(T) I/11: Začnou v Neborech, jako poslední se dočká Vendryně

[balance]

Začnou v Neborech, jako poslední se dočká Vendryně

Zdroj: Deník; 28.2.2013

Třinec - V Třinci v úterý 26. února zveřejnili podrobnosti k plánované opravě hlavního silničního tahu I/11, který je v žalostném stavu. Rekonstrukce rozbité silnice I/11 potrvá 125 dnů, osobní auta budou jezdit i přes Třinec.

Souvislé opravy by měly začít u školy v Neborech na konci dubna, počítá se s tím, že rekonstrukce sedmi kilometrů poničené silnice potrvá 125 dnů, tedy asi čtyři měsíce. „Jsou to dvě zprávy. Ta hodně dobrá je, že se konečně začne opravovat stávající ,jedna jedenáctka. Rekonstrukce nebude levná, bude stát kolem padesáti milionů korun," řekla po jednání krizového štábu třinecká starostka Věra Palkovská. Podle ní radnice eviduje každodenní telefonáty a výtky, že silnice je v dezolátním stavu. „Horší zpráva je, že to s sebou přinese potíže," dodala starostka. Zopakovala, že společně s investorem, krajským úřadem a policií se již nějaký čas hledá řešení, které bude „nejméně bolet" jak místní obyvatele, tak motoristy odjinud.

„I tak to bude hodně složité. Ideální řešení není," konstatovala Věra Palkovská s tím, že problémy budou zejména s průjezdností opravované silnice. „Třinec není ani investor, ani zhotovitel, naše role bude spolupracovat a vše koordinovat tak, aby se zajistila zejména průjezdnost na území města a aby se zajistila bezpečnost u škol," uvedla. Na webových stránkách města se pak lidé dozvědí, který úsek je právě opravován, jakou technologií a jak dlouho to potrvá.

„Koncepce je taková, že těžká nákladní vozidla zůstanou na trase, a ostatním, tedy zejména individuální osobní dopravě, dovolíme, aby vjížděli do města," naznačil Libor Částka z krajského úřadu. Fungovat však bude i osvědčená objízdná trasa přes Karpentnou.

Krajský dopravní policista Jiří Zlý míní, že jeho kolegové budou na začátek rekonstrukce připraveni. „Tuto situaci samozřejmě nebereme na lehkou váhu," řekl včera v Třinci. Podle něj je infrastruktura na Třinecku ve stavu, který mnoho variant neumožňuje. Podle něj je tak nejdůležitější včas zajistit kvalitní dopravní značení. A jde prý rovněž o to, aby byly „co nejméně odčerpávány prostředky a síly" policie, i když je jasné, že policie na trase hlídkovat bude.