České dálnice > Diskusní fórum

Vzhledem k posunu na další stranu si dovolím citaci předchozího příspěvku a komentář:

Diaľničiar píše:Obchvat obce Strážkovice, silnice II/156. Tady je video, které jsem ve fóru nenašel. Pokud tady někde ta informace je, tak to klidně odstraňte. Je tady jen zmínka, že obchvat mohl být i z jiné strany.

Obchvat Strážkovic je hotový a zprovozněný od prosince 2021.

Za obchvat Strážkovic díky, myslím že Strážkovicím hodně ulevil a sebral 90% dopravy projíždějící obcí. V příčném směru ale stále vede obcí původní II/155 Třeboň - Č.Krumlov což obchvat nevyřešil. Navíc od kruháku dolů vede hlavní směr II/156 ČB - Nové Hrady pouze v šířce S7,5/90 a po 1 km ji napojuje na původní S11,5/90 což působí dost komicky - jedete ze stísněné tenké silničky na velkorysou silnici, která by teď snesla rozdělení na tři pruhy a v opačném směru od Veselky nahoru ke Strážkovicím dva stoupací pruhy pro předjíždění. Bohužel to komplikuje úrovňová odbočka na Ostrolovský újezd a Borovany.

Úplně mi utekla událost otevření nové ulice v Táboře, a sice propojka Vožické ulice s Chýnovskou.

https://www.kraj-jihocesky.cz/cs/kraj-z ... sice-drive

Ve středu 28.9. jsem tam projížděl a říkal si, že si na otevření ještě počkám, a ejhle, o 2 dny později už stříhali pásku... (tedy teď bez ohledu, že tenhle kraťoučký úsek stavěli strašně dlouho už od roku 2019...).

Tam jsou tedy dost výhrady k nepřehledné křižovatce a snad den po otevření už tam byla nehoda. Musím se tam juknout až se pojedu kouknout na obchvácený Chýnov, chtěl bych to stihnout ještě letos na motorce.

Jel jsem tam ve čtvrtek a žádný problém jsem na té křižovatce nezaznamenal. Možná i proto že to nebylo ve špičce.

SÚS tohoto kraje má několik nových sypačů. V roce 2021 je 7 nových kousků.





Pro zimu 2022/2023 mají celkem 198 posypových vozů, z toho 7 nových, 9 šípových pluhů, 16 sněhových fréz či 73 nakladačů a to pro 6 tisíc kilometrů jihočeských silnic I., II., III. tříd a dálnici D4.

Po dokončení D4 (PPP projekt) budou zajišťovat letní i zimní údržbu pro koncesionáře.

Tak jen aby to tak vypadalo nějáké III. byli při tom prvním sněhu v příšerném stavu sotva posypané.

To je naprosto normální. Je to tak všude na světě, že vedlejší silnice jsou na okraji zájmu. Asi by se vám jako daňovému poplatníkovi nelíbilo udržovat 300% přezaměstnanost ... je to tak jednoduše všude! V USA, Kanadě se dokonce ani 20h neobjeví když je silná vánice, na vedlejších silnicích a je to všem šumák ... dálnice mají 1. prioritu, silnice I. třídy jsou za nimi. Vše ostatní musí čekat ... a když je to opravdu špatné, tak dálnice se neudržují, udržují se pouze hlavní tahy, ale to v případě Via Salis platit nebude. Dokud to umožní počasí a nebudou nehody, tak to sjízdné bude.

Zimní údržba není o černých silnicích, nýbrž o zmírňování následků nepříznivého počasí. Ačkoliv tomu většina populace na severní polokouli nechce rozumět. Co se posypu týče, tak III. se skoro nikde nesolí ... tento zlozvyk má minimum států. Stejně to není účinné a jen to rychleji degraduje povrchy.

Dvě nové stavby vylepší v nejbližších letech silniční tah z Českých Budějovic do Nových Hradů
https://ceskobudejovicky.denik.cz/zprav ... 30314.html
(Sorry, nemám zaplaceno, tak jen začátek)

Myslím, že se to dá vyřešit

https://www.printfriendly.com/p/g/eje3sV

Poté, co umřela oblíbená služba outline.com, jsem si zamiloval https://www.printfriendly.com/

hyper9 píše: ↑17.3.2023 10:44:17 https://www.printfriendly.com/p/g/eje3sV

Takže nová silnice z Nových Hradů do Dolního Rakouska nebude. To asi i objasňuje, proč je ten jižní výjezd z OK u Strážkovic tak směšně úzký.

Jsem velmi zklamán. Nové Hrady jsou holt nešťastné místo. Mohly mít pořádné spojení na rakouskou síť hlavních silnic i na České Budějovice, nebudou mít nic. A II/154 na Třeboň je děsná, blbě prochází Třeboní a s tou taky není kraj schopen nic udělat.

Od 24.4.2023 by měl být uzavřen most v Hrdějovicích: https://www.c-budejovice.cz/oprava-mostu-hrdejovice

Když už jsme u těch mostů tak je uzavřen most na II/170 u Nemětic https://mapy.cz/s/redemuneha . Zajímalo by mě proč z Volyně nejde odbočit vlevo ale od Nemětic jo.

prof2 píše: ↑17.3.2023 23:23:15

hyper9 píše: ↑17.3.2023 10:44:17 https://www.printfriendly.com/p/g/eje3sV

Takže nová silnice z Nových Hradů do Dolního Rakouska nebude. To asi i objasňuje, proč je ten jižní výjezd z OK u Strážkovic tak směšně úzký.

Jsem velmi zklamán. Nové Hrady jsou holt nešťastné místo. Mohly mít pořádné spojení na rakouskou síť hlavních silnic i na České Budějovice, nebudou mít nic. A II/154 na Třeboň je děsná, blbě prochází Třeboní a s tou taky není kraj schopen nic udělat.

Ta II/154 mi mezi Novými Hrady a Třeboní tak děsná nepřípadá. Při posledních dvou dovolených strávených jednou v Hrachovišti a podruhé v Malontech jsme ji celkem dost čast projeli a musím konstatovat, že nejhorší povrch byl v úseku Šalmanovice - přejezd u Byňova. Ale na druhou stranu nebyl plný děr apod., prostě ten povrch byl jen starý. Co by bylo dobré udělat je obchvat Branné, kde je hodně nepříjemná zatáčka spojená s odbočkou na místní komunikace. Bohužel obchvat Třeboně směrem k Holičkám s napojením na I/24 by asi byl hodně drahý vzhledem k terénu plnému různých vodních toků. V Třeboni je nejhorší úsek kolem Světa kde se často doslova a do písmene motá spousta chodců a cyklistů, ale s tím se asi nedá dělat nic jiného než tam opravdu dodržet tu max. třicítku a mít oči na šťopkách.

Branná obchvat má. Jenom je tam z nějakého důvodu zákaz vjezdu. Většina místních ho ale stejně ignoruje, protože povrch silnice v Branné po posledních stavebních pracech připomíná tankodrom.

Poslední prodloužený víkend jsme strávili v Č. Krumlově a tak jsem z Třeboně zvolil cestu do Krumlova mimo ČB přes Borovany. Musím konstatovat že II/155 z Třeboně přes Borovany je v hodně dobrém stavu. Je tam relativně nový povrch (hlavně mezi Borovany a Třeboní) a podle Waze je to cca o 5-10 minut rychlejší než přes Budějice. A až se vybudují přeložky I/39 od D3 směrem na Krumlov tak to bude ještě rychlejší. I když s vybuváním obchvatu Lišova a D3 kolem ČB to časově asi bude stejný. Tam to bude záležet na tom jaký tam bude provoz.

Letos budeme trávit dovolenou ve Svaté Anně kousek od Zvíkova a tak bych chtěl upozornit na uzavření mostu přes Otavu na II/121 kvůli rekonstrukci. Most má být uzavřen do cca 11. listopadu l.r.

kik píše: ↑10.5.2023 19:03:59 Poslední prodloužený víkend jsme strávili v Č. Krumlově a tak jsem z Třeboně zvolil cestu do Krumlova mimo ČB přes Borovany. Musím konstatovat že II/155 z Třeboně přes Borovany je v hodně dobrém stavu. Je tam relativně nový povrch (hlavně mezi Borovany a Třeboní) a podle Waze je to cca o 5-10 minut rychlejší než přes Budějice.

To je zvláštní. Já jsem vždycky jezdil po I/34 do Vranína, kde se odbočilo na III. třídu do Slavošovic a Ledenic, za nimiž se odbočuje na II/155, a stejně naviguje i Waze. Po II/155 do Borovan jsem to taky zkoušel, ale ta je oproti této III. třídě žalostně úzká a mimoto je to po ní (počítáno z třeboňského náměstí a s využitím kusu "vracečky" z Borovan na Ledenice) o 2,5 km dál.

kik píše: ↑10.5.2023 19:03:59 I když s vybuváním obchvatu Lišova a D3 kolem ČB to časově asi bude stejný. Tam to bude záležet na tom jaký tam bude provoz.

To si dovolím oponovat. Nepojede-li se přes Štěpánovice a Lišov, u Úsilného se najede na dálnici a sjede se z ní u Prostředních Svinců, tak kromě zablokování silnice nebo dálnice nehodou ap. nevidím možnost, jak by ta alternativní trasa mohla být rychlejší.

Na základě tohoto mého postu na tématu k obchvatu Chýnova:

prof2 píše: ↑3.8.2023 0:53:22 Tady by se asi slušelo dodat, že úsek II/409 mezi D3 a I/19 není žádná tuctová dvojka, ale spojka pro ČB a všechny obce kolem D3 až k Plané a většinou Moravy, částí Východních Čech a menší částí Vysočiny. Zasloužila by si minimálně přestavbu do normovaného profilu o šířce 7,5 m.

jsem se podíval na seznam dopravních staveb v okrese Tábor a zjistil jsem, že s tímto úsekem II/409 nejsou žádné plány, což mi přijde jako strašná škoda třeba ve srovnání s tím, že je v plánu obchvat Budislavi na II/135, kde je dopravní zátěž mnohonásobně nižší.

RYCHLÁ ZPRÁVA. Firma M-Silnice oznámila, že dlouhodobá uzavírka mostu v Táboře-Záluží nad dálnicí D3 pomalu končí. Most bude uveden do předběžného užívání v pondělí 27. listopadu 2023 ráno. Investorem nového mostu je Jihočeský kraj.

Foto je ilustrační.

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 0173589716

Český Krumlov - historické centrum, výměna mostu

již nějaký čas tam lze pozorovat práci a to dost složitou na ty poměry, tak alespoň nejnovější fotoset:

I.
. .

II.
. .

Diaľničiar píše: ↑21.3.2024 19:29:41 Český Krumlov - historické centrum, výměna mostu

již nějaký čas tam lze pozorovat práci a to dost složitou na ty poměry, tak alespoň nejnovější fotoset:

Díky za super fotky!

tak ještě i o měsíc dříve

a naopak jedna novší, asi týden stará
.

Dialničiare, ty jsi se přestěhoval do Východočeského kraje / Hořice / a do Jihočeského ?