Výmena zvodidiel na D1 bude stáť milióny eur, začali tendre
Autor: SITA, 23. júla 2014 15:34
Národná diaľničná spoločnosť chce väčšiu bezpečnosť na diaľnici D1. Začala tendre na doplnenie a obnovu zvodidiel.
BRATISLAVA 23. júla (WEBNOVINY)
Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) vyhlásila tri verejné súťaže na zvýšenie bezpečnosti dopravy na diaľničných úsekoch D1 Trnava - križovatka Lúka, Ivachnová - Važec a Prešov - Budimír, vrátane privádzača Prešov, v celkovej dĺžke 113 kilometrov (km).
Predpokladané náklady všetkých troch zákaziek sú 93,656 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Práce zahŕňajú výmenu a doplnenie zvodidiel pre príslušné úrovne zachytenia v strednom deliacom páse a na krajniciach. NDS plánuje tieto investície financovať s využitím peňazí Kohézneho fondu Európskej únie cez Operačný program Doprava 2007 - 2013. Práce by sa mali uskutočniť v rokoch 2015 až 2017.
Zvodidlá sa budú dopĺňať na D1
Predpokladaná cena prác na D1 Trnava - križovatka Lúka v dĺžke 46 kilometrov je 37,482 milióna eur bez dane. Lehota na otváranie ponúk je 10. septembra, práce sú plánované od 1. apríla 2015 do 31. októbra 2016. Výmena zvodidiel na D1 Ivachnová - Važec v dĺžke 45 km má predpokladanú cenu 37,89 milióna eur bez dane.
Ponuky sa majú otvárať 9. septembra, práce sa majú uskutočniť 1. apríla 2015 až 31. októbra 2017. Uchádzači musia v oboch prípadoch preukázať, že za posledných päť rokov vykonali práce obdobného charakteru a rozsahu na diaľniciach, resp. rýchlostných cestách v celkovom objeme 35 miliónov eur bez dane.
Odhadované náklady prác na D1 Prešov - Budimír v dĺžke vyše 19 km a privádzači Prešov v úseku 2,6 km dosahujú 18,283 milióna eur bez dane. Termín na otváranie ponúk je 8. septembra, práce sú plánované od 1. apríla do 31. októbra 2015. Požadovaný objem prác vykonaných v uplynulých piatich rokoch je 20 miliónov eur bez dane.
NDS vyhlásila už dve súťaže
NDS pred dvoma týždňami už vyhlásila dve súťaže na výmenu zvodidiel na rýchlostných cestách R1 v dĺžke vyše 61 km. Celkové odhadované náklady sú 25,261 milióna eur bez dane. Predpokladaná cena prác na R1 Trnava - Nitra v dĺžke 38,2 km a privádzači Nitra v dĺžke 6,6 km je 19,683 milióna eur bez dane.
Lehota na otváranie ponúk je 25. augusta. Uchádzači musia preukázať, že za posledných päť rokov vykonali podobné práce za 20 miliónov eur bez dane. Predpokladaná hodnota zákazky na R1 Šášovské Podhradie - Zvolen v dĺžke 16,4 km je 5,578 milióna eur bez dane. Ponuky sa majú otvárať 28. augusta, požadovaný objem prác sú 4 milióny eur bez dane. Práce sú plánované od 1. apríla do 31. októbra 2015.
V roku 2013 doplnili 25 km zvodidiel
V rokoch 2015 až 2017 tak majú byť osadené zvodidlá spolu na 174 kilometroch diaľnic a rýchlostných ciest. Celkové predpokladané náklady na tieto práce sú 118,917 miliónov eur bez dane.
Ministerstvo dopravy už dohodlo s Európskou komisiou krytie nákladov z európskych zdrojov. Na Slovensku je v prevádzke takmer 418 km diaľnic, z toho 402 km v plnom profile so štyrmi pruhmi, a 195 km rýchlostných ciest, z čoho v plnom profile je 144 km.
NDS od roku 2013 obnovila alebo doplnila takmer 25 km zvodidiel. V tomto roku chce zvodidlá doplniť v dĺžke takmer 9 km a obnoviť v dĺžke 5,6 km na siedmich úsekoch diaľnic a rýchlociest. V prvom štvrťroku tohto roka ich doplnila v dĺžke 5,45 km a obnovila v dĺžke 2,25 km.
http://www.webnoviny.sk/ekonomika/clano ... li-tendre/
(SK) NDS vymění svodidla za desítky mil. € na 113 km D1
Články z novin a internetu - zahraniční
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27955
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion