České dálnice > Diskusní fórum

Honda : Stačí trochu popřemýšlet a dojde vám, že bagrista pracoval v tom tunelu právě při hloubení tunelů. Tudíž se do země nepropadl, nýbrž na něj ta zem "spadla".

Jako by to v televizi už tisíckrát neopakovali.

Metrostav odevzdal zprávu o propadu Blanky

http://www.ct24.cz/domaci/95228-metrost ... du-blanky/

viz video rozhovor s Ing. Polákem a Františkem Benešem o nejen o propadu

No a co tohle, vždyť se o tom riziku vědělo už v březnu. odkaz
Ovšem představa že Praha vypoví Metrostavu takovouhle zakázku (dokonce i metro) je fakt akorát na

jonáši, pro vaši informaci - tou dražší tedy "vertikální" metodou se razilo již několik týdnů. To bylo rozhodnutí z doby, kdy novinář psal ten propagandistický článek, na který odkazujete.
Pokud jde o Metrostav, tak vy snad tu firmu považujete za nezkušenou ?
Teď si politici za přitakávání užitečných idiotů akorát honí triko, nějaké odborné vyšetřování příčin sotva začalo.

Konečně nějaké jasné informace k tomu, co se vlastně stalo a co bude následovat:

http://212.67.66.249/obis/tednew/(2qev2 ... ?id=131790
alternativně (ofic. odkaz občas blbne) to samé na: http://leteckaposta.cz/505876039

Moc jasné to není, ale podstatná informace je, že došlo k provalení primárního ostění při odstraňování dělící stěny vertikálního členění výrubu. Uvidíme, jestli se expertům Báňského úřadu podaří zjistit viníka (především to, zda chyba byla v použité technologii nebo při realizaci).

Práce na tunelu pokračují ? Něco jsem četl o jakémsi propadnutí ...

Diaľničiar píše:Práce na tunelu pokračují ? Něco jsem četl o jakémsi propadnutí ...

Blanka je 6 km dlouhá trasa , a těch tunelů několik. To většina novinářů, která teď o Blance píše, netuší. Podívejte se na http://mo.ttnz.cz/ nebo http://www.tunelblanka.cz
Zastaven je tunel Brusnice

To, že je to soustava tunelových staveb, to vím. Ale díky za odkazy.

Píše se tam mimo jiné, že

Tento prostor byl z bezpečnostních důvodů již před ražbou vyklizen a zabezpečen proti vstupu osob.

... snad ještě otázečka: kdo to razí ? Skanska, Metrostav, ... ?

různé dle staveb, tunel Brusnice staví Metrostav

http://www.tunelblanka.cz/ucastnici-vystavby.php

Metrostav. Před zahájenim se různě vymejšlelo, jak na tomhle úseku "ušetřit".
Doufejme že to nedopadne jak tady -- ačkoli úniková bezpečnostní šachta navíc se hodí vždycky.

Stejná firma, stejnej D2Consult .. stále lépe a rychleji.

jonáš píše:Před zahájenim se různě vymejšlelo, jak na tomhle úseku "ušetřit".

Konkrétně jak?

Jediný co, tak se rozhodovalo jaký způsob členění ražby použít, což mi přijde jako zcela běžné..

jonáš píše:Metrostav. Před zahájenim se různě vymejšlelo, jak na tomhle úseku "ušetřit".
Doufejme že to nedopadne jak tady -- ačkoli úniková bezpečnostní šachta navíc se hodí vždycky.

Stejná firma, stejnej D2Consult .. stále lépe a rychleji.

Na tunelu trati Březno – Chomutov byla použita metoda TBM, která se tam ale ukázala jako nevhodná z důvodu, že stroj se propadl do starého důlního díla, které nebylo zaneseno do důlních map a tudíž s ním v projektu nebylo počítáno.

jonáš tomu nerozumí a cituje stejně odborně příslušné novináře a ekoteroristy. Jejich ideálem je krajina plná žluté řepky, zasviněná solárními elektrárnami a větrníky - vše dotováno těmi, kdo ještě na sebe vydělají....
Když se stane nějaké neštěstí, skoro vždy se snaží na tom parazitovat nějaký lidský šmejd..

Zatimco tady se s tim zaypanym příkopem u bastionu určitě počítalo

Členění je jen jedno z dílčích opatření, spíš je otázka zda je NRTM vůbec vhodná do takových poměrů .. když to zjednodušim, nastříká se provizorní ostění a pak se doufá, že to chvíli nespadne no a bud se doufalo málo, nebo se ta provizorní slupka narušila při vybourávání dělicí stěny. Uvidíme co řeknou horníci z inspekce.

Obře, prominou, ale "blá, blá, blá". Kdo nemočí s námi, močí proti nám. Další kandidát do seznamu.

Bobek píše:Obře, prominou, ale "blá, blá, blá". Kdo nemočí s námi, močí proti nám. Další kandidát do seznamu.

močím proti vám ?

"Umělecká" zkratka. Připadá mi, že se řídíte pravidly
1. ŘSD/stavitel dálnice má vždy pravdu.
2. Pokud pravdu nemá, platí pravidlo č. 1.

Jenže on svět není černobílý.

Bobku, mě zajímá, kdy budou dálnice/okruhy hotovy, protože je považuji ze velice ekologické, bezpečné a efektivní. Kdo staví má moji podporu, kdo je potížista ne. Nic dalšího za tím nehledejte.
Ekoteroristy považuji za škůdce nejen pokud jde o dopravu, ale přírodu vůbec - viz Šumava či řepková pole, energetika a další zlé, nebezpečné a drahé nesmysly. Navíc jsou ekoteroristé spojeni a lobují zlodějské mafie takového kalibru, jaký v celé naší historii nebyl - viz solární elektrárny, biopaliva. A že máme pokud jde o tuneláře a zloděje historii velice pestrou..

Obře, Bobek má pravdu, nesmí se to přehánět. Souhlasím, že se ze strany médií kope do ŘSD nebo MHMP trochu víc, než je zdrávo, a že je potřeba to malinko vyrovnávat, ale když se to s tím "vyrovnáváním" přežene, tak to může mít úplně opačný efekt . Jonáš se třeba i na můj vkus příliš zastává různých "škůdců", ale zrovna tady píše dost zajímavé věci které jsou zcela k věci!

j

Standa píše:Obře, Bobek má pravdu, nesmí se to přehánět. Souhlasím, že se ze strany médií kope do ŘSD nebo MHMP trochu víc, než je zdrávo, a že je potřeba to malinko vyrovnávat, ale když se to s tím "vyrovnáváním" přežene, tak to může mít úplně opačný efekt . Jonáš se třeba i na můj vkus příliš zastává různých "škůdců", ale zrovna tady píše dost zajímavé věci které jsou zcela k věci!

já Bobkovi ani Jonášovi jejich pravdu neberu. Prostě mám na jejich názory svůj názor. Respektovat a argumentovat k tomu svému čekám i od nich. Argumentem není psát o močení, ja nepíšu, "kdo močí či nemočí..."..to je myšlení, jak za totality. Ostatně zelená ideologie takovou totalitou je.

jonáš píše:Zatimco tady se s tim zaypanym příkopem u bastionu určitě počítalo

Členění je jen jedno z dílčích opatření, spíš je otázka zda je NRTM vůbec vhodná do takových poměrů .. když to zjednodušim, nastříká se provizorní ostění a pak se doufá, že to chvíli nespadne no a bud se doufalo málo, nebo se ta provizorní slupka narušila při vybourávání dělicí stěny. Uvidíme co řeknou horníci z inspekce.

Jonasi, Vy tomu rozumite jako koza petrzeli...NRTM je velice flexibilni metoda a umoznuje zvolit mnoho variant postupu podle potreby a geologickych pomeru stavby. Ten nejnarocnejsi a nejbezpecnejsi je, ze se razi na sest dilcich vyrubu pri max. 1 m kroku, pricemz strop kaloty se fixuje mikropilotovym destnikem, ktery zajistuje prevenci nadvylomu z nadlozi. Timto postupem se postupovalo pri razbe tunelu Dobrovskeho v Brne a problemy nebyly zadne. Kdyby se podobne razilo i v Praze, pak bychom se pravdepodobne nedockali propadu ani jednoho...

No a proč se teda nerazilo jako v tom Brně? Čas nebo peníze? Nebo ignorance? Hoďte trochu salátu do tý petržele, když jste zahradník, si to rád přežvejkám.
Spadlo to prej 30 m od čela ražby, to vypadá že deštníku prask nějakej drát .. pokud tam vůbec byl.