Stejně se to plouží už kilometry před uzlem, tak to rovnou můžou rozkopat celé.
Re: [D1] 01191.A MÚK Brno jih
Napsal: 5.3.2026 15:44:18
od Aram96
Kdyby bylo nyní připraveno, tak jsem rozhodně za. Bohužel tady přípravu v Brně totálně domrvili.
Re: [D1] 01191.A MÚK Brno jih
Napsal: 6.3.2026 22:52:02
od Ondra K
Já si tedy neumím moc představit, že by tak rozsáhlý záměr jako rozšíření D1 od Kývalky po Holubice včetně přestavby všech stávajících MÚK, napojení a zárodku I/73, napojení terminálu VRT Vídeňská, rozšíření D2 po Avion, nové MÚK Černovická terasa, a kdoví čeho všeho ještě, bylo nějak rozumně možný připravit a povolit vcelku nebo třeba napůl.
Už kvůli kapacitě projekčních firem by se to muselo rozdělit na dílčí úseky a dost možná i rozložit v čase. Další věc je, že i úředník vydávající povolení má nějakou mentální kapacitu toho, co je schopen pojmout najednou.
Re: [D1] 01191.A MÚK Brno jih
Napsal: 7.3.2026 6:55:05
od ElWapp
Proc by to mel byt problem? Vzdyt desitky km navazujicich dalnic se projektuji a stavi bezne...
Re: [D1] 01191.A MÚK Brno jih
Napsal: 7.3.2026 20:47:06
od Honey72
Můžeme to mít v šestipruhu, sice za velkých útrap, ale za pár let a vše najednou. Anebo postupně, za menších ovšem nekonečných 10-15 let trvajících útrap Čekat na D35 je nesmysl, po zprovoznění do Svitav se sem přelije, pokud se tak už nestalo, vše co na Ostravu míří.
Re: [D1] 01191.A MÚK Brno jih
Napsal: 7.3.2026 21:43:19
od Aram96
Přesně tak, stačí dokončit nyní rozestavěné úseky. Čekat na celou D35 je naprostý nonsense.
Jsem zvědav, jak mají v plánu ty předčasné výměny mostů. Jestli je v plánu jednu sezonu dělat všechny mosty na jedné straně, v další sezoně rozšířit zbytek vozovky na té straně a ve třetí sezoně vyměnit mosty na druhé straně dohromady s vozovkami. Jsem zvědav.
Každopádně vyměnit mosty pouze sólo a předčasně bez neprodleného navázání se stavbou úseku, by byl další nesmysl, omezení budou úplně stejná, jako kdyby byl rozkopaný celý úsek.
OndraK: o "kapacitě" úředníka to tu opravdu není a naštěstí nebude - DESÚ.