Obchvat v Mníšku je rájem mladých závodníků
Stráž nad Nisou - Dva roky už se dá jezdit po novém obchvatu Krásné Studánky a Stráže nad Nisou. Ale jen načerno. Silnice totiž kvůli drátům vysokého napětí stále není hotová.
Přestože k oficiálnímu otevření obchvatu Stráže nad Nisou zbývá ještě minimálně rok, na několikakilometrovém úseku nové silnice je rušno už teď. Přivlastnili si ji vyznavači adrenalinových sportů, skateři, inline-bruslaři a milovníci pachu benzínu a spálené gumy.
Zkouší rychlost
Čtyřkilometrový úsek začínající ve Svárově, pokračující stoupáním na Pastviny a končící na mostě jen kousek před napojením na kruhový objezd před Mníškem, tvoří z obou stran uzavřená rovná silnice. Ta má v prostřední části šířku tří pruhů, je rovná a je proto ideální k prověřování maximální rychlosti aut. Potrápit motor svého Golfa sem jezdí i třiadvacetiletý Martin D. z Liberce. Přiznává, že při podobných závodech zde nechybí ani alkohol.
„Mysleli si, že když silnici z obou stran zatarasí, že se sem nikdo nedostane. Ale po obvodu jsou pracovní vjezdy pro stavbaře, takže lidi vocaď to znají a umějí se tam dostat," prozrazuje mladík, jehož celou identitu redakce zná, ale nezveřejní.
Martin a další pětice mladíků zde testuje svá auta. Amatérské rychlostní zkoušky probíhají tak, že dvě auta v jeden moment vystartují a kdo dojede do cíle dřív, zvítězil. Nebo si zde mladí závodníci měří možnosti tachometrů.
„Zatím máme rekord 190 za hodinu. Kdyby jsme měli silnější auta, určitě by se tam dalo dvoukilo v pohodě udělat. Ale asi jenom z kopce," vysvětluje Martin.
Provětrat svoje auta jezdí na obchvat i konkurenční gang, jak dokládají místní. Jednou, když zde se svými auty driftovali (rozjíždění se zataženou ruční brzdou), zavolali na ně policii.
„Cajti přijeli a že prej co tady děláme. Že tam je zákaz vjezdu. Ale my ten papír ještě před jejich příjezdem sundali. Tak nám nemohli nic udělat," potvrzuje další ze skupiny mladých závodníků, Milan Z.
Šarvátky mezi mladíky zatím nevypukly, přestože třeba bikeři klukům leží v žaludku. Postavili si přímo uprostřed nové silnice dva skokanské můstky z navežené hlíny.
„Nejdřív jsme jim je chtěli rozbořit co je to za nápad stavět na silnici skoky. Ale pak jsme se na to vykašlali, nechceme mezi sebou válčit. Oni by tady zase rozházeli po cestě připínáčky," vysvětluje mladík.
Jezdí i bruslaři
Obchvat Stráže nad Nisou je vyasfaltovaný již dva roky a za tu dobu se ho naučili využívat také inlinisté. Svažitá trasa je ale vhodná jen pro zkušené kolečkáře.
Nový obchvat začíná na kruhové křižovatce Svárov, která je napojena na rychlostí silnici I/35 z Liberce na Chrastavu. Nová dvouproudá silnice I/13 pak povede stoupáním směrem na Pastviny, kde bude silnice rozšířena o přídavný pruh. Dál už je cesta jen dvouproudá. A pokračuje kolem Krásné Studánky, za kterou se v další kruhové křižovatce připojuje do původní silnice 13 před Mníškem. Na trase museli stavbaři vybudovat devět mostů.
http://liberecky.denik.cz/zpravy_region ... 20912.html
(L) Obchvat v Mníšku je rájem mladých závodníků
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion