.Fe1]

A co bude na tom zářezu tak jiného, že je potřeba to přesoutěžit ? Větší sklon svahů ?

[martini]

Detaily si přesně nepamatuji, ale každopádně se budou držet záborů dle platného stavebního povolení, je tam nějaké přikotvování co si pamatuji, ale nechci mást...

[siesa]

To se mi nejak nezda...al no tak snad to nebude zasadni komplikace toto...

[martini]

Je to přesně v km 62,900 – km 63,750. Jiná geologie je hlavní problém. Původní IGP z 1997 se nedělal dost podrobně. Stavbu nelze provést dle zadávací dokumentace (sdělení zhotovitele). Tzn. zhotovitel nárokuje jiný druh prací s jinými materiály a lze předpokládat, že dojde k úpravě díla dle technické studie založené na aktuálně dodělaném podrobném IGP a na základě vyhodnocení proveditelnosti (tzn. máme jen platné stavební povolení, kterého se musíme držet).

[siesa]

Takze klasickej problem pripravy jakykoliv liniovy stavby u nas....Proste se podceni IG pruzkum a to potom zpusobije znacne casove a financni komplikace v prubehu....To jako vazne neni zadavetel (RSD) schopnej si tohle pohlidat? Nebo je jim to fuk, a nebo snad jeste hur jim to vyhovuje???? Furt stejna pohadka....

[kot]

Doufejme, že dnes už to neplatí. Bavíme se o 17 let starém IGP. A chci věřit, že se investor poučil.

[siesa]

Kote, bohuzel plati....Staci se podivat na nejake dalsi stavby, ktere se v soucasne dobe stavi (nebo v nedavne dobe dokoncily). A neni to pouze pripad RSD (jmenujme napr. neskutecne predrazeni vicepraci na Dobrovskeho tunelu v Brne, usek u Habrovic nebo pres sesuvne uzemi na D8 pres Stredohori, problemy na D11 se starym rybnikem...), ale treba i Prahy (propady na Blance a nasledne viceprace z duvodu "nepredvidatelnych" koplikacich zpusobenych tou zpropadenou geologickou situaci, komplikace pri prodluzovani metra). Proste nekomu stavajici situace vyhovuje (ma z toho neco?)

[jozka]

To neni otazka RSD, to je prikaz doby. Setrit, at to stoji, co to stoji. Uz jsem se ochomejnul u par staveb soukromeho investora, ktery povazoval 50-100 litru za pruzkum uzemi zbytecny a vypustil ho. Snad pokazde to melo za nasledek maler, ktery stal vic penez. To ale excelovym manazerum s kravatou snizenym prisunem okyslicene krve do mozku vysvetlit nejde.

[Kubajsu]

To siesa: To jsou ale všechno případy průzkumu starého 10 a více let. U metra ne, tam jde o to, že průzkum je první větší investice (po víceméně malůvkách do mapy), která ale většinou není moc krytá financováním budoucí stavby...
Dřív se prostě stavělo jinak, vícenáklady nebyly vcelku problém, tak ani požadavky na průzkum nebyly moc přísné...

[siesa]

Jozka: Mas pravdu, jde to povetsinou na vrub planovacum, kteri si ovsem neuvedomuji, ze investice do podrobneho (kvalitniho) pruzkumu usetri nekutecne penize (a mnohdy nejde pouze o vicenaklady, ale o dimenzovani staveb jako takovych).

Kubajsu: Bohuzel znam situaci, jak se provadeji pruzkumy i v soucasnosti (ty ktere probihaji prave ted nebo se odehrali v nekolika poslednich letech) a musim rici, ze situace ae ale vubec nemeni!

[Sosa]

Ono to má více úrovní, třeba že na přípravu jsou určité peníze a kde je ušetříte? Jedině na průzkumech. No a na stavbu jsou plánované nějaké peníze, do kterých se na začátku musíte vejít, jinak není stavba schválena (to platí i u soukromníků). Na vícepráce se pak peníze už seženou, neboť se staví... Dříve to bylo jednodušší, neboť za vícepráce se počítalo pouze to, co bylo navíc, čili se odečetli méněpráce a přidala nová cena a co bylo navíc byli vícepráce. Dnes se za vícepráce počítá jakákoliv změna projektu, i když se může stát, že na konci dojde ke snížení ceny. Při tomto výkladu se může stát, že nikdo nebude na stavbách hledat levnější varianty, neboť je pak nemusí dostat zaplaceny.

[siesa]

Priprava stavby, vcetne pruzkumu, by mela byt financne oddelena od vystavby.. Vzdyt prave na zaklade teto faze se stanovuji prostredky nutne na realizaci....

[Vizi]

ČÚZK na svém geoportálu zveřejnil na jaře aktuální letecké snímky západní části republiky, pořízeny byly v rozmezí červen - červenec 2013. České středohoří bylo nafoceno 17.6., takže je vidět už sesuv a hlavně si můžete porovnat co se stihlo za ten rok "postavit". No i když není přece kam spěchat, když je tam ten sesuv...

[Vizi]

Řešení pro D8 - odbahnit, vysušit a sledovat

[siesa]

Řešení pro D8 - odbahnit, vysušit a sledovat

To je ovsem naprosto zrejme reseni a provest se to melo uz vloni. Bohuzel jsme ztratili cely rok...

[Kuba]

Jak psal Lenny, je to hlavně o papírování a vzájemné složité debatě zhotovitel - investor. Konkrétně ten zářez Habrovany vypadá tak, že změny oproti zadání budou tak velké, že se to bude muset regulérně přesoutěžit (neobhajitelnost JŘBU dle zákonem daných podmínek). Bohužel ta stavba má peška

Tady se něco soutěží - vyhlášení 13.6.2014 - je to ono?
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/510033
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/510018
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/510009
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509999
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509996
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509991
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509987
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509982
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509910
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509890
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509154
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509135
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509118
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509097
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509081
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/509068
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/508052

[kasme]

částečná uzavírka levého pásu dálnice D8 v km 65,530 – km 64,465 a
uzavírka navazujícího levého pásu rychlostní silnice R63 v km 6,950 – 6,470
v termínu od 7. 7. 2014 do 4. 8. 2014
z důvodu stavebních prací na výstavbě mimoúrovňové křižovatky Řehlovice.

[JirkaS]

Tak tu máme proutkařské vysvětlení sesuvu
http://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalo ... varna.html

[Michal R]

... tak už jen čekám, kdy se k problematice sesuvu vyjádří další kompetentní orgány jako erudovaný pořad Volejte věštkyni, Český svaz včelařský a nebo egyptké ministerstvo rybolovu....

Ne, vážně. Nejbližší podzemní továrna je stará muniční fabrika ve Velvětech (dnes místo bomb dělají spray Lybar)...

[siesa]

Posledni veta clanku je ovsem presna.....