České dálnice > Diskusní fórum

nezaplatí
to je bonus pro místně příslušný úřad

na pravidelné splátky PPP to nebude mít vliv....

Ano, odsud bude za příznivých podmínek vidět hodně daleko.
https://ibb.co/jMncPLm

TomN píše: ↑12.11.2024 11:22:08 tak průběžné měření by mne taky zajímalo, zda je již v provozu, či se "jen" testuje a na ostro to poběží se zprovozněním D4 v plné míře. Děkuji za info

Mike píše: ↑12.11.2024 20:57:08 nezaplatí
to je bonus pro místně příslušný úřad

na pravidelné splátky PPP to nebude mít vliv....

https://cs.wikipedia.org/wiki/Hyperbola_(literatura)

EtanRoura píše: ↑12.11.2024 21:31:42 Ano, odsud bude za příznivých podmínek vidět hodně daleko.
https://ibb.co/jMncPLm

TomN píše: ↑12.11.2024 11:22:08 tak průběžné měření by mne taky zajímalo, zda je již v provozu, či se "jen" testuje a na ostro to poběží se zprovozněním D4 v plné míře. Děkuji za info

Díky, zajímavé! Kde se dá takový schéma najít?

Třeba u nás na Trutnovsku, než nedávno byly spuštěny úsekovky na silnici do Polska, proběhl zhruba měsíční testovací provoz. Ony i ty obce, kam budou záznamy chodit, se na to nějak musí připravit. Obzvlášť, pokud nikdy žádnou kameru neměly.

Tak co jsem slyšel, tak v Písku už na to přijali pár lidí, že se očekává velká zátěž po novém roce

EtanRoura píše: ↑12.11.2024 21:31:42 Ano, odsud bude za příznivých podmínek vidět hodně daleko.
https://ibb.co/jMncPLm

Tam je asi fakt hezký výhled: https://mapy.cz/turisticka?source=coor& ... z=15&ovl=8

Ahoj,
tady: https://www.udeuschle.de/panoramas/makepanoramas.htm
vybereš si na mapě místo a pak směr kterým koukáš a výseč...

Vitapb píše: ↑12.11.2024 22:17:34

EtanRoura píše: ↑12.11.2024 21:31:42 Ano, odsud bude za příznivých podmínek vidět hodně daleko.
https://ibb.co/jMncPLm

TomN píše: ↑12.11.2024 11:22:08 tak průběžné měření by mne taky zajímalo, zda je již v provozu, či se "jen" testuje a na ostro to poběží se zprovozněním D4 v plné míře. Děkuji za info

Díky, zajímavé! Kde se dá takový schéma najít?

Super!!! Díky moc!

To je ale pěkná stránka, až se budu nudit tak o zábavu postaráno.

Další článek, tentokrát zejména o nakoupené technice pro údržbu... https://zdopravy.cz/zprovozneni-dalnice ... by-227372/

Let podél nově budované dálnice D4 od Mirotic k Milínu https://www.youtube.com/watch?v=PId6K3lvndk

https://www.pribram.cz/clanek/novy-usek ... hp.context

8 radarů na této dálnici? To přeci nemůže byt myšleno vážně?!

Otevřeného kusu dálnice si všimnuli i media
https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika ... nky.web.hp

A jeste jeden clanek na idnesu, kde je potvrzeno datum otevreni 17.12.
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/ ... oprava_rie

Už i mapy.cz mají aktualizaci.

V sobotu jsem si to projel od Milína na Lety a zpět na Háje a pak jsem to na seznam hlásil jako zprovozněné s omezením rychlosti a krátkou uzávírkou pravého pruhu před Lety a v pondělí mi potvrdili, že to opraví / doplní.

KarelLer píše: ↑20.11.2024 15:09:24 Už i mapy.cz mají aktualizaci.

Vypadá to zvláštně a zároveň libově, už aby nám zezelenala i část u Čimelic.

Příspěvky o provozu na D4 přesunuty sem a ty o odpočívkách na D4 sem.

Darwousku, ta jedna padesátka v Čimelicích je již jen malý kaz na kráse.

martini píše: ↑19.11.2024 17:11:47 Ad I/20, je to jak píše mapman, ale 130 km/ho lze teoreticky povolit i na SMV, ale nikdo nepůjde hlavou proti zdi (Policie), ta silnice tam na to opravdu nemá parametry...

Mě to nedá se nezeptat, ale v čem přesně je úsek Písek - Nová Hospoda horší než ta šílenost mezi Skalkou a Hájema? Speciálně to brutální esíčko za koncem původní D4? A tam 130 je ( i když to je celkem hrana tam tak jezdit )

OT: pokaždé když tudy jedu od Prahy a projíždím ten levý oblouk kolem pumpy, jak se původní D4 stáčí k Dubenci, tak si říkám proč nemohli v rámci stavby Skalka-Háje odbagrovat i pár set metrů staré D4 a natahnout jí rovně ...

Když jsme u té I/20 u Písku - víte někdo proč už je tam zase (už tak po 5. během stavby) stažený provoz do 1 pruhu?
Takhle dynamické úpravy dopravního značení (kolikrát se měnilo i několikrát týdně) jsem ještě u žádné stavby nezažil a rozhodně to nemůžu dát Via Salis k dobru.

Spíše v čem je horší než Mirotice - Nová Hospoda. Kategorie stejná, SOS zálivu taky.

PajaJC píše: ↑23.11.2024 12:59:22

martini píše: ↑19.11.2024 17:11:47 Ad I/20, je to jak píše mapman, ale 130 km/ho lze teoreticky povolit i na SMV, ale nikdo nepůjde hlavou proti zdi (Policie), ta silnice tam na to opravdu nemá parametry...

OT: pokaždé když tudy jedu od Prahy a projíždím ten levý oblouk kolem pumpy, jak se původní D4 stáčí k Dubenci, tak si říkám proč nemohli v rámci stavby Skalka-Háje odbagrovat i pár set metrů staré D4 a natahnout jí rovně ...

Ono by to bylo dobrý, je to tam fakt nepěkně klikatý, ale přijde mi že to je příliš progresivní řešení na dobu ve které to vzniklo Muselo by se vykupovat další pozemky, předělávat MUK (která ovšem stejně potřebovala nový most), ale asi největší problém by byl s pumpou a odpočívkou. Ve světle dnešních přestaveb MÚK na D10, nebo na Nové Hospodě si to tak nějak dokážu představit, že by se tim možná někdo zabýval, ale nezapomeňme, že tenhle úsek se začal stavět někdy 10 let zpátky, kdy v dokončenou D4, nebo D0 věřil jen málokdo a byli jsme rádi i za to málo co se postavilo. Ono mezi námi, kdybychom žili o rovnoběžku níže (rozumněj v Rakousku) myslím, že by takovýhle úsek vypadal docela jinak. Podle mě by se v rámci ušetření lesních a polních pozemků v tomto úseku tunelovalo, pokud by to geologické podmínky dovolily (což tady dost možná ne - poddolováno).

Tak on úsek Skalka-Háje byl projektován v kategorii R22,5/80, záměr projektu 2002, územní rozhodnutí 2004 (a dokončeno 2017, klasika). Minimálně v té době to tak chodilo, šetřilo se na úplně nesmyslných místech. Dnes je to podle mě o trochu lepší.

A kdo projede oblouk kolem Dubence (zvláště směr Praha) rychleji než 130 km/h, tak je šílenec. Měnit jízdní pruh tam nejde už vůbec.