Z Vyškova 130? Ministerstvo váhá
Zdroj: Deník; 23.8.2012
Vyškovsko – Rychlostní silnice R46 z Vyškova do Olomouce bude velmi pravděpodobně výrazně pomalejší. Původní rychlostí 130 kilometrů za hodinu už tam řidiči nepojedou.
Řidiče, kteří se těšili, až se na rychlostní silnici R46 mezi Vyškovem a Olomoucí znovu projedou rychlostí 130 kilometrů za hodinu, čeká zklamání. Ministerstvo dopravy totiž chce vládě předložit takzvané Nové pojetí dálniční sítě, které mimo jiné pojednává o zařazení silnice R46 do kategorie silnice pro motorová vozidla, kde je nejvyšší povolená rychlost 110 kilometrů v hodině.
Řidiči radost nemají. „Jezdím tuto trasu téměř denně a to, že se tu loni snížila rychlost na sto kilometrů za hodinu, skoro není poznat. Málokterý řidič ji dodržuje a většina tu jezdí tak, jak byla zvyklá dřív. Když si to člověk spočítá, tak projet celý úsek sníženou rychlostí zabere jen o několik minut déle, ale v přehledných místech s pěkným asfaltem to člověka nutí šlápnout na plyn," myslí si například Roman Martenek z Vyškova.
Ve hře je také varianta, že nejvyšší povolená rychlost se bude v různých úsecích silnice R46 lišit. „Silnici čeká bezpečnostní audit. Na základě jeho výsledků vyhodnotíme, jestli bude případně možné v některých úsecích jezdit rychlostí 130 kilometrů za hodinu," vysvětlil mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar.
Změny až za rok
Záležet bude podle něj na bezpečnostních a technických podmínkách daného úseku. „Případné změny se v praxi projeví nejdřív někdy příští rok, i v kontextu s nezbytnou úpravou zákona o pozemních komunikacích," doplnil Neusar.
Ministerstvo nepočítá s tím, že by na silnicích pro motorová vozidla museli řidiči mít dálniční známku. „Výjimku ovšem můžou tvořit dřív zpoplatněné rychlostní silnice, což je i případ silnice R46, nově I/46. Není vyloučené, že povinnost mít dálniční známku zůstane v tomto případě zachovaná. Nadále se ovšem samozřejmě počítá s mýtným pro auta nad tři a půl tuny," řekl mluvčí.
Podle ředitele olomouckého závodu Ředitelství silnic a dálnic Martina Smolky byla silnice R46 od začátku navržená tak, aby po ní auta mohly jezdit rychlostí nejvýše sto kilomterů za hodinu. „V současné době je navíc povrch silnice místy v dost špatném stavu," podotkl Smolka.
Silničáři nedávno opravili povrch silnice s vyjetými kolejemi v délce asi dvou kilometrů. „Teď jsme vypsali výběrové řízení na opravy dalších úseků. Celkem se jedná o třicet kilometrů. Počítáme s tím, že tyto opravy vyjdou přibližně na sto dvacet milionů korun a zvládnout bychom je měli v následujících dvou letech," uvedl Smolka.
Ten si také myslí, že význam silnice spojující Vyškov s Olomoucí se časem dost sníží. „V současné době zachytává veškerou dopravu mezi Prahou a Ostravou. Pro řidiče je tato cesta zatím nejrychlejší. Jakmile však bude dokončená dálnice D1, kde už zbývá dostavět jen úsek mezi Říkovicemi a Lipníkem nad Bečvou, začnou řidiči jezdit tudy a význam silnice R46 opadne," myslí si Smolka.
Letos v červnu silničáři dokončili kompletní výměnu středových svodidel po celé délce silnice. „Výjimkou byl jen úsek u záložního letiště u Vyškova, kde jsou svodidla lanová. Náklady na tuto výměnu se vyšplhaly na víc než sto dvacet milionů korun bez daně z přidané hodnoty. Předmětem opravy nebyla výměna původních svodidel za vyšší, ale za bezpečnější, které mají větší úroveň zádržnosti," uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Nina Ledvinová.
Ani tyto opravy však k návratu stotřicetikilometrové rychlosti už nepomůžou. „Opravy svodidel i povrchu silnice nic nezmění na skutečnosti, že silnice R46 byla vyprojektovaná na návrhovou rychlost sto kilometrů v hodině, čemuž odpovídá podoba mimoúrovňových křižovatek a také směrového a výškového vedení silnice," doplnila mluvčí.
Rekonstrukce svodidel začala loni v prosinci. Čtyřicetikilometrový úsek silnice je ve špatném stavu a Ředitelství silnic a dálnic rozdělilo jeho opravu na dvě etapy. V minulosti už se na tahu mezi Vyškovem a Olomoucí stalo několik těžkých dopravních nedo, a to včetně smrtelných. Denně tam projedou tisíce osobních i nákladních aut.
(B,M) R46: Z Vyškova 130? Ministerstvo váhá
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion