(A) Nový most a povrch. TSK představila řešení dopravy ...

[balance]

Nový most a povrch. TSK představila řešení dopravy na Spořilově

Zdroj: Deník; 18.9.2013

Praha – Na Spořilově vznikne přes Jižní spojku nový most, podél Spořilovské ulice budou nové protihlukové stěny a položen tam bude takzvaný tichý asfalt. Tak budou vypadat dočasná opatření na vytížené Spořilovské ulici v Praze 4. Na jednání zastupitelstva Prahy 4 to řekl šéf Technické správy komunikace (TSK) Ladislav Pivec a náměstek primátora Jiří Nouza (TOP 09).

Navržená řešení jsou podle Pivce pouze dočasná. „Než bude dostavěn Pražský okruh mezi D1 a Běchovicemi, můžeme nabídnout jen dílčí a dočasná řešení," řekl zastupitelům Pivec.

Jedním z řešení je dostavba nového mostu přes Jižní spojku v ulici Ke Garážím. Ten by měl být dokončen do konce letošního roku. Na něj chce TSK přesměrovat kamiony, které jezdí po Spořilovské ve směru z Jižní spojky na D1. Zároveň by tu nově měla platit povinná minimální vzdálenost mezi kamiony. TSK podle Pivce nyní zvažuje, zda by to bylo 30 či 50 metrů. Vzdálenost má zajistit, že kamiony nevytvoří souvislou kolonu, kvůli které osobní auta neprojedou.

Protihlukové stěny

Mezi další opatření patří výstavba protihlukových stěn a valu kolem Spořilova podél ulice 5. května a Jižní spojky nebo podél Jižní spojky mezi ulicemi Sliačská a Spořilovská. Nová mobilní protihluková stěna má být v severní části Spořilovské. „To je chystáno a snažíme se vysoutěžit zhotovitele," řekl Pivec.

Třetí skupinou opatření je položení takzvaného tichého asfaltu, který snižuje hluk. TSK jej plánuje na Spořilovské a Senohrabské ulici.

Podle některých zastupitelů Prahy 4 jsou ale opatření nedostatečná. Místostarosta Jiří Bodenlos (ČSSD) uvedl, že mu chybí protihluková stěna v severní části Spořilovské po pravé straně ve směru od D1 k Jižní spojce.

Co s kamiony?

Zastupitel Strany zelených Petr Štěpánek zase odmítl nechat jezdit kamiony po novém mostě. Podle něj se ujetá vzdálenost kamionů Spořilovem prodlouží. Po Spořilovské ujedou polovinu vzdálenosti, než kolem Spořilova po Jižní spojce a následně ulici 5. května, řekl. Bývalý starosta Prahy 4 Pavel Horálek (ODS) zase magistrát vyzval, aby TSK položila tichý asfalt také na Jižní spojce v Krči, kde kamiony nejezdí.

Po Spořilovské projede každý den v obou směrech podle nejnovějších měření TSK na 50.000 automobilů, z nich je zhruba 9000 kamionů. V noci to pak je celkem 9000 aut a z toho asi 1700 kamionů. Dopravní zátěž na Spořilovské vzrostla po otevření Pražského okruhu mezi dálnicemi D1 a D5 v září 2010. Magistrát tehdy zakázal kamionům vjezd na Jižní spojku mezi Barrandovem a Spořilovem.