Oprava výtluků

[forrest]

Dobrý den Neávno jsem si zde přečetl článek o nové metodě respektivě o České stroji,,Silkot"  od výrobce fa:Kotrbatý.Pracuji ve firmě která využívá stejný postup pro opravy výtluků tzv: Infrared Asphalt repair.Společnost Siltek tuto metodu zdokonalila o zpracování (nahřátí recyklátu) tím se dostává nákladovou cenou daleko níž.Vím že nejsme jediní v ČR kdo tuto technologi používá ,jako první u nás byla společnost Baltom ta má nahřívače na celoplošné opravy.My jsem od začátku směřovali k mešímu stroji pro nahřívání vozovky a zaměřujem se hlavně na opravu místních komunikací.Našly jsme americkou firmu K-M Solution která vyrábí několik druhů nahřívačů .Ale pak jsme zkoušeli zapůjčený nahřívač Crafco a ten nám naprosto vyhovuje,je to přívěs který má dvě samostatné nahřívací desky ,pojezdový pohon z vlastím agregátem konstrukci na zásobu LPG 3 lahve 33kg.Jen oproti stroji Silkot používáme pro doplnění asfaltové směsi ABJ,ABS nikdy však recyklát.Používáme metodiku Rhinopatch od bristké společnosti ASI Solution včetně jejich materiálu které nám dodává REKMA Břeclav.Hlavní výhodou této metody je zpracování materiálu na místě a za teploty okolo 160 C ,tím se spojí obě složky jak nový doplňující materiál tak stávající.Materiál dovedem nahřát do hloubky okolo 8 cm,opravovaná část je bezespárová a z přeshem 20cm po každé straně zapenetrovaná postřikem a provedena je posípka jemně drcenou struskou.

Petr Chlíbek opravasilnic.cz

Infranahřívač Crafco

Snímka033.jpg (17.39 KiB) Zobrazeno 1718 x