D3 - Všeobecně

[Greyfin]

Za běžného provozu to bude vyhrávat D3, nicméně ve všední den po ránu, či v pátek a v neděli to bude asi D4.
Ale stačí jedna nehoda a je vše jinak.

[trunda]

Ano, nápad bezesporu dobrý, jen je dobré si všimnout, že ta západní trasa vede přes Dubné. Abychom měli vliv provozu vyloučený zcela, takto vypadá volba trasy rychlá / nezohledňuje provoz. Ještě je zajímavé, že z Prahy to žene na D4 pouze menší část Zbraslavi a cca půlka Lipenců, jinak celá Praha po D3. Tak uvidíme, jestli na Vánoce bude rozhraní tvořit Vltava.

Praha - Linz - Praha je presne ma cesta do a z prace, takze se tesim, az obe varianty po novem roce vyzkousim a dam sem info. Zatim po D3 z vychodniho okraje Prahy, ale pokud maji delat to zahloubeni u Benesova, tak to asi vypada na D4.

V Protivíně se zase bude bourat estakáda, takže to nějakou dobu bude přes Strakonice nebo po trojkách.

[Saljack]

Mě se líbí, jak tady většina lidí ignoruje, že I/20 je někdy to samé jako I/3, stačí chytit kamion. Teď se bude I/20 stejně předělávat. Navíc D4 u Prahy je taky dobrý peklo a zaústění do Prahy taky nic moc. Na východ od Vltavy se to, až na výjimky podle mě nikdy nevyplatí jet po D4, hlavně směrem z Prahy.

[pjezek164]

Chytit kamion, který jede 95 km/h, mně jaksi nechává klidným. Takto jezdí většina z nich, jsou honěni k rychlé vykládce. Horší jsou naložené sklápěče s kamením či hlínou a také kládaři. Ti první ale bývají lokální, ti druzí pak dle místa určení, takže lze si počkat na rovný úsek nebo to prostě s nízkou spotřebou táhnout za nimi. I/20 je bez stoupacích dvojpruhů, což ji částečně degraduje, ale pracuje se na tom. Couraly a těžké vozby tyhle dvojpruhy ve stoupání řeší skvěle.

[Lenny]

Kamiony jedoucí 95 km/h je pěkné sci-fi, když mají omezovač na 90 km/h.

[pjezek164]

"Kamiony jedoucí 95 km/h je pěkné sci-fi, když mají omezovač na 90 km/h."
Je naivní spoléhat se na to, že omezovače jsou nastaveny na správnou rychlost a že nemají "vypínač". Ta "scifi" je rozšířenou skutečností pravidelně dokazovanou na dálnicích, kde se kamiony předjíždějí ostošest rychlostí i nad 100 km/h. Ostatně stačí vyměnit tachograf za "rychlejší", je-li k dispozici...

[jozka]

No... 90 real je cca 95 tacho Mozna jeste nekde mam video, na kterem jedu 100km/h (GPS v kamere) a predjizdi mne kamion.

A co se D3/D4 tyce, pridam nas ze severu, kteri pres kdyz pres ten Mordor musi, tak D6/D0/D4. Co s tim udelaji Bechovice se uvidi.

[Mike]

Dobrý nápad tento screen, schválně jak to začne nově počítat Waze po dostavbě D4 na straně jedné a D3 na straně druhé... nicméně stejně hodně řidičů bude jezdit podle toho, kam se v Praze potřebujete dostat... jestli Smíchov nebo Hostivař je určující víc, než těch 8 km rozdílu

a s dostavbou 511 se Smíchov vyrovná Černému mostu
myšleno po D4

[Michal R]

Dobrý nápad tento screen, schválně jak to začne nově počítat Waze po dostavbě D4 na straně jedné a D3 na straně druhé... nicméně stejně hodně řidičů bude jezdit podle toho, kam se v Praze potřebujete dostat... jestli Smíchov nebo Hostivař je určující víc, než těch 8 km rozdílu

a s dostavbou 511 se Smíchov vyrovná Černému mostu
myšleno po D4

Noooo, Miku, chápu smysl tvého příspěvku, ale zpe zbraslavské MÚK D0xD4 na Černý most je to zhruba 30km... A protože je Táborská trasa asi o 9km kratší, tak ta diference +- 15-20km tam prostě vždycky zbude.... Ale nechme topografie, stejně bude klíčové, jak to pojede na té či oné trase a co bude hlásat Waze. Jo, a pokud bude ta sada měření MPR a úsekový radary na D4, pak jasně vede D3 a není o čem

[Lenny]

Navíc s legální 150 km/h.

[Mike]

asi ano - to měření
jenže než se z ČM dostanu na D3, tak po D4 jsem už v Písku...

bohužel, největší změny se dočkáme teprve ve chvíli, kdy půjde z D0 plynule odbočit na D3...
a ne se plížit pod radarem už u Benešova

[kot]

Dožijeme se toho vůbec ?

[PajaJC]

Chytit kamion, který jede 95 km/h, mně jaksi nechává klidným.

Kamiony po I/20 ale 95 úplně nejezdí, leda tak kolem Vodňan, jak ale bylo zmíněno, doprava dost zhoustla za poslední roky a reálně je dost problém předjíždění. Takže rozumnější lidi stejně jedou v koloně až do Písku na 4 pruh.
Reálně je to zdržení minimální, ale ten pocit ...

[trunda]

Chytit kamion, který jede 95 km/h, mně jaksi nechává klidným.

Kamiony po I/20 ale 95 úplně nejezdí, leda tak kolem Vodňan, jak ale bylo zmíněno, doprava dost zhoustla za poslední roky a reálně je dost problém předjíždění. Takže rozumnější lidi stejně jedou v koloně až do Písku na 4 pruh.
Reálně je to zdržení minimální, ale ten pocit ...

...nejde jen o pocit, vždycky je pohodlnější a myslím i bezpečnější jet s volným rozhledem, než za někým. Obzvlášť za někým, jehož styl jízdy mi nesedí.

[PajaJC]

...nejde jen o pocit, vždycky je pohodlnější a myslím i bezpečnější jet s volným rozhledem, než za někým. Obzvlášť za někým, jehož styl jízdy mi nesedí.

To chápu a mám to stejně. Jenže tenhle argument u většiny lidí neplatí, protože poměrně často na I/20 předjíždí souvislou kolonu mnoha vozidel. A ta šance že do Písku / ČB (kde jsou 4 pruhy) stihnou předjet všechny je dost mizivá.

[Michal R]

To PajaJC:
Ale tohle je přesně ten důvod, proč zde raději nejezdím. Za posledních cca 5 významně doprava "zhoustla" a subjektivně vzato, překročilo to pro mě snesitelnou mez. Ne všichni řidiči mají soudnost, a i když vcelku chápu, že jedoucí vláček "kamión - kamión - Felicie - Avie" rychlosti 60-70 km/h jde na nervy, tak předjíždění souvislejší kolony je zde těžce ruská ruleta. A nejde o to, takto nejezdit. Ale když musíte zároveň brzdit a snažíte se co možná největší část svého auta nacpat za krajnici, jenom abyste toho debila, co s oktávkou předjíždí kolonu netrefili čelně, tak ...

[chemer]

https://mapy.cz/zakladni?x=14.4482991&y=48.8704574&z=12

[PajaJC]

https://mapy.cz/zakladni?x=14.4482991&y=48.8704574&z=12

Tak tohle mě pobavilo
(to že podle zoomu mapy se mění vyznačená zprovozněná část dálnice)

[pinus]

Tak tohle mě pobavilo
(to že podle zoomu mapy se mění vyznačená zprovozněná část dálnice)

D49 to dělá taky. Seznam aktualizuje mapové vrstvy postupně.

[ElWapp]

Tak to bylo vzdy u vsech zmen, nez to doladi... coz by nemelo trvat dele nez par dni

[Adam3k]

Jedna paní povídala, že po uvedení do provovozu nových úseků se na několika místech bude opravovat špatně udělaná elektroinstalace do které zatéká, takže se bude cca měsíc až dva jezdit 1+1 apod., někdo nějaké info o tomhle "průseru"? Prý to chtěli opravit ještě před otevřením a posunout otevíračku, ale Kuba chce mermomocí střihat pásku letos.

[RedBaron]

Jedna paní už toho napovídala, třeba že se bude jezdit jen jednou půlkou tunelu, že během stavby nebudou k dodání včas větráky do tunelu a další... takové věci se tady šíří furt, každopádně na dokončení veškerého příslušenství mají ještě další rok a i kdyby se jezdilo někde občas 1+1 tak obchvat Budějc bude funkční.

[Aram96]

Ovšem otevřít novostavbu a hned ji omezit na 1+1 to je fakt dost absurdní a na hlavu.

[MPMP]

Možná "na hlavu", ale já osobně mnohem radši "pojedu po 1+1", než abych "stál ve městě", byť na 2+2.

[Aram96]

O tom žádná samozřejmě.