Začínají prázdninové opravy na dálnicích
Zdroj: ŘSD; 15.7.2013
Nejbližší opravy mohou řidiči očekávat na ústecké D8 v km 11,2 – 17,7, na bratislavské D2 v km 55,3 – 50,3 a rekonstrukci mostů v km 56,252, 56,512 a 56,913 a na plzeňské D5, kde bude zahájena dlouhodobá oprava mostu na dálničním exitu Rudná.
Na stávající omezení dálnice D8, kde probíhá oprava povodněmi poškozeného mostu, plynule naváže nová uzavírka, v níž bude probíhat rekonstrukce povrchu od 17. 7. až do 8. 9. 2013. Tentokrát se nejedná o předem plánovaný souběh – ŘSD operativně využívá vynucené uzavírky při opravě dálnice po letošní povodni. V km 11,2 až 17,7 bude doprava vedena pouze v pravém pásu dálnice v režimu 2 + 1 s přehazováním tak, že v pátek odpoledne, celou sobotu a v neděli dopoledne povedou 2 pruhy směrem na Ústí nad Labem a jeden do Prahy. Od nedělního odpoledne až do pátečního poledne pak povedou 2 jízdní pruhy na Prahu a jeden na Ústí. Dálničáři tak vycházejí vstříc motoristické veřejnosti, jelikož tento režim vedení dopravy, opírající se o vlastní zkušenosti a výsledky dlouhodobého měření intenzit dopravy, předpokládá snížení až vyloučení rizika vzniku dopravních kolon.
V úplně uzavřeném levém pruhu dálnice (směr na Prahu) budou mít stavební společnost dostatečný prostor k opravě nevyhovujícího stavu povrchu vozovky. Dojde k vyfrézování či vybourání AB vrstev krytu vozovky a k pokládce dvouvrstvého krytu (ložní a obrusná vrstva) v místě jízdních pruhů a k pokládce jednovrstvého krytu (obrusná vrstva) v místě zpevněné krajnice a přídatného jízdního pruhu. Cílem je vytvoření nového, rovného a trvanlivého krytu vozovky dálnice D8, zlepšení protismykových vlastností povrchu vozovky, vyrovnání podélných nerovností původní vozovky atp. Zároveň budou při tomto uzavření části dálnice provedeny další práce a činnosti, díky čemuž nebude nutno dálnici znovu uzavírat (event. oprava nefunkčního odvodnění, úprava nezpevněných krajnic, případně další úpravy příslušenství a součástí dálnice dle lokálních podmínek).
Ve čtvrtek 18. 7. 2013 bude zahájena oprava mostu v křižovatce Rudná na dálnici D5, která potrvá až do 31. 10. 2013. V první etapě budou prodlouženy přejezdy ve středním dělícím pásu. Z tohoto důvodu budou v obou směrech dálnice uzavřeny rychlé (levé) jízdní pruhy a provoz bude veden v režimu 2 + 2 vždy pravým a odstavným pruhem. Po této úpravě, která bude trvat zhruba dva týdny, bude provoz sveden do jednoho pásu dálnice, kde bude veden opět v režimu 2 + 2 v zúžených jízdních pruzích. Režim, kdy provoz na dálnici je veden v každém směru dvěma, byť zúženými jízdními pruhy, se osvědčil například při modernizaci D1. I při snížené rychlosti je zachována vysoká kapacita průjezdnosti dálnice a za spolupráce řidičů, tzn. jejich ukázněnosti, nemusí docházet v takto vedených uzavírkách ke kolizním situacím ani tvorbě dlouhých kolon.
Od soboty 13. 7. 2013 byla na dálnici D2 zahájena oprava AB vozovky v km 55,445 až 50,280 ve směru na Brno. Doprava je v tomto směru svedena do jednoho, pravého jízdního pruhu a následně převedena přes střední dělící pás do protisměru. Tam bude režim dopravy 2 + 1, kdy dva jízdní pruhy povedou dopravu na Bratislavu a jeden o šířce 4,3m povede na Brno. V km 50,280 bude doprava převedena zpět do levého jízdního pásu (směr na Brno) a dále bude vedena bez omezení. V celé délce uzavírky bude v rámci bezpečnosti a plynulosti provozu rychlost jízdy snížena na 80 km/h.
Doprava ve směru na Bratislavu bude v km 49,800 svedena dvěma pomocnými pruhy do pravého jízdního a odstavného pruhu, kde dále povede v zúžených jízdních pruzích (2,95 a 3,5m), v užším (levém) jízdním pruhu bude zakázána jízda vozidlům přesahujícím 2m šířky; v protisměru je veden jeden jízdní pruh na Brno. Ve směru na Bratislavu bude doprava převedena zpět do stávajících jízdních pruhů v km 55,705. Opravy potrvají až do 11. 11. 2013.
Koncentrací činností v tomto úseku (oprava souvislé vozovky a opravy mostů) dálničáři reagují na požadavky veřejnosti na co nejkratší omezování provozu v rámci prováděných oprav. Uzavírky jsou zároveň koncipovány tak, aby i při letní intenzitě provozu na tomto úseku D2 bylo sníženo riziko vzniku dopravních kolon na minimum.
Další vlna oprav je plánována na srpen. ŘSD bude o přesných termínech informovat.
Začínají prázdninové opravy na dálnicích
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion