Úkazy na českých silnicích

[kot]

No přece jasná zpráva - ať žijí naše normy !

[jozka]

Hm... sice to poradne s vetsim autem projet nejde, ale hlavne, ze to nejde projet rychle. Za podobne kruhace by mely padat tresty. U toho co sem videl bych navrhoval tak dva roky nepodminene. Po cele dva roky, den co den, by projektant to sve dilo musel projizdet necim vetsim nez je oktavka. Za kazdy kontakt s obrubniky by mu automaticky naskocil dalsi den...

[Aram96]

Rychlost průjezdu OK je zásadní parametr návrhu a úzce souvisí s bezpečnostní. Návrhová rychlost pro OA na spirálách je 30-35 km/h. Pro NA min. 20 km/h. Pokud OK umožňuje víc, pak je to špatně navrženo.

Více
https://pjpk.rsd.cz/data/USR_001_2_8_TP/TP_135_2017.pdf

A to bude asi právě ten problém o kterém tu píšu ..
Pevně věřím, že to je takhle napsáno nějak obecně a jsou možné odchylky. Jestli jako má být na 30 km/h i budoucí TOK u Úlibic, kde ji navrhli na 4-pruhu mimo obec a pouze s MÚK všude v okolí, namísto nějaké skromné MÚK, a argumentovali tím, že průjezd nebude nějak hrozný, tak potěš koště teda.
30 km/h by dávalo smysl, kdyby šlo o kamion s dlouhým návěsem.

[Mike]

... schválně zpomalován na neekologické 20 a 30.
...

zpomalováním rekuperuješ - dobíjíš
to je právě maximálně ekologické

[Diaľničiar]

No přece jasná zpráva - ať žijí naše normy !

Normy jako celek mají svoje datum, ať žije dogma nebo ať žije nová doba, o to jde, co chcete, aby bylo dosaženo ?

[ElWapp]

Narazili jste už na nějaké sdílené zóny? Kde?
Já znám jen pár příkladů a navíc jsou všechny celkem špatné:
https://maps.app.goo.gl/xAZJfaL3P1piKakSA Praha Kbely
https://maps.app.goo.gl/oekZjWDfo9YEbG8B7 Brno Nádražní
https://maps.app.goo.gl/RsNf2bvzrHc5xu556 Most Rekreační

[Aram96]

Já jen v Brně a přesně ta, co odkazuješ.
Co je na ní špatně ? Máš na mysli to, že je užita v místě, kde to původní myšlenka sdílených zón úplně neplánovala ?
Protože je pravda, že kdyby tady tuto sdílenou zónu brali všichni účastníci doslova, tak ta auta pravděpodobně neprojedou nikdy.

[ElWapp]

No, je navrzena tak, ze je to spis dlouhy prechod nez jakakoliv zona. Pesi nema sanci se tam pohybovat jinak nez kolmo k autum. A stale jsou tam oddelene chodniky od vozovky.

[Beekee]

Další by měla být na Obilňáku jestli do konce roku zprovozní Údolní.
https://urbancentrum.brno.cz/udalosti/n ... lena-zona/

[Ales]

Dnes jsem objevil další kousky v Brně na Lesné. V rámci zapojení oblasti do modrých zón došlo zjevně k předělání částí na smíšené zóny.
Konkrétně toto místo je tady.
Ale viděl jsem, že to mají i níže v ulicích vycházejích z ulice Okružní, na vjezdu do ulice Ibsenova nebo Fillova. A očekával bych toho víc, ale tam jsem nebyl. Kromě značek a namalovaných modrých čar bych neřekl, že se v těch ulicích něco změnilo.

20251116_081810b.jpg (293.79 KiB) Zobrazeno 1513 x

[Ondrah98]

Nevím, tohle mi přijde úplně mimo smysl, proč se sdílená zóna zaváděla. Podle mě mělo jít o řešení míst jako je Česká ulice v Brně nebo Náměstí Republiky v Praze. Pokud si chce někdo hrát se zónami někde na sídlišti, tak by se podle mě mělo jednat o zónu obytnou.

[Beekee]

Že by opravdová sdílená zóna?!

Jihlava, Tolstého, u nové arény
https://mapy.com/s/hejarecuka (před reko)

https://mestemnakole.cz/2025/11/ulice-t ... lena-zona/

[Majkii]

Další kousek z Prahy-Kolovrat: https://maps.app.goo.gl/mXUpT7WdFHB1dCav7

[ElWapp]

Vite o nejakem miste v Cesku, kde by se na doplnkovou zelenou sipku pri odbocovani vpravo realne davala prednost vozidlum ve volnem smeru? Lze dnes vubec SSZ navrhnout tak, aby ve volnem smeru pri zelene sipce jela auta? Z Prahy si posledni takovou krizovatku vybavuju z Karlova namesti, nicmene s rekonstrukci pred par lety uz to ani tam neni.

[ElWapp]

Rád bych využil místní komunitu k dalšímu průzkumu...
Znáte nějaký příklad tzv. modálního filtru? Tedy úpravy, kdy komunikace je průjezdná jen pro cyklisty, ale ne pro auta.
Znám např. tyto:
https://mapy.com/s/punetafolu Praha, K Beranovu
https://mapy.com/s/cujuneteso Praha, Ostrovní
https://mapy.com/s/cemasuzefe Praha, Krnská
A pak takové nejasné, jestli se tam na kole smí nebo ne:
https://mapy.com/s/luconobula Praha, Severovýchodní
https://mapy.com/s/kopovasabe Praha, Strojnická
Praha, Plynární, ale ta ještě není nasnímaná

Hlavně mě zajímají ty druhé, tj. ty nestavební, kde vlastně není jasné, jestli se tam smí jet nebo ne... není to chodník, není to vozovka, ale co to vlastně je?

[mrakotal]

Doputovalo to i do malých měst

https://mapy.com/s/nevemezoco Ivančice, Chřestová

ale je to teda taky klasická ulice...

[JAnD]

Sdílené zóny jsou problém z pohledu policie.
my, projektanti, chceme udělat ulici, která by sloužila spíše pro místní dopravu, vyloučit tranzit, nechat chodce ať si chodí i po vozovce, ale aby se zde dalo krátkodobě zaparkovat.
podle policie to ale není obytná zóna, protože tam je něco jako chodník (auta mají jezdit středem, u krajů podél domů chodci).
fajn tedy by to mohla být sdílená zóna, ta přesně splňuje toto. Ale podle policie je sdílená zóna nedostatečně ukotvená legislativně, tak jí nechtějí povolit (a tvrdili mi, že na to mají i příkaz shora).
zóna 30 musí mít výškově oddělené chodníky.
pěší zóna má zase zákaz vjezdu aut mimo oprávněné výjimky.
takže vlastně nic není dobře.

[alabastr]

Něco podbnéhoho zde: https://mapy.com/s/fubezabata Praha, Koželužská/Zenklova

[alabastr]

A ještě jeden trochu odlišný příklad: https://mapy.com/s/luzomeguce Praha, Braunerova/Zenklova

[mil]

Vite o nejakem miste v Cesku, kde by se na doplnkovou zelenou sipku pri odbocovani vpravo realne davala prednost vozidlum ve volnem smeru? Lze dnes vubec SSZ navrhnout tak, aby ve volnem smeru pri zelene sipce jela auta? Z Prahy si posledni takovou krizovatku vybavuju z Karlova namesti, nicmene s rekonstrukci pred par lety uz to ani tam neni.

Pardubice u Parama - ale tam je to taky složitější. Technicky opravdu mají zelenou v přímém směru auta z centra k letišti/Paramu a zároveň s doplňkovou odbočovací šipkou pro směr z kruháku k letišti/Paramu. Ale jsou to dva pruhy, tedy pokud pojede auto z centra a v křižovatce si to zkrátí rovnou do pravého pruhu, tak se dopouští přestupku nesprávné jízdy v pruzích - ale i tak má přednost.
(při řešení nehody by to na místě policie podle mě řešila v neprospěch toho kdo jel na tu šipku, ale v přestupkovém řízení by mohlo být rozhodnuto o podílu viny třeba 50/50 )

https://mapy.com/cs/letecka?pid=1031918 ... z=19&ovl=8

[Aram96]

A neodporuje si to trochu?
Jako když tam je pro mě vlastní pruh na odbočení z kruháče doprava a mám zelenou šipku doprava, a narve to do mě jouda z centra, co přes plnou přejíždí v křižovatce do pravého pruhu, tak jsem na vině já? To se mi nechce věřit ..
Kdyby tam nebyl ten sólo pruh, tak je to samozřejmě jiná, měl jsem se dívat a dát mu přednost, i přes zelenou doprava ..

Ale mimochodem .. snažím se, ale marně, přijít na to, proč jsou tu v Pardubicích tato světla řešena od kruháče takhle. Není ta šipka doprava vlastně naprosto nadbytečná? Vždyť ten pruh z kruháče na pražskou je plnohodnotným bypassem, k čemu je pro tento pruh semafor. Tam vlastně buď svítí hlavní zelená, nebo červená, ale pořád k tomu zelená doprava.

[MPMP]

A neodporuje si to trochu?
Jako když tam je pro mě vlastní pruh na odbočení z kruháče doprava a mám zelenou šipku doprava, a narve to do mě jouda z centra, co přes plnou přejíždí v křižovatce do pravého pruhu, tak jsem na vině já? To se mi nechce věřit ..

Tak honem rychle začni. Není to tak dlouho (nemnoho let), kdy v tomto nájezdu bylo auto sešrotováno náklaďákem projíždějícím odstavným pruhem přes to šrafování (balisety tam ještě nebyly) a řidič toho sešrotovaného auta byl označen viníkem s tím, že měl dát přednost.
Tehdy jseme tomu s kolegy taky nevěřili, ale české právo je plné takovýchto "krásných" a "logických" zákoutí.

[Aram96]

Jako rozhlédnout se musím že, kdyby třeba jela sanitka. Ale tohle…
To tedy díky za vystřízlivění.

By mě zajímalo, jak by se nahlíželo na situaci, kdyby se tohle přesně stalo na začátku připojováku na dálnici. Tam je taky vždy značka dej přednost v jízdě. A nic tam odstavným projíždět prostě nemá, stejně jako tady tam nemá absolutně kdo co pohledávat.
Skromně se domnívám, že před soudy by tohle nebylo zdaleka tak jednoznačné ..

[Paul1]

Nebo třeba toto:

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/tri- ... kane-37576

Ale známe policii, že ano. Porušil jsi zákon = jsi viník a dostaneš pokutu, ale další aspekty vůbec neřeší. Dost pokut je pak u soudu shozena, ale k soudu to dá málo lidí.

[Japao Joe]

Ale mimochodem .. snažím se, ale marně, přijít na to, proč jsou tu v Pardubicích tato světla řešena od kruháče takhle. Není ta šipka doprava vlastně naprosto nadbytečná? Vždyť ten pruh z kruháče na pražskou je plnohodnotným bypassem, k čemu je pro tento pruh semafor. Tam vlastně buď svítí hlavní zelená, nebo červená, ale pořád k tomu zelená doprava.

Právě proto aby se dalo doprava odbočit i v případě, že svítí červená, bypass to není, je to jízdní pruh v křižovatce, na které je semafor bez šipek. Pravdou je, že se tady na pár metrech střetává několik pravidel, která nezkušené řidiče dost znejistí. Od kruháče je to ta šipka, při které se má dát přednost a pokud někdo neví že má 'svůj' jízdní pruh tak zastaví (a místní nervózy za ním troubí), pak to, že od města se nemá přejíždět podélná čára souvislá (dělá to spousta řidičů a je to jednoznačně na přesdržku) no a kousek dál nám končí průběžný pruh a tím nastupuje pravidlo zipu, které zase moc neberou ti co jedou od kruháče.