(T) Ve Svinově se začínají zvedat mosty

[balance]

Ve Svinově se začínají zvedat mosty

Zdroj: Deník; 20.2.2012

Ostrava /FOTOGALERIE/ - Čekal se kolaps. Nakonec se podařilo zvládnout dopravní situaci ovlivněnou poloviční uzavírkou Svinovských mostů bez větších komplikací. Rekonstrukce má za sebou první měsíc a lidé zvykli.

Doslova šílenství panovalo na porubských silnicích v pondělí 15. ledna, v první pracovní den od zahájení uzavírky poloviny Svinovských mostů, té ve směru do centra města. Napadaly hromady sněhu a řidiči nevěděli kudy kam.

Stejný sněhový příděl uštědřila zima Ostravě i v uplynulém týdnu, přesně měsíc od začátku rekonstrukce mostů. Kolaps dopravy už se ale nekonal řidiči si totiž velmi rychle zvykli na to, že se přes Svinovské mosty z Poruby dolů nedostanou, a našli si objížďky, které jim vyhovují.

Monstrózní konstrukce

Ale co samotná stavba? Nebyla hloupost, že odstartovala uprostřed tuhé zimy, kdy vydatné sněžení vystřídaly třeskuté mrazy, a naopak? Podle Davida Noska, šéfa projektu ze společnosti Imos Brno, počasí práce trochu přibrzďuje, ne však tolik, aby se dostávaly do většího skluzu.
„Rekonstrukce jde podle harmonogramu. Počasí nám dlouhou dobu nepřálo, ale ne natolik, abychom museli přerušit demoliční práce. Něco se sice trochu zpomalilo, ale to umíme v teplejších dnech dohnat,“ řekl Deníku David Nosek.

V současnosti dominuje opravované půlce Svinovských mostů monstrózní příhradová konstrukce. S její pomocí se budou zvedat jednotlivá pole jak silničního, tak tramvajového mostu, kterých je dohromady dvanáct. Dělníci pak demontují ložiska umístěná mezi mostem a jeho podpěrami, dají tam nové, a pak zase jednotlivá pole spustí.

„To je práce na další měsíc. Až se umoudří počasí, tak se také začnou dělat chodníky, komunikace a dešťová kanalizace pod mostem,“ uvedl dále David Nosek a dodal: „Stále platí, že bychom chtěli celé Svinovské mosty uvést do předčasného provozu už 20. prosince, tedy mnohem dřív, než je naplánováno.“

Černý scénář se nevyplnil

S průběhem rekonstrukce a jejími dopady na dopravu ve městě je s měsíčním odstupem od začátku zřejmě největší uzavírky v historii Ostravy spokojen i Aleš Boháč, náměstek primátora pro dopravu. Černý scénář se podle něj naštěstí nevyplnil.

„Čekali jsme větší problémy, nakonec byla špatná situace na cestách jen první dva dny, pak se to stabilizovalo. Do Ostravy začalo najíždět méně aut, řidiči nyní také více využívají dálnici, takže dopady uzavírky jsou spíše pozitivní,“ konstatoval náměstek Boháč.
Stále však platí, že nejplynulejší cesta z Poruby do jiných částí města je v prostředcích městské hromadné dopravy, zejména tramvajích, které přes mosty projíždějí po jednokolejném úseku.

„Město už se nyní začíná připravovat na to, až se situace otočí. Tedy až se otevře polovina Svinovských mostů pro směr z Poruby do centra, a uzavře se naopak doprava v opačném směru. Rekonstrukce druhé půlky mostů by měla začít v srpnu,“ řekl Boháč.