(SK) Tendre na nové dálnice váznou, čeká sa na ÚVO

[Diaľničiar]

Tendre na nové diaľnice stále stoja. Čaká sa na rozhodnutie

Plán vlády Roberta Fica rozbehnúť stavebníctvo, a teda aj celú ekonomiku Slovenska vďaka novým verejným investíciám sa zatiaľ nenapĺňa. Brzdou je výstavba diaľnic v tomto roku.

Tri veľké tendre na diaľničné úseky totiž stoja. Stále tak nie je jasné, kedy by sa mohli práce na stavbe nových autostrád rozbehnúť. Ide o úseky D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala, D3 Žilina Strážov - Brodno a R2 Zvolen Východ – Pstruša.
Súťaže sa nemôžu vyhodnotiť

Ako pre Aktuality.sk povedal hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa, aby sa mohli vyhodnotiť aktuálne tendre je potrebné metodické usmernenie Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO), ktorý si musí preštudovať a zanalyzovať rozsudok Najvyššieho súdu SR.

V skutočnosti je tak prekážkou kartelová dohoda stavebných firiem ešte z roku 2005. Za tú ich pokutoval Protimonopolný úrad. Trest však museli potvrdiť až súdy. A práve Najvyšší súd SR koncom vlaňajška potvrdil peňažný trest pre dotknuté firmy vo výške 45 miliónov eur.

Otázne tak zostáva, či sa na nových verejných tendroch môžu zúčastňovať aj spoločnosti, ktoré dostali pokutu za kartelovú dohodu. O tom má práve rozhodnúť ÚVO. Pokiaľ úrad nepovie svoje stanovisko, súťaže sa nemôžu vyhodnotiť a diaľnice sa nemôžu začať stavať.

Spis cestuje medzi súdom a úradom

Redakcia Aktuality.sk sa obrátila aj na tendrový úrad s tým, že kedy vydá stanovisko v tejto veci. Na našu otázku nám však nevedel odpovedať. „Úrad nedisponuje rozsudkom Najvyššieho súdu Slovenskej republiky. Relevantné vyjadrenie k predmetnej veci bude zo strany úradu možné až po dôkladnom oboznámení sa s obsahom tohto rozsudku,“ odkázal hovorca ÚVO Ján Mažgút.

Podľa najvyššieho súdu však rozsudok musí zaslať prvostupňový súd, teda Krajský súd v Bratislave. Ako nás informoval Erik Tomus z Krajského súdu v Bratislave, zdržania v tomto procese nie sú. „Rozsudok najvyššieho súdu sme expedovali procesným stranám 25. februára,“ dodal Tomus.

Dohodnuté ceny

Celý prípad siaha až do roku 2005, kedy Protimonopolný úrad (PMÚ) pokutoval šesť stavebných firiem za kartelovú dohodu pri súťaži na diaľnicu pod Tatrami (Mengusovce - Jánovce). Na cenách sa dohodovali firmy - MotaEngil, Skanska DS, Strabag, Betamont, Inžinierske stavby a Doprastav.

Najvyššiu pokutu má zaplatiť prvá menovaná spoločnosť. PMÚ začal vyšetrovanie na základe podnetu Národnej diaľničnej spoločnosti, ktorá súťaž vypísala. Pri kontrole sa totiž diaľničiarom nepozdávala veľká zhoda v jednotlivých cenách, ktoré predložili stavebné firmy. Tie obvinenie od začiatku popierali. Nakoniec sa celá súťaž zrušila pre vysoké ceny a vypísala nová.

http://www.aktuality.sk/clanok/248174/t ... tie-uradu/