(B) Obchvat kolem Znojma

[balance]

Obchvat kolem Znojma

Zdroj: Zpravodaj ŘSD ČR 2012/1; 03/2012


Ředitelství silnic a dálnic se výrazně přiblížilo k pokračování výstavby obchvatu kolem Znojma na silnici I/38. V uplynulých měsících dokončil Závod Brno majetkoprávní přípravu druhé stavby a těsně před dokončením je i majetkoprávní příprava chybějící části první stavby.

Silnice I/38 je současně mezinárodní trasou E59 a v předmětném území frekventovanou spojnicí s Rakouskem. Vybudováním první části obchvatu byla zahájena realizace souboru staveb obchvatu Znojma (obchvat I, obchvat II, obchvat III a Znojmo–Hatě), po jejímž dokončení bude odvedena veškerá tranzitní doprava z města.

Po dokončení prvních dvou staveb (obchvat I a obchvat II) se odvede tranzitní doprava z centra města napojením na Družstevní ulici (prochází průmyslovou částí města), která byla rekonstruována v roce 2002.

Vybudováním obchvatu dojde také ke zvýšení plynulosti dopravy, a tím i k úspoře nákladů a snížení emisí. Celková délka obchvatu I činí 3037 metrů. Postaveny budou čtyři mosty, jeden podchod pro pěší a dva nadjezdy. Celková délka obchvatu II je 3382 metrů, na kterých bude postaveno pět mostů.

Nepropojená první stavba
První stavba obchvatu Znojma byla zahájena již v roce 2007, doposud však není dokončena její první etapa kvůli nedořešeným sporům s občanským sdružením. Výsledkem je rozpracovaný obchvat, kde zbývá dokončit 765 metrů dlouhý úsek silnice, který by jej napojil do stávající silniční sítě. ŘSD Závod Brno vyhotovilo nové technické řešení a požádalo o vydání územního rozhodnutí. „Nové územní řízení se uskutečnilo 19. 1. 2012 a předpokládáme, že územní rozhodnutí bude vydáno v březnu. Již nyní dokončujeme majetkoprávní vypořádání a inženýrskou činnost za účelem zajištění stavebního povolení,“ říká ředitel Závodu Brno Zdeněk Pánek. V rámci dostavby první etapy již probíhá záchranný archeologický výzkum. Následně bude možné přistoupit k výběru zhotovitele a zahájit stavbu.

Druhá stavba obchvatu má zelenou
O poznání lépe se daří připravit druhou stavbu obchvatu, kde jsou již na obě etapy vydána stavební povolení s nabytou právní mocí. Územní rozhodnutí bylo vydáno v roce 2003. „Na druhou stavbu jsme již zadali provést záchranný archeologický výzkum. Ten by měl skončit letos v červenci. Pokud bude stavba finančně zajištěna, budeme moci vypsat výběrové řízení na zhotovitele a stavbu zahájit,“ dodává Zdeněk Pánek.

Silnice I. třídy I/38 je po silnicích I/11 a I/35 třetí nejdelší na území Česka. Spojuje města Česká Lípa, Mladá Boleslav, Nymburk, Kolín, Kutná Hora, Havlíčkův Brod, Jihlava, Znojmo a pokračuje dále do Rakouska. Celková délka silnice je 256 km.