Slib ministra dopravy v Pardubicích: R35 bude hotová v roce 2020
Pardubický kraj čeká v příštích letech velký stavební ruch. Hlavně díky stavbě rychlostní silnice R35 z Liberce do Olomouce. Slíbil to při své čtvrteční návštěvě Pardubic ministr dopravy Zbyněk Stanjura.
Zbyněk Stanjura usiluje o to, aby se stavba R35 stala prioritou.
Úvodní slova ministra dopravy Zbyňka Stanjury před novináři při čtvrteční návštěvě v Pardubcích nevyzněla zprvu optimisticky. Zmínil totiž nejprve předchozí debatu se studenty dopravní fakulty pardubické univerzity. "Když jsem mluvil o plánech v oblasti dopravy, tak jsem jim říkal, že jsou to oni, kdo je budou realizovat," řekl ministr.
Jakoby nahrál na smeč kritikům neustálého oddalování stavby rychlostní silnice R35. Ministr dopravy však podle očekávání potvrdil prioritu státu ji dobudovat v rámci možností co nejdříve. A hovořil o konkrétních termínech.
První dva úseky R35 připravuje ministerstvo tak, aby mohly být soutěženy v roce 2014 a na jaře roku 2015 byla započata jejich výstavba. V tomto roce tak budou rozestavěny dvě z pěti etap 110kilometrového úseku stavby na území tří krajů.
"Optimistickým výhledem dokončení celé rychlostní silnice je rok 2020," konstatoval ministr a přítomný hejtman Martin Netolický se v té chvíli neubránil úsměvu. "Vzpomněl jsem si na slova svého předchůdce, který při nástupu v roce 2008 vyjádřil naději, že do konce jeho volebního období se začne stavět. Takže já v tuto chvíli jeho slova jen parafrázuji a opakuji po něm, že doufám, že do konce mého volebního období se začne stavět."
Rychlostní komunikace R35 z Liberce do Olomouce a její plánovaný úsek nabídne řidičům přímé a rychlé spojení Pardubického kraje s Moravou.
Hejtman Netolický však také ocenil, že ministerstvo má připraveno v rozpočtu prostředky na výkupy pozemků, bez kterých se příprava stavby R35 nemůže posunout dále.
Aktuálně se ministr dopravy také vyjádřil k tomu, že se Pardubický kraj stal současně se zahájením oprav dálnice D1 přirozeným tranzitem pro tahače směrem z Čech na Moravu.
"Kdyby R 35 už byla, měli bychom mnohem méně starostí s rekonstrukcí D1, která mohla probíhat mnohem klidněji. Urychlíme přípravu a co nejdříve zahájíme jednotlivé stavby rychlostní silnice," řekl Zbyněk Stanjura potvrdil, že poničené komunikace je stát připraven finančně kompenzovat.
"Pevně doufám, že kamiony zůstanou na D1, naší snahou je udržet je na dálnici. Budou uzavřeny minimálně dva sjezdy před každou uzavírkou. Nicméně jsme připraveni škody, které vzniknou díky uzávěrce D1, kompenzovat, ať už krajům nebo obcím. Pokud stát modernizuje své silnice, nemůže to být na úkor silnic jiných vlastníků, " řekl Zbyněk Stanjura.
Počítají s miliardami i na koridor na Orlickoústecku
Ze silničních staveb se ministr spolu s představiteli kraje, správci silnic a dalšími účastníky pracovního jednání věnovali například přetížené pardubické křižovatce U Trojice, na jejíž letošní opravu míří 900 milionů korun. Ale také řadě dalších staveb - ministr obdržel soupis 93 havarijních stavů silnic.
Na programu jednání byly i investice do železnice.
"Letos by měla být zahájena první etapa modernizace trati Pardubice - Hradec Králové, začala rekonstrukce železničního uzlu Ústí nad Orlicí a intenzívně připravujeme velkou stavbu na železničním koridoru Ústí nad Orlicí - Choceň. Odhadovaný náklad je šest a půl miliardy korun, stavba bude financována z peněz Unie v programovacím období 2014 - 2020," dodal ministr dopravy Zbyněk Stanjura.
Zdroj: http://pardubice.idnes.cz/slib-ministra ... zpravy_jah
R35 bude hotová v roce 2020 (slib)
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion