Silničáři opraví příští rok kritické úseky, třeba R7 na Kladensku
19. října 2012 12:32
Rychlostní silnice R7 na Kladensku a křižovatka u Nové Vsi na Mělnicku patří mezi nejrizikovější komunikace v zemi. Vyplynulo to z analýzy pojišťovny Allianz, která každý rok seřadí silnice na základě nehodovosti. Podle odborníka je na vině zejména špatný stav vozovky. Brzy by se to mělo změnit.
Obec Makotřasy na Kladensku leží u silnice R7, kde se za poslední rok stalo nejvíc vážných nehod. A to nejen ve středních Čechách, ale i v rámci celé republiky. A to už podruhé. Řidiči nezvládají řízení především při dešti.
Křišťálová lupa
"Za řidiče nemůžeme. Od nás ze vsi ale nikdo na této silnici nezemřel. Asi si dáváme větší pozor. Houkačky tu ovšem slyšíme až příliš často. Lidé jezdí hodně rychle," uznává starosta Makotřas František Štochl.
Dopravní expert Jiří Landa ze společnosti CityPlan vidí důvod častých a vážných nehod hlavně ve špatném technickém stavu vozovky. Jsou na ní nerovnosti při přechodech na mosty a vlny.
"Není to bezpečná rychlostní komunikace. Vím o nehodách, kdy se auto kvůli vlně odlepilo od vozovky, bylo neovladatelné a skončilo ve svodidlech," řekl Landa.
Už za rok by však silnice R7 nemusela být na čele černé statistiky. Podle Libora Korába z Ředitelství silnic a dálnic se začne úsek od Knovíze až po Prahu rekonstruovat.
"Je to ta nejhorší část. Připravujeme opravu od příštího března či dubna. Nejprve se opraví jeden jízdní pás, pak druhý," uvedl Koráb. Bude to stát kolem 200 milionů korun.
Pořadí úseků podle počtu a vážnosti nehod
od září 2011 do září 2012
1. Makotřasy R7
- 7 vážných nehod, 2 úmrtí, 6 těžkých, 8 lehkých zranění
2. Nová Ves I/16, křižovatka s D8
- 5 vážných nehod, 2 úmrtí, 5 těžkých, 7 lehkých zranění
3. Slaný I/7
- 4 vážné nehody, 2 úmrtí, 5 těžkých, 3 lehká zranění
4. Soutice, D1
- 4 vážné nehody, 1 úmrtí, 5 těžkých, 4 lehká zranění
5. Řevničov I/6
- 2 vážné nehody, 3 úmrtí, 2 těžká, 2 lehká zranění
Zdroj: Pojišťovna Allianz
Od loňského podzimu se u Makotřas stalo sedm vážných nehod, při nichž zemřeli dva lidé. Všechny se staly ve dne, šest na mokré vozovce, pět aut se srazilo s pevnou překážkou. U silnice je dost stromů a také reklamních poutačů.
Křižovatka je nebezpečná už léta
O křižovatce u Nové Vsi na Mělnicku se hovoří už několik let jako o nejnebezpečnější v kraji. Stále se však na ní nic nezměnilo. Podle počtu nehod skončila na druhém místě. I tady zemřeli za poslední rok dva lidé. Najíždí se z ní na teplickou dálnici D8, řidiči se špatně orientují.
"Denně se tam něco stane, jsou tam stopy po nehodách, různé úlomky z aut. Snížila se tu rychlost, zvýraznily se značky, ale křižovatka neodpovídá hustotě provozu," popsal místo Landa.
Podle něj navrhovali její přebudování na dva kruhové objezdy nebo dvě světelné křižovatky už před dvěma lety. I tady se situace zlepší.
Kruhové objezdy by se měly začít stavět co nevidět. "Projekty jsou připravené, chceme dát stavbu do plánu na příští rok," řekl Karel Přibyl z Ředitelství silnic a dálnic.
Autor: Markéta Zikmundová
Zdroj: http://praha.idnes.cz/oprava-stredocesk ... zpravy_sfo
(S) Silničáři opraví příští rok kritické úseky, třeba R7...
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion