České dálnice > Diskusní fórum

Souhlas, bude to použitelné i pro osobáky konečně.
Něco z původních budov celnice atd. (já ani nevím co všechno tam je) se má využít právě i pro policii a hasiče.

A doufám, že při té příležitosti zrepasují či strhnou některé objekty, které jsou v příšerném stavu.

Proč je kontrolní stanoviště Policie pouze ve směru D?
Nemělo by být na opačné straně?

Také jsem i říkal. Předpokládám, že na to bude vyhrazeno nějaké mnohem větší místo mimo projekt, které tomu třeba už slouží dnes. Proto není v malůvce. Ale to se čistě domnívám. Každopádně kontrolní stanoviště musí být směrem do vnitrozemí zásadně kapacitnější než ven.

A důvod Arame ? Kvůli k nám se ženoucím migrantům z Německa ?

Kvůli vážení, technickému stavu, dokladům k nákladu..., aby se dal řidič otočit a poslat zpátky do Bavor

kot píše: ↑7.12.2023 17:12:12 A důvod Arame ? Kvůli k nám se ženoucím migrantům z Německa ?

Všechny doposud nepostavené dálniční přechody mají v plánech mít na vstupu do ČR větší odstavnou plochu pro případné kontroly. Myslím, že to tak dává smysl. Na migranty asi ne, to by se v případě "zpětné vlny" kontrolovalo beztak přímo na dálnici. Ale jak píše Honey ..

Ten stávající most nad D5 na straně k hranici se bude nahrazovat podjezdem, nebo to je jen chyba v letáku? Jinak absenci stanoviště PČR na vjezdu do republiky taky moc nechápu.
.

To bude jen chybička v letáku. Na jednom konci je podjezd, na druhém nadjezd, kdo by to kontroloval A třeba se i na to kontrolní stanoviště ve směru do vnitrozemí v letáku zapomnělo.

Mátl na twitteru: ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby “D5 modernizace odpočívky Rozvadov”. Předpokládaná hodnota zakázky je 846 mil. Kč bez DPH. Po rekonstrukci obou odpočívek vlevo i vpravo bude k dispozici v součtu 509 míst pro kamiony. Na stavbu je požádáno o vydání SP.

Super, jen tak dál. Takováhle odpočívka by měla být na každé dálnici u hranic, na kažé dálnici před Prahou, na každé dálnici před Brnem a na D35 mezi HK a Lipnikem aspoň tři.

Nejvíce mi odpočívky chybí na okruzích kolem měst. Tedy ne jen kolem Prahy, ale i v zahraničí jste zrovna v těch nejzacpanějších místech kolem metropolí odsouzeni skřípat zubama a pak na první odpočívce za městem bojovat nejen s dobíháním na WC, ale i s tvrdou konkurencí řidičů z vaší kolony Tyto první odpočívky bývají ucpány ještě víc než okruh, takže když příroda volá, prostě to auto někam odhodíte, jen abyste to stihli A jelikož tento problém řidiči znají, bývají ucpané i poslední odpočívky před okruhem

Aram96 píše: ↑12.10.2024 21:33:05

Lynx píše: ↑12.10.2024 20:48:53 K jedné konkrétní odpočívce na D5 nad Berounem směr Plzeň - u té se před pár lety mluvilo, že snad bude otevřena pro osobní auta jako malá odpočívka s vyhlídkou na město. Ale nic se neděje. Od toho bylo upuštěno?
https://mapy.cz/s/nuvegorata

Myslím že jsem někde četl, že ten Beroun je snad v plánu spolu s 6-pruhem. Ale brát s rezervou, nemusí to být pravdivá informace.

Ano, to jsi Arame četl v tomto vlákně a stále to platí.
WC+bistro, kapacita 27xOA, 4xBUS, 6xkaravan
10.4.2024 bylo veřejné projednání EIA, viz https://portal.cenia.cz/eiasea/detail/E ... 07?lang=cs

Děkuji Jirkovi o Aramovi za informace. Jezdím docela často okolo Berouna a zatím se tam nic nehýbalo, proto se ptám.

Doběhla soutěž na modernizaci odpočívky Rozvadov. Nejnižší nabídnutá cena 647 996 364,- bez DPH, odhadovaná 846 000 000,- Nejnižší nabídka slibuje taky nejkratší dobu realizace (160 a 170 dní)

Docela pálka na přestavbu odpočívky (i když pořádnou). Ale za těch 846 mega předpokladu to snad ani nemohli myslet vážně, ne ?
A předpoklad v letáku (kdoví od kdy) 472 mega.

No, při srovnání leteckých fotek s plánkem v letáku, už se ani nedivím. Vlastně, když to přeženu, přijde odpočívka takřka komplet srovnat se zemí včetně budov a vybudovat nová, včetně osvětlení a elektroniky. Kamiony budou parkovat úplně v jiném směru a jiným způsobem než dnes.

Aha, to jsem si nevšiml, že se mění orientace celých řad stání. Jako ale i tak .. přes 800 mega ?
Každopádně demolice by neměly v ceně vůbec figurovat (nebo pouze minimálně), ty už běží nebo jsou hotové.

Každopádně vysoutěženou cenu ještě docela beru, protože přecejen hromada stání jednoduše přibyde.

Nevím jestli to patří do tohoto tématu, ale je to asi nejblíž ..... když jsem ve čtvrtek jel navečer po D5 od Plzně směrem na Prahu, tak jsem si všimnul, že jsou některé odpočívky přeplněné kamiony, což tedy ještě není tak divné, ale co mě zaujalo, že byly stojícími kamiony obsypané i výjezdy z odpočívek a dokonce i běžné exity, tedy vjezdy/výjezdy z dálnice byly plné zaparkovaných kamionů, což je tedy mimo jiné dost nebezpečné.

Dříve jsem si tohoto jevu nevšimnul, To je nějaká novinka, že se takhle parkuje na exitech a policie to toleruje? Děje se to i jinde a nebo je to nějaká specialita D5? A děje se to v týdnu takhle běžně? Já po D5 obvykle jezdím jen o víkendu (sobota, neděla) a to tento jev nepozoruji.

Tak toto se děje naprosto běžně i na celé D1 mezi Prahou a Brnem a nejde o žádnou novinku (sjezdy a SOS zálivy) zejména v druhé polovině pracovního týdne, např. ve středu večer stálo na rampě z D1 od Prahy na D2 za sebou 6 odstavených kamionů. O víkendu kdy je provoz kamionů výrazně nižší se toto nestává jelikož se většinou vejdou na odpočívky. Naopak už i tak blbou situaci v běžném týdnu ještě více zhoršují týdny se státními svátky, kdy se kvůli zákazu jízdy kamionů ten provoz nahustí to menšího počtu dní, což je i teď, protože dnes 1.11. mají všechny naše sousední země svátek všech svatých. Největší masakr ale bývá v květnu/červnu na dva čtvrteční katolické svátky (Nemecko,Rakousko), které jsou vždy 5 a 8 týdnů po Velikonocích (letos 9.5. a 30.5.). To ve zkratce znamená že všechny kamiony musí vypadnout do půlnoci St/Čt z Německa směr ČR a Balkán/východ, a z Rakouska směr Polsko. To je pak na D1 apokalypsa během středy večer a čtvrtka jak s parkováním tak i provozem. Dovolím si jednu zajímavost, během běžného pondělí z celkového počtu kamionů na profilu D1 u Kývalky směřuje 65-70% na Prahu a Německo a jen 30-35% na Brno a jih/východ (to je poměr 2:1!!), na konci týdne je to naopak, proto pondělky a úterky bývají na D1 u Brna od Prahy "klidné"

Děkuji za podrobný výklad. Přesně toto mi bylo taky divné - tedy že některé všední dny jsou co se týče kamionů horší než jiné. A v tomto případě za to může tedy svátek u našich sousedů. Proto se jich tolik ve čtvrtek večer chystalo ke spánku .....

Podobná neřest či spíš nouze je běžná i v Německu, kde se v noci člověk nemůže ani zastavit na záchod, protože odpočívkou neprojede, pokud to nenaboří do kamionu na příjezdové komunikaci. A ve Francii je zase neřest přenocování kamionů v pruzích pro osobáky. Jednou jsem se musel natlačit mezi kabinu a zadek kamionů, abych se chvíli v osobáku prospal

ŘSD zprovozní stovky nových míst na dálničních odpočívkách, největší akcí je Rozvadov

https://zdopravy.cz/rsd-letos-zprovozni ... .sznhp.box

Plány staveb nových odpočívek kritizují ekologičtí aktivisté... Co z výstavby silniční infrastruktury ti šmejdi nekritizují !

Lynx píše: ↑8.3.2025 12:23:00 ŘSD zprovozní stovky nových míst na dálničních odpočívkách, největší akcí je Rozvadov

https://zdopravy.cz/rsd-letos-zprovozni ... .sznhp.box

Kdy se ten Rozvadov začne stavět? Smlouva byla podepsána už v lednu 2025...Díky.