České dálnice > Diskusní fórum

V jiném vláknu tu máme mapku tranzitu přes ČR. Tranzit Český Těšín - Jablunkov je opravdu velký a liší se od jiných směrů. Otázkou, ale je kolik procent je dálkový tranzit se vzdáleností nad 1000km a kolik je doprava ze Slezské metropolitní oblasti (Upper Silesian metropolitan area - Ostrava, Kattowice, Bielsko-Biała, Rybnik), která má 5,3 mil obyvatel, do Žiliny, Martina, Čadce. . Na slovenských stránkách ...

Žilinský region píše:Mesto Žilina je integrálnou súčasťou strategickej ekonomickej a priemyselnej zóny Katovice – Ostrava – Žilina

Zajímavé by bylo si slepit mapky intenzit jednotlivých států a vidělo by se.

dvs píše:Žilinský region píše:
Mesto Žilina je integrálnou súčasťou strategickej ekonomickej a priemyselnej zóny Katovice – Ostrava – Žilina

Proboha, co je to za blaf!!! Jsou soucasti teto zony taky napr. Olomouc, Zlin, Bruntal, Opole nebo Krakow??? To uz se treba Brno muze klidne radit k Vidni, nebo Usti n/L a Teplice k Drazdanum.....To jsou zase hrozny pindy....(sorry za OT).

siesa píše:

dvs píše:Žilinský region píše:
Mesto Žilina je integrálnou súčasťou strategickej ekonomickej a priemyselnej zóny Katovice – Ostrava – Žilina

Proboha, co je to za blaf!!! Jsou soucasti teto zony taky napr. Olomouc, Zlin, Bruntal, Opole nebo Krakow??? To uz se treba Brno muze klidne radit k Vidni, nebo Usti n/L a Teplice k Drazdanum.....To jsou zase hrozny pindy....(sorry za OT).

No vezme-li se to např. podle toho, jaká letiště obyvatelé těchto měst využívají (resp. by využívali při existenci kvalitního spojení - to se týká právě té Žiliny), tak je to v podstatě pravda .

Standa píše:No vezme-li se to např. podle toho, jaká letiště obyvatelé těchto měst využívají (resp. by využívali při existenci kvalitního spojení - to se týká právě té Žiliny), tak je to v podstatě pravda .

Nejvyužívanějším letištěm v této přeshraniční megapoli jsou jednoznačně Katowice-Pyrzowice. A to nejen občany CZ ale i SK ...

Je to tak, Mošnov už je zabitý, propojení D1 a A1 to ještě více podtrhne.

the.klokan píše: Jen na okraj, já nejsem z tohoto kraje, jen sem občas jezdím za příbuznými. To abych nebyl podezříván z nějaké podjatosti. Ale stavbě I/11 fandím, byť jinak mám blíž R43, R52, I/42...

... to není podjatost, to je PODPORA !!!

Krátké připomenutí stavby na I/11 - Obchvat Jablunkova, úsek zprovozněn v 11/2008.
Několik fotek ze stavby Estakáda přes údolí Lomné.

Zdá se, že v Jablunkovském průsmyku bude dost husto, kromě silnice (jednou doufejme i dálnice) a železnice sem směřuje i průplav : http://ekonomika.idnes.cz/rozhovor-o-vo ... nomika_fih.

dodávat zboží po vodě je velké plus pro všechny včetně životního prostředí,,, věděj to v Německu, Holandsku, Belgii, Francii, Rakousku , no prostě skoro všude a u nás to vypadá že taky dostanem brzo rozum, akorát lidi u nás o tom nic nevědí a většinou hned odsoudí,

Já to neodsuzuju, ve věci D-O-L jsem spíš mírně pro, ale o kanálu Jablunkovským průsmykem jsem zatím neslyšel a moc si ho tam nedovedu představit.

seque: Je třeba zvážit, zda by ty stamiliardy nešlo dát do něčeho, co by bylo ještě větším "plusem". Například do energetiky.

seque píše:dodávat zboží po vodě je velké plus pro všechny včetně životního prostředí,,, věděj to v Německu, Holandsku, Belgii, Francii, Rakousku , no prostě skoro všude a u nás to vypadá že taky dostanem brzo rozum, akorát lidi u nás o tom nic nevědí a většinou hned odsoudí,

A co se bude po té vodě vozit? Železnice prý nestačí, neboť je pro dnešní just in time fabriky málo operativní, a najednou bude takový zájem o vodu?

samozřejmě že rohlíky nevozí, ale hlavně ropné produkty, uhlí písek zemědělské produkty kontejnery, no prostě to co normálně, když maj lodě kvalitní podmínky a ne vodu 160 dní v roce jako na labi, to pak neni žádnej rozvoj a nikdo v tom nechce podnikat

hm... a ja myslel, ze od toho mame ropovody...

jozka píše:hm... a ja myslel, ze od toho mame ropovody...

Ty jsou na ropu, ropné produkty jsou něco jiného (v podstatě od asfaltu po letecký benzín).

No kromě ropovodů máme také pár tisíc km produktovodů sice jenom na pohonné hmoty.
https://www.ceproas.cz/public/data/mapa_m.jpg

Vcera jsem mel tu "cest" usekem obchvatu mostu u Jablunkova projet... Kolona 30 minut .. kamionova doprava ucpava u prujezdu pod zeleznicnim mostem dopravu,jelikoz se korby kamionu vlezou na centimetry presne pod podjezd.. uplna katastrofa... Priste jedu pres Makov....

Kde je na obchvatu Mostů u Jablunkova nějaký podjezd pod tratí?

Na I/11 je uzavírka kvůli opravě mostu a jezdí se po staré tj. Jablunkovem a tam je podjezd.

Martin z Ostravy píše:Na I/11 je uzavírka kvůli opravě mostu a jezdí se po staré tj. Jablunkovem a tam je podjezd.

Nejezdí se Jablunkovem ale po staré cestě centrem obce Mosty u Jablunkova !

Uzavřený je obchvat Mostů u Jablunkova - http://www.ihorizont.cz/jablunkovsko/23 ... vatu-mostu.

Koukam ze obchvat jen do pondelni pulnoci.. takze doporucuji vsem,zvlaste kamionakum se tama vyhnout uplne...

I/11 u hranic na rizikové mapě ČR nějak zčernala.

PDF mapy za roky 2012-2104 ke stažení např. zde
http://www.af-cityplan.cz/novinky/ohled ... 45832.html
Pro porovnání starší např. zde
http://www.uamk.cz/item/3086-nové-rizikové-mapy-čr

tak i na těch starších se to střídá od oranžové přes červenou až taky po černou, při té intenzitě provozu (a stávajícímu stavu) se není čemu divit, majorita jsou spíš ťukance v kolonách, on ten úsek především Třinec-Bystřice je jedna velká kolona....

Dnes se bude ve vládě projednávat:

Návrh na sjednání Dohody mezi vládou České republiky a vládou Slovenské republiky o propojení silnice I/11 v obci Mosty u Jablunkova na území České republiky a rychlostní silnice R5 v obci Svrčinovec na území Slovenské republiky na společných státních hranicích
čj. 219/16

Předkládají: ministři dopravy a zahraničních věcí

FlakY` píše:Dnes se bude ve vládě projednávat:

Návrh na sjednání Dohody mezi vládou České republiky a vládou Slovenské republiky o propojení silnice I/11 v obci Mosty u Jablunkova na území České republiky a rychlostní silnice R5 v obci Svrčinovec na území Slovenské republiky na společných státních hranicích
čj. 219/16

Předkládají: ministři dopravy a zahraničních věcí

Přiznám se, že trochu nechápu o co jde, vžyť hraniční úsek je ve 4 pruhu hotov.