České dálnice > Diskusní fórum

michal píše: ↑7.10.2024 6:24:06 Ach jo. Tak všude jinde bychom byli za odpčívku na hlavní trase vděční a nadáváme, jak to chce systémové řešení, aby s hlavní trasou vznikaly nové, ale tady, protože kousek vedle stojí pumpa, tak tady remcáme, jak je to špatně, že je nová odpočívka zbytečná, že měla stát jinde, že ji stát měl postavit konkrétnímu pumpaři pod nosem.........

Nejde o pumpu, Jde o to, že je tam křížení dálnice se silnicí první třídy a jedna velká odpočívka by tedy mohla sloužit pro oba směry dálnice plus pro oba směry silnice první třídy. Mohla by tedy udělat více práce než dvě odpočívky na dálnici, Mě to přijde jednoznačně racionálnější. To je vše.

Je škoda, že se nad tímhle při plánování nikdo nezamyslí a nebo, což je pravděpodobnější, asi vítězí robotický formalismus v té nejhorší podobě. Prostě odpočívka musí být přímo na dálnici a basta.

A je to tak správně, řidič nemá být zatěžovaný tím, aby kvůli odpočinku z dálnice sjížděl na MÚK a ještě složitě hledal, kterým výjezdem na kterém kruhovém objezdu má sjet. Navíc kombinovat značení 9 cílů a 3 čísel na křižovatce s dalšími pěti symboly služeb na odpočívce v prostoru MÚK je tak v rozporu se základními zásadami čitelnosti značení, i na samotné dálnici jsou tu před sjezdem čtyři cíle... A pokud si nějaký soukromník, chce nějaký areál služeb u MÚK postavit, tak tu možnost přece má...

k tématu - u Mirotic už na novém KO je slepý chobot, který vede na území, které je v územním plánu obce jako pro podnikatelskou činnost. Konkrétní UP nyní nemám čas dohledávat, je to informace stará už min. 10 let.

Tam by mohla být dost lukrativní odpočívka
Konkrétní výkres z ÚP je tady A v samotném ÚP k tomu stojí Územní studii jsem nenašel.

to darwousek, díky za dohledání

Vidím to podobně jako ty Arame . Rozhodně by to neměla být s údržbou nějaká šílená finanční "rána".

mapman píše: ↑8.10.2024 14:44:45 A je to tak správně, řidič nemá být zatěžovaný tím, aby kvůli odpočinku z dálnice sjížděl na MÚK a ještě složitě hledal, kterým výjezdem na kterém kruhovém objezdu má sjet. Navíc kombinovat značení 9 cílů a 3 čísel na křižovatce s dalšími pěti symboly služeb na odpočívce v prostoru MÚK je tak v rozporu se základními zásadami čitelnosti značení, i na samotné dálnici jsou tu před sjezdem čtyři cíle... A pokud si nějaký soukromník, chce nějaký areál služeb u MÚK postavit, tak tu možnost přece má...

ad "Řidič nemá být zatěžovaný tím, aby kvůli odpočinku z dálnice sjížděl na MÚK ...." .... já tedy nadřazuji efektivitu a finanční úsporu nad pohodlí zůstat na dálnici. Jedna velká odpočívka u křižovatky je z hlediska služeb a všeho jednoznačně mnohem efektivnější a obslouží více řidičů a poskytne lepší služby, než dvě odpočívky na dálnici.

A co se týče dopravního značení, tak jestliže je jeden ze dvou hlavních důvodů toto, tak to se snad dá řešit, Pro každý směr uvádět jeden hlavní cíl a je to. Směr na odpočívku také nemusí v křižovatce obsahovat všechny symboly služeb. V zahraničí je to běžné, jak zde mnozí popisují, tak by to mělo být řešitelné i u nás.

Takže jestli tam někdo uvádí 9 cílů v křižovatce, tak je to chyba i bez odpočívky. Pro každý směr jeden hlavní cíl. Typu Plzeň, Praha, Tábor, Písek .....

OT pokračování diskuze přesunuto do obecného vlákna. Jirka L.

Sice článek o D3 https://www.jcted.cz/82780-u-sobeslavi- ... odpocivky/ ale konec je moc zajímavý.

Odpočívky se řeší i na dálnici D4 na Písecku. Tam ŘSD svolalo majitele pozemků u Předotic minulý týden, postavilo je před hotový projekt a sdělilo, že pokud nebudou souhlasit, pozemky vyvlastní za odhadní cenu. Odkoupení nabídlo za její osminásobek.

Na desce DESÚ visí vydané SP na odpočívku Předotice.

Lynx píše: ↑9.10.2024 2:21:11 ad "Řidič nemá být zatěžovaný tím, aby kvůli odpočinku z dálnice sjížděl na MÚK ...." .... já tedy nadřazuji efektivitu a finanční úsporu nad pohodlí zůstat na dálnici. Jedna velká odpočívka u křižovatky je z hlediska služeb a všeho jednoznačně mnohem efektivnější a obslouží více řidičů a poskytne lepší služby, než dvě odpočívky na dálnici.

Ano, každý máme jiné preference a tak je to v pořádku.
Já osobně, pokud si mám na známé trase vybrat odpočinek na odpočívce "na trase", nebo "u nějaké MÚK", volím jednoznačně tu "na trase".

Super video, díky za postnutí. Jinak ta odpočívka Krsice mě teda leží v žaludku (takový zábor polí) v noci ty LEDky VO tam šajní jak o život -> to v Krsicích ani nepotřebují VO. Jako mi je skoro až líto těch co mají RD směrem k odpočívce.
No vzhledem tomu, že tam má být Burger King úplně se mi nezdá, zda to přežije rstaurace Letovský statek, natož Panský dvůr v Krsicích, a 2 ČS OMW v původní trase silncie č.4

Jo, měl jsem tu čest jet po I/4 v noci a odpočívka byla rozsvícená, byla to teda pěkná bomba.

Nebyla ta odpočívka náhodou rozsvícena naplno kvůli testování či dokončovacím pracím?

TomN píše: ↑18.11.2024 13:50:54 No vzhledem tomu, že tam má být Burger King úplně se mi nezdá, zda to přežije rstaurace Letovský statek, natož Panský dvůr v Krsicích, a 2 ČS OMW v původní trase silncie č.4

Na druhou stranu v Dubenci jsou pořád 2 pumpy i když už tudy provoz nevede. Tak se uvidí.

PajaJC píše: ↑19.11.2024 2:03:20

TomN píše: ↑18.11.2024 13:50:54 No vzhledem tomu, že tam má být Burger King úplně se mi nezdá, zda to přežije rstaurace Letovský statek, natož Panský dvůr v Krsicích, a 2 ČS OMW v původní trase silncie č.4

Na druhou stranu v Dubenci jsou pořád 2 pumpy i když už tudy provoz nevede. Tak se uvidí.

Jestli to od OMV převezme Tank ONO, tak budou mít plno furt

Sojere, pan Ondra by byl hrdý, kdyby si tvůj post přečetl

Samozřejmě, že je to pohodlnější zůstat na dálnici, ale mnohdy dražší a neefektivní pro stát. Pro mě je v tomto případě důležitější cena a efektivita, protože sjet z dálnice nepovažuji za až tak zásadní ujmu pro řidiče.

https://electrek.co/2024/11/22/tesla-co ... ercharger/ Možný řešení pro umírající Slovnaft Lety?

Vitapb píše: ↑23.11.2024 20:52:45 https://electrek.co/2024/11/22/tesla-co ... ercharger/ Možný řešení pro umírající Slovnaft Lety?

velmi zajímavý link díky za něj, asi by to bylo ideální s příhodné , neboť je tam i trafo, a přípojka VN, ale asi Shellky na odpočívce v Krsicích to budou mít asi také...

TomN píše: ↑25.11.2024 9:57:40přípojka VN, ale asi Shellky na odpočívce v Krsicích to budou mít asi také...

Ano, u Shellu Krsice je na každé straně 8x150kW

Jirka L píše: ↑17.12.2024 17:54:44 Dnes ve 14:25 (na videu je letní čas) doprava v MÚK Lety ve směru na Strakonice ještě svedena z dálnice, opačný směr již bez omezení.
V čase 4:55 nepříjemná nerovnost v levém pruhu. Jinak jsem si ničeho zásadního nevšiml.

Vidím dobře loga provozovatelů služeb na návěstech odpočívky? To je první vlaštovka v CZ?

Nosorožec píše: ↑17.12.2024 18:27:07 Vidím dobře loga provozovatelů služeb na návěstech odpočívky? To je první vlaštovka v CZ?

Nový standard, příští rok bude doplněno na celé dálniční síti.

Aram96 píše: ↑17.12.2024 20:15:50 Nosorožec: anooo, jupíííí, konečně !!! Krásná Shellka a Burger king. A jde to.
S tímhle a dohromady s těmi čtverečky nad návěstí značící vždy alternativní pohony máme za mě nejlepší značení odpočívek, nebo má ty čtverečky ještě někdo ? Z hlavy si teď nevybavuji. Sem tam to má někdo narvané právě nepěkně přímo na návěsti.
Rozřazovací značka na začátku odpočívky rovněž naprostý luxus.

Úplně se rozplývám, jakou mám radost

Jen tak dál.
A jsem zvědavý, jaké číslo tu bude svítit o víkendu

Aram96 píše: ↑17.12.2024 20:15:50 S tímhle a dohromady s těmi čtverečky nad návěstí značící vždy alternativní pohony máme za mě nejlepší značení odpočívek, nebo má ty čtverečky ještě někdo ?

Řekl bych že v Chorvatsku mají nějakou indikaci toho že na odpočívadle je nabíječka. Ale jak to vypadá přesně si nevzpomenu.