[D1] 0137 Přerov – Lipník nad Bečvou

[Hanes]

Na to, jaké platy berou by měli makat 399 dní v roce a ne si ještě dávat prázdniny. beztak každou chvíli jich tam chybí čtvrtka.

[bumbik]

buď pan generální (Kubiš) nechce povolit tendr na 0137, nebo mi nad tím zůstává rozum stát ... půlka července a místo, aby už se otevíraly obálky a mohlo se v srpnu začít stavět, tak se ještě ani tendr nevypsal, to už je normálně k pláči ... vidím to, jak tady někdo kdysi psal, že pokud se to nepostaví v akci Z, tak se to fakt nepostaví vůbec ...

[Marooned17]

bumbik: Není přece kam spěchat. Času dost.

[bumbik]

tak konečně jsme se dočkali!!!
http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/519943

konečně vypsán tendr, otevírání obálek s nabídkami 9. října

už se toho chytla i ČT
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/ekonom ... -useku-d1/

[mbmat]

Výborně. Bude se tedy v rámci stavby realizovat i SSÚD Přerov?

[johnben]

Výborně. Bude se tedy v rámci stavby realizovat i SSÚD Přerov?

Když se kouknu do letáku, tak to vypadá, že SSUD není součástí této zakázky. Akorát mne zarazila cena. V letáku je cena cca 6,6 mld bez DPH (cena z listopadu 2013) a v uveřejnění jen cca 4,9 mld. To by mě teda zajímalo, kde ušetřili 1,7 mld. Nejsou to žádné malé peníze.

[otaznik]

http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis ... rov-lipnik

[expert]

Jestli už na jaře bylo jasné, že se letos stavět nebude, tak s ohledem na termín otevírání obálek je otázka, jestli se bude stavět aspoň příští rok, protože každý opravný prostředek k ÚOHS zabere tak aspoň rok. A s tím spěcháním, k tomu bych řekl, že se tady nespěchá už tak čtyři roky, takže by se konečně mohlo začít trochu spěchat. Zřejmě už padlo i to, že by se to mohlo financovat jako náhradní projekt z OPD.

[Hanes]

Dle mého mdlého názoru by se mělo přestat spěchat a začít konečně něco dělat.

[otaznik]

Nový leták:

http://www.rsd.cz/rsd/rsdcat.nsf/0/7414 ... lipnik.pdf

[Hanes]

A v něm zase píšou, že se začne letos stavět. Tak to už je fakt Kocourkov.

[Country]

Pan ministr přece nedávno jasně řekl, že by oba chybějící úseky D1 měly jít do provozu společně, tak není kam spěchat ... než se připraví a vysoutěží Říkovice - Přerov času dost

[Kuba]

proč je to v D26,5? Co je to za nesmysl zmenšovat kategorie na páteřní dálnice v TEN-T?

[adi88]

proč je to v D26,5? Co je to za nesmysl zmenšovat kategorie na páteřní dálnice v TEN-T?

Řekl bych, že důvodem je doba kdy to bylo vyprojektováno. I D1 VY-KM je v kategorii D26,5, byť v té době se již běžně stavělo v kategorii D27,5. A změna kategorie by v našem byrokratostánu znamenala dokončení dálnice tak kolem roku 2050.

[Lenny]

Neboť DÚR byla vyprojektována před změnou normy a územní rozhodnutí rovněž nabylo právní moci před změnou normy.

[johnben]

Neboť DÚR byla vyprojektována před změnou normy a územní rozhodnutí rovněž nabylo právní moci před změnou normy.

Když se podívám do normy, tak ta je z října 2004. Úseky D47 měly územní rozhodnutí z roku 2005 a 2006 a jsou postaveny jako D27,5/120. Úsek 0137 má územní rozhodnutí z roku 2007. Tak to tedy nechápu, proč to tak nechali. Je možné, že už to tak nechali proto, aby byl úsek Vyškov - Lipník nad Bečvou v jedné kategorii. Střed zůstal šířkově nezměněn, v kategorii 27,5 je o 0,25 m širší vnitřní vodící proužek. Problém by mohl nastat u zpevněné krajnice, která je pouze 2,5 m, což není zrovna nejlepší z hlediska bezpečnosti. Pokud se po celé dostavbě D1 přesune veškerá doprava z R46 a R35, tak to bude mazec. Odlehčení by mohlo nastat až po zprovoznění severního spoje (celé R35). Ale i tak měl být úsek 0135, 0136 a 0137 už povolen na D27,5/120. Navíc úsek 0135 a 0136 je součástí tahu R55, takže zde předpokládám celkem velké intenzity. Všiml jsem si, že úseky 5501 a 5502 jsou projektovány pouze na R25,5/120, zde si také myslím, že z hlediska bezpečnosti by měly mít R27,5/120. Je to sice rychlostní silnice, ale i tak tam bude celkem velký provoz. Prostě když kamion píchne, tak musí dorazit na nejbližší odpočívku, kterých je konečně v této oblasti dost vyprojektovaných (a nejen v této oblasti, konečně se postupně začínají projektovat na více místech). Odpočívky jsou zde - 0137 (Osek nad Bečvou), 0134.1 (Křenovice), 5503 (Kurovice) a 5501 (Majetín).

[mapman]

Specifikum úseku Vyškov - Hulín - Lipník je to, že ač se to staví jako D 26,5 tak delší mosty mají téměř vždy upravenou kategorii, tzn. jsou širší tak, aby se po nich provoz 2+2 vést dal...

[dvs]

OT: D26,5 mimo mosty stačí na 2+2? To by se pak mohlo 2+2 jezdit i na D11 při rekonstrukci 0 až 8km. Tam jsou mosty dokonce připravené na třípruh.

[Lenny]

Mapman tím chtěl říci, že se dá provést rozšíření o 0,75 m na obě strany a nebude problém s velkými mosty.
V červnu 2002 Viapont zpracoval dokumentaci pro územní rozhodnutí. 8. dubna 2004 byla vydáno územní rozhodnutí, které nabylo právní moci 2. července 2004.

[bumbik]

tak ministr dopravy je optimista, stavba 0137 podle něj začne ještě letos, pobavilo mě, že řekl, že výběrové řízení na zhotovitele skončí již v září, když se nabídky mají otevírat až 9. října
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... C-LAU#t=44

[Hanes]

Oni pak řeknou, že ministr myslel konec září nebo začátek října a hned po otevření nabídek tentýž den odpoledne to podepíšou se zhotovitelem

[Robert]

Oni pak řeknou, že ministr myslel konec září nebo začátek října a hned po otevření nabídek tentýž den odpoledne to podepíšou se zhotovitelem

... tentýž den možná ano, avšak je otazné jaký se bude psát měsíc a rok ...

[Hanes]

Třeba to stihnou do roka a do dne

[bumbik]

Třeba to stihnou do roka a do dne

... od roku následujícího ode dne uveřejnění (příští) televizní reportáže

[bumbik]

tak přesně za měsíc by se měly otevírat obálky na tuto stavbu ... platí tento termín? Nebo došlo k posunutí? neví někdo něco bližšího ...