I/43 v úseku D35 - Polsko

[Tomas 1975]

A v Polsku se S8 staví trase A88?

Úsek po Klodsko bude v nové trase . A 138 měla vést západnění.
Od Klodska, pokud se Poláci rozhodnou stavět půjdou po A 138 v její západní variantě....
Vše a mnoho dalšího najdete....

20250905_085702.jpg (98.67 KiB) Zobrazeno 1115 x

[kot]

ač se to nezdá, tak na obou stranách hranice je dnes silnice první třídy
tzn. její zkapacitnění a případně nahrazení "dálnicí" je celkem legitimní požadavek
narozdíl od Náchoda, kde je také první třída, ale dálnice tam nebude a Trutnova, kde dnes k hranici vede ???
trojka ???
tam je asi té dohody potřeba

Ale Miku, ty moc dobře víš, že to není na hranice trojka ale I/16 = takže nejspíše jednička, ne ?

[ttc]

Už jsme OT, ale ještě si dovolím zareagovat. Přinejhorším se to přesune. Zapomínáte na okolí Valbřichu, které je mnohem lidnatější a důležitější než Kladsko (aglomerace kolem Valbřichu až půl milionu obyvatel, celé Kladsko necelých 150 tisíc; samotný Valbřich 100 tisíc, Kladsko 25 tisíc). Proto funguje jako spojení do ČR S3 přes Lubawku a rozšíří ho plánovaná S5 od Bolkowa do Vratislavi, která pak bude sloužit pro tranzit i na tu Poznaň.

OT z toho děláte vy přesně těmito úvahami - zde je diskuze o trase D35 Polsko a diskutuje se jak se dostat ke Králikům a Klotzku. Valbřich je u existující S3 na trasu na Klodzko to má po mizerných cestách o hodně dál. S3 vede na naši D11. Tedy jejich tranzit se na sever od D35 o kterém tu diskutuje neobjeví. Tady je diskuze o napojení severně od D35 a variatně svést to na D44 k Zábřehu a ani jedna z těchto úvah se Valbřichu netýká. To je to co tu již notnou dávku času píši. Prostě nad Klodskem je jen Wroclaw a Poznaň vše ostatní jede na Hradec, Ostravu (aletrnativně rovnou Prahu) a na to jsou tu samostatná témata.

[ttc]

Na úsek Bukovice - Bušín existuje studie v S 11,5 bez jediného tunelu.

a řeší i obchvaty Bušína a Olšan, pokud ano tak jsem zájemcem o nahlédnutí - pošlete odkaz.

paradoxně mezi Bukovice a Bušínem je to dnes samá serpentína cca 6km ale převýšení není tak strašné od Bukovic je to 50m do kopce a pak 150m z kopce.

[Lenny]

Teď jsem si všiml, že koncepce Dálnice 2050 počítá s výstavbou JV tangenty D2 - D1 (Holubice), takže se počítá s tranzitem z Polska do Rakouska. Z toho usuzuji, že asi bude vybrána varianta na I/44.

[Mike]

já bych se tomu vůbec nedivil
R43 má dodnes v severní části územní rezervu ve spoustě katastrů, tak proč to neshodit ze stolu, developeři to rychle zakrabicují a za pár let...
už ta možnost nebude...
a občas se někdo zeptá
" jak se to mohlo stát..."