TASR, 14. marca 2013 20:05
Ako pre TASR uviedol hovorca MDVRR Martin Kóňa, prioritou ministerstva z celoslovenského pohľadu je stále spojenie Bratislavy a Košíc prostredníctvom diaľnice D1.
Prievidza 14. marca (TASR) - Rýchlejšie budovanie rýchlostnej cesty R2 nielen na úseku Ruskovce - Pravotice, ale aj urýchlenie prípravných prác na jej ďalších úsekoch. To prisľúbil generálny riaditeľ sekcie cestnej dopravy pozemných komunikácií Michal Halabica primátorke Prievidze Kataríne Macháčkovej v stredu (13.3.) na rokovaní na pôde Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR) SR.
"Pán Halabica prisľúbil urýchlené budovanie rýchlostnej cesty R2 podľa stanoveného plánu nielen na úseku Ruskovce – Pravotice, na ktorom sa majú začať stavebné práce v letných mesiacoch tohto roka, ale aj na ďalšom úseku Mníchova Lehota – Ruskovce. Má byť dodržaný v súčasnosti platný harmonogram, podľa ktorého sa so začatím stavebných prác na úseku ráta v roku 2015. Na tieto dva úseky je zabezpečené aj finančné krytie," informovala Macháčková s tým, že MDVRR má záujem aj o urýchlenie prípravných prác na ďalších úsekoch rýchlostnej cesty.
"S pánom generálnym riaditeľom sme sa zhodli na tom, že ich finančné krytie môže byť zabezpečené prostredníctvom eurofondov v rámci Operačného programu Doprava. Zatiaľ však nie sú známe kritéria programovacieho obdobia v rokoch 2014 – 2020. Pán riaditeľ ma ubezpečil, že bude osobne upozorňovať na dôležitosť budovania R2 v Trenčianskom samosprávnom kraji (TSK). Podľa jeho slov je pri súčasnom rozpracovaní príprav predmetných úsekov veľká nádej, že budú do nového operačného programu zahrnuté," doplnila.
Koncom roka 2014 sa začne stavať aj obchvat Prievidze
Okrem budovania cesty R2 bola témou rokovania aj výstavba obchvatu Prievidze. "Potvrdili mi termíny harmonogramu výstavby I. etapy, druhej stavby obchvatu, podľa ktorého sa má so stavebnými prácami začať koncom roka 2014," uviedla primátorka, pričom zdôraznila, že ministerstvo dopravy potvrdilo plánované aktivity Slovenskej správy ciest ako investora stavby na tento rok. Pracovať sa má najmä na výkupoch pozemkov pod plánovanou stavbou.
Primátorka sa s Halabicom dohodla aj na ďalšom stretnutí, ktoré sa uskutoční približne o pol roka. "Som presvedčená, že naša petícia za urýchlené budovanie rýchlostnej cesty R2 má veľký význam. Svedčí o tom aj zvolanie tohto pracovného stretnutia. Naďalej sa budem v tejto veci osobne angažovať a zastupovať požiadavky obyvateľov Prievidze a celého Trenčianskeho samosprávneho kraja," uzavrela Macháčková.
Ako pre TASR uviedol hovorca MDVRR Martin Kóňa, prioritou ministerstva z celoslovenského pohľadu je stále spojenie Bratislavy a Košíc prostredníctvom diaľnice D1. "Samozrejme intenzívne pracujeme aj na ostatných úsekoch diaľničnej siete, ale vzhľadom na finančné možnosti Slovenska nie je bohužiaľ možné stavať všetko naraz. Rýchlostná cesta R2 patrí medzi tie cesty, ktorej venujeme zvýšenú pozornosť aj na základe predchádzajúcich rozhodnutí vlády," doplnil Kóňa s tým, že potvrdil aj slová Halabicu o termínoch výstavby ďalších úsekov a čerpaní finančných prostriedkov na tieto úseky z OPD. Zároveň ministerstvo pokračuje aj vo výstavbe R2 na východ od Zvolena, kde Národná diaľničná spoločnosť (NDS) vypísala verejnú súťaž na dva úseky Zvolen – Pstruša a Pstruša – Kriváň.
http://www.teraz.sk/ekonomika/usek-rych ... lanok.html
(SK) Ďalší úsek R2 sa má stavať v roku 2015
Články z novin a internetu - zahraniční
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27842
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion