D11 - opravy, rekonstrukce

[hh]

Nevím jak dlouho trvá EIA, hádám 3-30 let podle toho

[dvs]

V Modleticích na D1 už je takový úsek se širokým odstavným také nějaké to léto a ani nějaký moc křik není ...

Když tak, ale koukám na tu legislativu s tím výkladem kdy je nutná EIA, tak tam vidím jako podmínku délku 10km, ale je to tak krkolomné souvětí, že fakt nevím. Taky nevím, zda není potřeba EIA i z jiného důvodu. Vzhledem k tomu, že to je 8km...

Platné výklady EIA
Bod 9.4. Novostavby, rozšiřování a přeložky silnic nebo místních komunikací o čtyřech a více jízdních pruzích, včetně rozšíření nebo přeložek stávajicích silnic nebo místních komunikací o dvou nebo méně jízdních pruzích na silnice nebo místní komunikace o čtyřech a více jízdních pruzích, o délce 10km a více. http://portal.cenia.cz/eiasea_docs/eia/ ... index.html

[Standa]

Nevím jak dlouho trvá EIA, hádám 3-30 let podle toho

Je-li ministr životního prostředí ze stejné strany, jako ministr dopravy, měl by ten termín být nepřímo úměrný potenciálu voličských hlasů získatelných pro danou politickou stranu včasnou realizací daného záměru. Tento potenciál ovšem výrazně vzroste při adekvátní medializaci, takže bych v první fázi očekával "šokující objev" a až následně "modelové řešení" .

[MPMP]

MÚK Exit 8: svodidla namontována, dnes ráno se po vozovce pohybovalo několik pracovníků s košťaty a zametali, mechanizace žádná.

[Hanes]

Tak snad to co nejdříve zprovozní. Na dopravním infu je to do 23.6. Když to bude o pár dní dříve, tak zase bude ŘSD machrovat, jak to předčasně zprovozňují...........

[Mike]

...

PS , OT: Kdyby se takto jako řsd snažila Praha, tak by mohly stát PHS na konci D8 a mohla by tam být 100km/h místo úsekového měření...

PHS stojí prostředky
úsekovka je vytváří
a nějaký řidič ?
ten nás zajímá tak 14 dnů, kdy se z něj stává volič

[kik]

dvs: Tak jsem dnes rano cestou do prace do Phy daval pozor a pracovni doba je 6:00 - 17:00. Byli jsme tam kratce po ctvrt na sedm a vedle dalnice (cca 10 m) stalo nekolik osob ve vystraznych vestach ktere se o necem domlouvali a pak na privesu valec. Proste se 'pracovalo'. Ty zdi tam jsou na zemi uz cca 14 a to snad bylo vsechno co se tam udelalo. Ale je zajimavy ze ve smeru Praha tam 2 pruhy jsou ale ve smeru HK je pouze jeden. Podle webu mapa.dopravniinfo.cz by to omezeni melo skoncit v pondeli 23.6., tak doufejme ze tomu tak bude.
Na omezeni u MUK Jirny to vypada ze zbyva uz 'jen' namalovat vodorovne znaceni...

[MPMP]

MÚK Exit 8 dnes ráno: hlavní trasa už má VDZ, rampy zatím nikoliv.

[MPMP]

MÚK Exit 8 zprovozněna - kdy, to nevím, ale ráno již vše fungovalo. Nájezdová rampa má sice STOP, ale použitelná je.
Btw. nevíte někdo, zda se bude plynule pokračovat na rampách ve druhém směru?

[adamos]

Včera večer byl levý pas (směr Praha) připraven tak, aby na něj mohla být převedena doprava jedním pruhem směr HK - proto ta STOPka na nájezdové rampě směr Prahy. Z toho usuzuji, že rekonstrukce větví MUK v pravém pasu bude plynule navazovat.

[MPMP]

To je právě to, proč se ptám. Vypadá to logicky, ale na dopravniinfo.cz visí informace, že se do 27.6. budou instalovat nová středová svodidla. Tedy levý jízdní pruh uzavřen, tedy převedení do napojovacího, tedy STOPka. O rekonstrukci druhé strany ani slovo.

[mapman]

Ne, druhá polovina křižovatky zatím nebude. Chystá se výměna svodidel a následně taky pokládka mikrokoberce v levém pásu v úseku cca km 3,55 - 7,90, a to po polovinách při provozu 2+1+1 pruh.

[MPMP]

2mapman: díky. Aspoň někdo je schopen podat jasnou informaci.
A s tím souvisí další dotaz: druhá polovina MÚK se tedy má dělat s úsekem 8-18 směr HK nebo zase samostatně "někdy později"?

[mapman]

To je spíš otázka na opraváře na ŘSD, ale mělo by tomu tak být.

K těm informacím, hlavním zdrojem informací NDICu by měla být rozhodnutí o uzavírce vydávaná příslušnými úřady, tedy v tomhle případě MD - tam to bylo napsáno vcelku jasně. Občas do toho někdo zasáhne i z NDICu na základě podětu z ŘSD a pak se dějou tyhle změny. Původně se totiž měla tahle akce prodlužovat a mikrokoberec měl probíhat zároveň. Takže opravdu je to v případě téhle uzavírky a souvisejících dezinformací dáno trošku chaosem z hlediska prolínání jednotlivých etap opravy. Úplně původně se větve MÚK měly udělat už loni.

[MPMP]

To je spíš otázka na opraváře na ŘSD, ale mělo by tomu tak být.

Sorry, já vím, že by to tak mělo být, ale jak? Současně, nebo zvlášť?

Úplně původně se větve MÚK měly udělat už loni.

No právě, proto mě překvapuje, že se druhá polovina nebude dělat hned, když byla v plánu a vysoutěžena už loni.

[mapman]

Myslel jsem tím, že se spolu s pravým pásem dálnice opraví i přilehlé větve MÚK. Akce km 7-13 vpravo ještě - pokud mě paměť neklame - vysoutěžena není.

[hh]

Mělo by to tak být, křižovatka čeká na km 7-13 (nyní v soutěži), aby pro řidiče bylo pouze jedno omezení.

[Mike]

krom toho předpokládám, že zdravý rozum nedovolí uzavření něčeho v tomto týdnu, když v pátek nastane přesun obyvatel na chaty, chalupy, tábory atp.

jinak po "novém" se jezdilo už v sobotu odpoledne

[pp21]

...následně taky pokládka mikrokoberce v levém pásu v úseku cca km 3,55 - 7,90, a to po polovinách při provozu 2+1+1 pruh.

Dnes proběhlo v km 7 - 5 lokální opravování direk v CB zalitim asfaltem s kaminky, to ma nejakou souvislost s mikrokobercem? Nebo je to nejaka solo akce jrste pred tim?

[hh]

Ano má, to aby se pokládalo "na něco".

[dvs]

a už se na to něco asi pokládá černý "kobereček"

[Hanes]

Uplynulou noc jsem po tom "koberečku" jel a o moc lepší to proti původnímu stavu není. Kobereček ty nerovnosti docela dobře kopíruje. Jen to tak nedrncá.

[dvs]

No on ten mikrokoberec tam také není kvůli vyrovnání nerovností, ale spíš kvůli prodloužení životnosti toho CB, aby se "nerozpadal" povrch než se udělá celková rekonstrukce.

[Hanes]

No tak to tam tedy ještě párkrát asi udělají "koberečky" než se to dočká rekonstrukce............

[mapman]

Rekonstrukce má proběhnout cca za dva roky ...