I/37 Hradec Králové – Pardubice

[Hanes]

Naprosto souhlasím, přece to nebudeme omezovat jen o 10 km/h, to nikdo nezpomalí. Mezi HK a PU už mělo být dávno 130 km/h, když je daleko bezpečnější a širší než úseky, kde se jezdí 130 (Olomouc-Mohelnice, Praha-Příbram, Vyškov-Olomouc, Praha-Slaný)

[evilcleaner]

bohužel slovy dopravních expertů "toto není možné", "byla by bezprostředně ohrožena bezpečnost provozu", "skokově by se zvýšila nehodovost a jistě by docházelo i ke ztrátám na životech", "tato silnice nebyla navržena na 130km/h / návrhové prvky neodpovídají normám pro...", "záchytné systémy jsou dimenzovány pouze pro 90km/h" bla bla bla
jinými slovy "předpokládáme, že řidiči jsou vesměs dementi bez vlastního uvažování a pokud jim neřekneme kolik mají jet tak boudou umírat po stovkách, my víme co je pro ně nejlepší a PČR za toto naše rozhodnutí bude od těch co jej nerespektují vybírat spravedlivě peníze"
hradubická patří mezi silnice kde by měl být rychlostní limit jenom jeden - zdravý rozum řidiče

[Hanes]

Tak zavřeme na týden všechny dálnice, rychlostnice, přeložky a obchvaty a za ten týden jen na obyčejných silnicích se skokově tak zvedne nehodovost, že se z toho ti "experti" slušně řečeno: POSEROU!!!

[Mikulik]

tak tak Hanes. vždyť na tom úseku Praha - Slaný nejsou ani žádný připojováky a odbočováky. každý den se mi svírá no víte co, když tam najíždím. Tak ať se rychlost zvedne na 130 na měsíc a uvidíme, jestli budou nehody... počkejme si na to.

[kik]

Na hradubicke je dobre jenom to, ze tam zatim nasi PACHiste nemeri protoze to by byl zlaty dul...
Kdyz jsem tento tyden cetl o tom jake jsou problemy se zvysenim rychlosti na I/26 u Plzne (privadec od D5) protoze by se udajne musely menit 'modre' znacky za 'zelene' tak jsem neveril vlastnim ocim. Pri jenom male trosce dobre vule se to vyresit velice snadno ale to by se muselo nekomu chtit....

[Majkii]

Ale PACHové tam měří, konkrétně minulý týden tam vzali kolegu někde u Březhradu (sic!) za 137. Byla to hradecká kobra v ochtávce, jakou mají toleranci se nezeptal.

[Standa]

... Pri jenom male trosce dobre vule se to vyresit velice snadno ale to by se muselo nekomu chtit....

Jenom připomínám, že existují i státní úředníci, kteří se v této věci opravdu dost snaží ! Bez nich by to asi bylo úplně zabité, takže bychom jim my ostatní dálniční fandové měli být docela zavázáni !

[monin]

No a kolik jich asi přibližně je, těch státních úředníků, co se opravdu dost snaží? Nebo jinak, kolik připadá na jednoho úředníka co se snaží, těch úředníků, co to mají totálně vše na salámu? Předpokládám, že už jen ke stavu, kdy právě úsek I/37 Pce-H.K., měl být právě už minimálně vloni, či předloni, tím pilotním projektem na zvýšení rychlosti na 110km/h, bude ten poměr mezi těmi úředníky hrozivý.

[kik]

Majkii, mozna tech 110 by mu tolerovali, to je vicemene normalni rychlost, jakou se tam jezdi.

[Majkii]

Možná že jo, tomu bych i věřil, ovšem je docela velkej rozdíl v následcích jízdy rychlostí 137 na 90tce a na 110tce.

[Martin z Ostravy]

Ale na okamžitý zákaz řízení to ještě není, až po opakování přestupku - takže pohoda

[Majkii]

Tak si tam dosaďte třeba 141 (po odečtení odchylky), jde o princip.

[Mike]

...jinými slovy "předpokládáme, že řidiči jsou vesměs dementi bez vlastního uvažování a pokud jim neřekneme kolik mají jet tak boudou umírat po stovkách, my víme co je pro ně nejlepší a PČR za toto naše rozhodnutí bude od těch co jej nerespektují vybírat spravedlivě peníze"
...

jinými slovy, už dvacet let se snažíme vymlátit řidičům logické uvažování a selký rozum z hlavy, ale je to marný, je to marný, je to marný

[monin]

Řekl bych, že to je daleko více, než jen těch (pět) a dvacet let. Těch dvacet o kterých píšeš, je ještě pořád jen "dojezd" těch čtyřiceti let před tím, v kterých právě to logické uvažovaní a selský rozum byly totálně vymláceny.

[martas]

Malá porce nových fotek z dnešního svátečního výletu. Poznatky: pracovalo se i dnes, ale jen na nájezdové/sjezdové větvi směr HK. Z druhé strany u Stéblové ani noha. Archeologové už jsou pryč, stejně jako středověká vesnička, kterou tam odkryli. Od Stéblové se již jezdí k Srchu po nové části přeložky. PS: mnohem větší galérka z estakády na R35 v Opatovicích bude večer v příslušné části
http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ova/140508

[dvs]

Od loňského září dráždí řidiče v Opatovicích nad Labem na Pardubicku zákazová značka, která brání odbočení do obce. Sousední Vysoká nad Labem teď kvůli zákazu podává soudní žalobu na pardubický magistrát. Zatím značka na křižovatce moc nepobyla, jelikož ji nespokojení řidiči opakovaně kradli
Zdroj: http://pardubice.idnes.cz/kvuli-znacce- ... ntent=top6

[kik]

Neustale se omila argument ze problem vyresi hradecka 'jizni spojka' mezi Trebsi a NZ Tesco jenze to by museli ridici z Vysoke a okoli (s vyjimkou M. Predmesti) jet do HK. Uz ted je to tam obcas dost o drzku protoze krome aut tam jezdi i hodne cyklistu.
Tak nejak mi to pripada jako gordicky uzel jenze chybi nekdo kdo by ho rozetnul. Kdyby byvaly opatovicky starosta misto blokovani vystavby nove silnice se snazil o to aby vybudovala normalni MUK misto tohohle paskvilu tak by asi bylo po problemu.

[martas]

Začátek výletu tradičně u Stéblové. Těm, kterým se nezdál postup prací musím dát bohužel za pravdu. Vše běží dle harmonogramu (hotovo má být až v prosinci), ale těch pracantů je tam vážně málo. Na každé části (sjezdová větev od Srchu i napojení od Stéblové) do 5 lidí. Místo vykopávek už je obří laguna. U náspu z nadjezdu zmizela po obou stranách vrstva zeminy. PS: na rozšíření železniční traťě ze Stéblové do Opatovic ani noha.
Foto z budoucí MÚK: http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ova/140616

[Apofis74]

Jsem rád že nejsem jediný komu se to nezdá. Apropo jsou někde nějaké informace o tom zdvojkolejnění tratě Pce -HK ??

[Majkii]

[OT] Třeba tady: https://www.vhodne-uverejneni.cz/zakazk ... -nad-labem

Staví to SKANSKA, už by měla být vytrhána 6. kolej ve Stéblové.

[martas]

Takže dnes jsem to vzal z opačného směru, nicméně nalití fotek bude v klasickém pořadí. Nejprve tedy MÚK Stéblová. Poznatky: už je to na stížnost. Všeho všudy jsem tam ve 14.00 napočítal devět lidí (dva v tatrovkách, jeden v bagru, jeden natěrač, další bagrista kecající s jedním člověkem z dodávky, jeden spící v tatrovce, jeden v nepojízdném válci a poslední v dodávce, která tam taky neměla žádnou roli). Makalo se jen v části u Stéblové, kde pendlovali tatrovky se zeminou odváženou z budoucího připojováku a chlápek natírající černým překryvem (nevím, jak to odborně nazvat) vybetonované základy podchodu. V součtu pracovali 4 lidi. Na přípojné větvi od Srchu vládl totální zewl pěti lidí
http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... ova/140703

[Lenny]

A jak to chodí u vás v práci?

[martas]

No musím říci, že pracovní morálka u nás v práci je lepší. Ale abych neschytal jistou kritiku, tak nebudu prozrazovat své zaměstnání Nicméně tohle bylo vážne k vzteku. Ale uznávám, že jsem byl ovlivněn tím tempem, které je nedaleko v Opatovicích. Tady u Stéblové kdyby se makalo stejně, tak to za měsíc otevírají.

[Hanes]

Pomaleji se maká proto, že je dán termín, který se má stihnout, kdyby ho nastavili ostřeji a se sankcemi z prodlení, tak by ta pracovní morálka vypadala jinak......................

[Lenny]

Jen dohady. Nikdo nebude platit zevlující lidi pro nic za nic. Že je tempo takové či onaké, to má svoje důvody, které neznáme, a o kterých se můžeme jen dohadovat.