(T) Smrtící injekci unikne na Opavsku zřejmě jen jedenáctka

[Marty]

Opavsko - Damoklův meč, visící nad dopravními stavbami, příští rok asi plnou váhou dopadne na všechny kromě jedenáctky. Věstí to návrh rozpočtu fondu dopravy.

Ministerstvo dopravy předložilo návrh rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2013. Pohled na jeho čísla je zdrcující letošních 41 miliard se pro příští rok smrskne na 37 miliard. To by znamenalo, že dál bude pokračovat pouze jedenáctka u Mokrých Lazců a ostatní klíčové stavby Moravskoslezského kraje, například obchvat Opavy i Krnova nebo dálniční přiváděč Prodloužená Rudná, který na Mokré Lazce navazuje, půjdou do kytek. Primátorova náměstkyně Pavla Brady (nestr.) už v loňském roce upozorňovala, že rozpočet fondu dopravy je v rozporu s programovým prohlášením vlády i s koaliční smlouvou. „V těchto dokumentech je jasně řečeno, že vláda zachová výši investic do dopravní infrastruktury na úrovni roku 2012. Situace je však stále horší," upozorňuje Pavla Brady. Zmíněný návrh rozpočtu nedokáže stávající smluvní závazky v oblasti tak zvaných Národních akcí fondu dopravy vůbec pokrýt. Spolufinancování akcí v rámci Operačního programu Doprava naplňuje jen obtížně a ohrožuje i přípravu vhodných investic v Operačním programu Doprava II. „Snížení výdajů na příští rok je alarmující. Omezovat investice takovým způsobem považuji už za nepřijatelné," konstatuje místopředsedkyně Sdružení pro výstavbu komunikací I/11 a I/57, hrabyňská starostka Zdeňka Jordánová (ČSSD). Zástupci Sdružení jsou s moravskoslezskými poslanci odhodlaní hájit oprávněné zájmy západní části kraje všemi dostupnými prostředky. „Své připomínky k rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na příští rok jsme už podali a koncem srpna se zúčastníme jejich vypořádání," přibližuje boj Sdružení za zvrat katastrofální situace jeho tajemník Martin Dostál. Z návrhu rozpočtu vyplývá, že pokračování se dočkají výhradně jen stavby, spolufinancované Evropskou unií. Další budou zastavené a příprava ostatních bude velmi omezená. Takový scénář může mít do budoucna hrozivé dopady na celý Moravskoslezský kraj. Sdružení požaduje, aby výdajový rámec fondu dopravy na příští rok zůstal zachovaný minimálně v letošní výši 41 miliard korun. Chybějící zdroje mohou být posíleny nevyužitými zisky státních podniků. Touto možností se teď vláda zabývá a nedávno schválila novelu zákona o státním podniku. Ta by umožnila vznik tak zvaných Zakladatelských fondů pro nevyužité finance ziskových státních podniků a jejich zapojení do státního rozpočtu, tedy i do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury. Rozhodnutí už záleží na poslancích, kteří ji budou v parlamentu projednávat.

http://www.denik.cz/moravskoslezsky-kra ... -bsf9.html