České dálnice > Diskusní fórum

Japao: To jsi mě nepochopil. Myslel jsem to tak, proč to není bypass bez světel a semafor není pouze pro levé odbočení.

Paul1 píše: ↑30.1.2026 0:16:27 Ale známe policii, že ano. Porušil jsi zákon = jsi viník a dostaneš pokutu, ale další aspekty vůbec neřeší. Dost pokut je pak u soudu shozena, ale k soudu to dá málo lidí.

Přesně tak. Rozhodnutí soudu někdy i závěry úřadů či PČR doslova rozcupují na cimprcampr a diví se, jak tohle vůbec mohli myslet vážně. A to se nemusíme bavit zdaleka jen o dopravě a přestupcích ..

No, ten Paulův odkaz a řešení policie je fakt na palici !!! To hlava nebere...

Já měl za to, že pokud podepíšeš 'bloček' a dostaneš pokutu, tak souhlasíš a odvolání již není možné. Jinak to je ve správním, tam se bránit u soudu můžu, ale tam zase nerozhoduje policie.

Aram96 píše: ↑30.1.2026 14:41:44 Japao: To jsi mě nepochopil. Myslel jsem to tak, proč to není bypass bez světel a semafor není pouze pro levé odbočení.

A to by mělo vypadat jak, semafor mezi jízdními pruhy?

Ano, pokud s přestupkem souhlasíš na místě a řešíš se to blokovou pokutou, tak game over.

Japao Joe píše: ↑30.1.2026 17:11:21

Aram96 píše: ↑30.1.2026 14:41:44 Japao: To jsi mě nepochopil. Myslel jsem to tak, proč to není bypass bez světel a semafor není pouze pro levé odbočení.

A to by mělo vypadat jak, semafor mezi jízdními pruhy?

A čemu by to jako vadilo ?

Tak já nevím, třeba tomu, že by se to tam nevešlo?

Tímhle úsekem https://maps.app.goo.gl/JmZ5ukbQWcVXrxZd6 jezdím posledních cca 25 dost často, a pokud si dobře vzpomínám, bývala tam odbočka bez odbočovacích a zařazovacích pruhů, a byla tam devadesátka. Pak postavili obchvat Opavy, křižovatku přestavěli, a jako bonus tam přidali padesátku. A tu (odhadem) 95% projíždějících nedodržuje - z pochopitelných důvodů, provoz z té odbočky / do té odbočky je hooodně slabý. Z mých cca 30 průjezdů tím úsekem tam vidím někoho odbočovat nebo z odbočky přijíždět tak ve dvou, možná třech případech. A to jezdím v různé dny v týdnu a v různé časy ..... a provoz prakticky žádný. Ale jednou - a to mě zaujalo, tam najížděl kamion s moukou z Palhaneckého mlýna. Najel na 1/57 směr Krnov, a hned na další křižovatce odbočil do Fidora (pro neznalé opavské historie - dnes Mondelez).

To místo je podle https://nehody.policie.gov.cz/ dost rizikové, bylo tam hodně nehod

Koukám na tu mapu, a za období leden 2023-prosinec 2025 jsou tam 2+2 nehody.
2 x "nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem" - takže 2 x si někdo všimnul padesátky na poslední chvíli a prudce přibrzdil, a ten za ním ho nabořil => vinu očividně nese padesátka. Další 2 nehody jsou " nedání přednosti".
Zato na kruháči, kde se sjíždí z obchvatu Opavy na 1/57, a na nájezdu do něj z obchvatu, je těch nehod za stejnou dobu deset .
Není to na zrušení toho kruháče ?

Využiju tohle vlákno na další průzkum...
Hledám jednosměrku, kde by některá vozidla mohla jezdit v protisměru (jiná než jen cyklisté). A hledám takovou, kde značka, co ten průjezd protisměrem povoluje, vypadá jako E 12a/b (šipky a symboly) a ne jako E 13 (text). Ale ocením příklady obou variant.
P.S. E 13 povolujících průjezd tramvají v protisměru je v Praze spousta, ty není třeba jako příklady uvádět.

jozka píše: ↑25.3.2026 9:17:29 Tak ono od zacatku bylo jasne, ze tohle je kandidat na zpravodajstvi typu:

Úsek dálnice D11 mezi sjezdy Trutnov-Poříčí a státní hranicí je po nočním sněžení do odvolání uzavřen z důvodu neprůjezdnosti. Dálnici v tomto úseku blokuje několik uvázlých kamionů.

No tak když nám tady jezdí po silnicích a dálnicích takovéhle šroty, tak se ani není moc čemu divit...

https://www.novinky.cz/clanek/krimi-jiz ... h-40569103

Fakt nechápu, proč není snaha postavit na D3, D5 a D8 stejnou "odpočívku" jako mají Rakušáci na A5 u Schricku a kontrolovat váhu a technický stav NA ve velkém a něco na těch našich silnicích a dálnicích opravdu změnit.

No, kdyz je to sokovalo, tak to asi bezny nalez nebude, ne?

Ta guma z formule 1 asi nic šokujícího nebude. To jen to chybějící kolo...

michal píše: ↑25.3.2026 9:34:37 No tak když nám tady jezdí po silnicích a dálnicích takovéhle šroty, tak se ani není moc čemu divit...

https://www.novinky.cz/clanek/krimi-jiz ... h-40569103

Fakt nechápu, proč není snaha postavit na D3, D5 a D8 stejnou "odpočívku" jako mají Rakušáci na A5 u Schricku a kontrolovat váhu a technický stav NA ve velkém a něco na těch našich silnicích a dálnicích opravdu změnit.

To je teda síla.

A rozhodně ANO !!! Postavme něco takového a dennodenně kontrolujme. Jenom bych to postavil na D11 v budoucnu, na D1 z Polska a na D2. Pochybuju, že takovéto zázraky k nám dojedou přes Rozvadov a Petrovice...
Není to nic obtížného to postavit, protože to vždy stačí na jedné straně dálnice.

Já bych to o tu D11 a D1 klidně doplnil. Ale u D3, D5 a D8 bych zůstal.

jsme tu tedy silně OT, ale v současné době je absolutně nereálné, nějakým způsobem zvýšit počet kontrolovaných kamionů
ona ta kontrola v reálu trvá i hodinu a to znamená, že osádka vozidla Insid udělá za směnu tak 5-6kusů
když jsou blízko místa nástupu směny, tak i 7
tohle je bez úpravy zákoníku práce a zavedení nevolnictví ve státní službě nehratelné

V Rakousku mají nevolnictví?

moc bych se tomu nedivil
ale především je minul socialismus, tak k pracovnímu výkonu mají jiný vztah
si tak myslím

Pokud je na silnici o šířce 7 metrů značka zákaz stání pouze v určitém čase, je tedy smyslem této značky povolit parkování vozidel o šířce do 1 metru mimo tuto vyhrazenou dobu ? https://mapy.com/s/cusufonese

kollma píše: ↑28.3.2026 22:50:58 Pokud je na silnici o šířce 7 metrů značka zákaz stání pouze v určitém čase, je tedy smyslem této značky povolit parkování vozidel o šířce do 1 metru mimo tuto vyhrazenou dobu ? https://mapy.com/s/cusufonese

Ne

Psal jsem loni na PCR zrovna kvuli te Hrenske. Tohle je odpoved:

1) Ďáblice, ul. Hřenská Platnost zákazu stání, vyznačeného dopravní značkou B29 je upřesněna dodatkovou tabulkou E13 dobou platnosti. Dle našeho názoru mimo tuto dobu nelze řidiče parkujícího v tomto místě postihnout za porušení obecné úpravy provozu, neboť ve smyslu znění §76, zákona č. 361/2000 Sb., jež upřesňuje vztahy mezi místní, přechodnou a obecnou úpravou provozu, je stanovená místní úprava v podobě umístěné dopravní značky v daném úseku obecné úpravě nadřazena.

Zákon o provozu na pozemních komunikacích (konkrétně požadavek na ponechání 3 m v každém směru) nesedí s ČSN a vůbec nebere v úvahu záměrně zklidněné silnice (zony), kde se uvažuje s tím, že při stání vozidla zůstane obosuměrný pruh 3,5 m

To ale jde zmenit mistni upravou nebo stavebni upravou. A melo by se to tak delat. Ovsem ne tak hloupe jako to idelali v Dablicich.

ElWappe, sám moc dobře víš, že realita všedního dne je hooodně vzdálená kodifikovanému právu. To nemluvím o děsech běsech, které schválil kdejaký trouba...