D11 - opravy, rekonstrukce

[Hanes]

...........má proběhnout. Rád bych tomu věřil, jen v ČR se naslibovalo a.............

Když už tedy rekonstrukce proběhne, tak to doufám hned rozšíří na šestipruh, jinak to nemá smysl sypat do toho peníze

[Mike]

problém imaginárního 6ti pruhu je dnes už v tom, že aby k něčemu byl, tak by musel být minimálně k exitu 18, ideálně až k sadské

[MPMP]

Klid. On teď Jančura všem vysvětlí, jak mají odsunout PO až za Úvaly a následně se zjistí, že D11 km 0-8 není potřeba rozšiřovat a bude vymalováno.

[Hanes]

On pan Jančura se mi zdá rozumí úplně všemu, jen tak nějak jinak než všichni ostatní, kteří se určitým věcem věnují celý život. A když je teda tak dobrý, proč mu ty jeho vlaky nevynášejí?

[kik]

Hanesi: Nevynaseji mu proto ze CD jezdi za dumpingove ceny a on nemuze zdrazit. Navic mu nevysel plan na linku Praha - Hamburg kterou mel provozovat s DB a kterou mu sebraly prave CD.

[Hanes]

Když teda podle jeho slov je v tak dobré spolupráci s DB (má tak označené i busy), proč se tedy DB dohodlo s ČD?

[jozka]

Hm... kdyz jezdily CD za puvodni jizdny, tak byly spatny, protoze okradaly a potrebovaly konkurenci. Kdyz ji dostaly a zlevnily, tak je to dumping. Mozna by se Jancura mohl nekdy rozhodnout, co vlastne chce.

Omlouvam se za OT.

[michal]

Jel jsem tuhle po D11 a za Sadskou mě překvapilo množství prasklin (opravených) na tom kompletně vyměněném úseku mezi Sadskou a Poděbradami. Je to zase něco podobného jako u toho původního povrchu, nebo to je zas jiný problém?

[mapman]

Je to něco podobného (alkalicko křemičitá reakce) a z toho důvodu se bude celý úsek přetahovat tzv. mikrokobercem.

[michal]

Čím to je? Specifické mikroklima, nebo spíš něco v náspu, co tam dělá neplechu...? Mikrokoberec bude po celé délce, tedy 25 - 42 km?

[dvs]

V náspu to není. S největší pravděpodobností kamenivo.

viz nedávná diskuse o něco dříve v tomto vláknu
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 979#p92979

[evilcleaner]

špatné kamenivo použité v betonu (obsahuje křemičitany)

edit: dvs byl rychlejší

[Mike]

takže kvůli tomu to vybourali a postavili znovu, aby se to opakovalo a nakonec to zaplácli asfaltem

[michal]

Pokud si to dobře pamatuji, tak ten původní povrch se prý drolil. Tenhle praská. Takže asi z hlediska překryvu mikrokobercem zásadní rozdíl. Z hlediska kvality odvedené práce asi ne...

[pp21]

Pokud si to dobře pamatuji, tak ten původní povrch se prý drolil. Tenhle praská. Takže asi z hlediska překryvu mikrokobercem zásadní rozdíl.

Prvni faze jsou mikrotrhliny, pak se do toho dostane voda a uz se to droli.
Ted je jeste cas na mikrokoberec, pokud se nedela, bude se to brzy drolit...

[hh]

2. září by měl začít přetah D11 km 8-14 směr Hradec. Skanska+Porr za cca 130 mil.

[MPMP]

2. září by měl začít přetah D11 km 8-14 směr Hradec. Skanska+Porr za cca 130 mil.

Prosím pěkně, a to včetně MÚK Jirny, nebo zatím bez ní?

[hh]

Včetně. Aby bylo trápení jen jednou... Navíc se prvních cca 500 m a křižovatka udělá při silném využití techniky na jednom místě tak, aby se to zde udělalo dříve a uzavírka se pak zkrátí a dodělá se zbytek dozadu bez omezení exitů.

[MPMP]

Včetně. Aby bylo trápení jen jednou... Navíc se prvních cca 500 m a křižovatka udělá při silném využití techniky na jednom místě tak, aby se to zde udělalo dříve a uzavírka se pak zkrátí a dodělá se zbytek dozadu bez omezení exitů.

Dpbrá zpráva.

[bumbik]

to bude 8-13 P nebo L ? nebo oba směry? PS: skvělá zpráva!!!

[Lenny]

Loni byla levá polovina, letos bude pravá polovina. Chybí jen km 14-18 vpravo, který měl býti letos, ale vlivem neustálých změn došlo k částečnému ochromení činnosti ŘSD a zpoždění staveb.

[Mike]

bez trápení to nebude, protože 611 je přes nehvizdy uzavřená až do konce září
tedy objízdná trasa defacto neexistuje
asi začnu využívat R10

[pp21]

2. září by měl začít přetah D11 km 8-14 směr Hradec. Skanska+Porr za cca 130 mil.

Začíná se vynačovat uzavírka, takže termín nejspíš klapnul

[Mike]

jj
už ve 14hod úspěšně vytvořila kolonu až k exitu bříství...

[Mosquit]

ve směru na HK je odfrézován sjezd/nájezd MUK Jirny.