Ve městě to chápu a někdy opravdu nelze osazovat čistě oválky. Ovšem nezřídka nastávají situace, kdy je naopak žádoucí veškerou dopravu mířící do zahraničí hnát jednou danou trasou, tam patří klidně i oválky bez měst a taky se už používají, hlavně při navádění co nejrychleji k dálnici. To, že se pak dál někde rozdělí nebo oválky zmizí, je jedno.
Ale na dálnicích jde přece o to, kam mě oválek vede VÝHRADNĚ PO DÁLNICI snad ne?
D46 do Polska nikam nevede. Vede do něj právě naopak přímo D1. To že po D46 můžu dojet někam na konec světa, kde je i hraniční přechod, to pardon, to fakt neberu jako argument.
Ano, někdy v budoucnu se můžeme bavit, zda z jihu před Brnem značit i Katovice a Vratislav a rozdělovat tak dopravu na sever a na východ. Pak už by samotný oválek byl u Brna problém.
Ale nyní právě od Brna dál na východ už by oválek být klidně mohl a vedl by pořád po D1 až na rozplet s D48, kde už se rozdělují polská města.
Ovšem souhlas, Katovice by se mohly objevit na návěsti se vzdálenostmi na celé D1 od Brna dál na východ...
A souhlasím s tím, že na značení velkých cílů bychom měli v ČR obecně přidat plyn. Na těch důležitých rozpletech, kde se provoz dělí právě podle toho, kam člověk směřuje dál v zahraničí, tam bych vyloženě přidával hlavní zahraniční nebo obecně velké cíle 0,5 mil.+ obyvatel. Pro ČR je to pouze Praha, nevadí.
Příklady; uvažuji stav po kompletním dokončení všech našich dálnic:
Od Ostravy na křížení u Lipníka značit k Olomouci i Prahu. Jen tam, dál na D35 už nikoli. A na Brno zde přidat alespoň právě ty oválky A+SK.
Od Ostravy v MÚK Hulín právě Brno+
Vídeň a na D55 i
Bratislavu.
Stejně tak patří na okruhu D0 na křížení v Modleticích i Vídeň spolu s Brnem.
Uvnitř rozpletu v Modleticích si umím v budoucnu představit od Brna směrem na 511 vyznačené i Drážďany a směr 512 +Norimberk, což by byly velké cíle známé všem a v tom rozhodujícím místě, kde se doprava dělí. Mám na mysli až na rampě, kde se rozdvojuje provoz na dva směry okruhu. Na hlavní trase D1 tohle značit nelze pochopitelně, tam snad jedině právě oválek D směřující na D0 spolu s českými cíli.
Ale tohle poslední je možná už moc navíc. Nevím, zda je reálné takhle zahraniční cíle značit na všech křižovatkách s D0.
Patří je (zahr.cíle) ale určitě značit na každou dálnici odbočující z pražského okruhu. Na odbočení s D11 po jejím celém dokončení určitě prostě Vratislav a je mi jedno, zda tam pak budou muset být dohromady HK+PCE i Vratislav. No a co. A tak jednou i Linec, Drážďany apod. Ta Vídeň snad už zanedlouho ..
V tomto jsme pro tranzitující řidiče pořád "malí" a velká zahraniční města leckde za mě chybí.
