Termín stavby dálnice od Říkovic se přiblížil
Přerov – Uděláme všechno pro to, aby byly poslední dva úseky dálnice D1 na Přerovsku dokončeny co nejdříve. Takový je výsledek schůzky, kterou svolala v pátek do Přerova senátorka Jitka Seitlová. Zúčastnili se jí zástupci ministerstva dopravy, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), ale také starostové některých měst a obcí.
Přestože už jsou Přerované ke slibům o urychleném dokončení dálnice, které v minulosti zazněly z úst mnoha politiků, skeptičtí, tentokrát prý k tomu není důvod. Podle účastníků schůzky je zásadní to, že nevázne komunikace.
„Jsme za tuto schůzku rádi, protože jsou témata, která nás stále trápí, a to především ve vazbě na úsek dálnice D1 Říkovice – Přerov," shrnul generální ředitel ŘSD Jan Kroupa. Podle něj jsou stavby obou úseků pro Ředitelství silnic a dálnic významnou prioritou.
„Výběrové řízení na stavbu úseku mezi Lipníkem a Přerovem je ve fázi, kdy rozhoduje hodnotící komise, stanovená vládou. Věříme, že definitivní rozhodnutí padne už během května," řekl. Pokud tendr nezkomplikují odvolání neúspěšných uchazečů, stavba začne v následujících měsících.
Vykoupeno 50% pozemků
Podle Davida Fialy, ředitele brněnského závodu ŘSD, pokročily i přípravy navazujícího úseku mezi Říkovicemi a Přerovem.
„V tuto chvíli je vykoupených padesát procent pozemků, z toho je drtivá většina v prostoru Přerov – sever. V hlavní trase máme 21 až 22 procent," upřesnil.
Projektanti v současné době řeší hlavně zásadní změnu, která v tomto úseku nastala – a tou je řešení mimoúrovňové křižovatky v Předmostí. „Došlo ke změně z trojlístku typické dálniční křižovatky na variantu, která zajišťuje jak požadavky dálnice, tak i obslužnosti města. Namísto původního trojlístku bude mít tvar propletence," doplnil David Fiala.
Zástupce Přerova zajímalo především to, jak se změny dotknou obyvatel Předmostí. „Bavili jsme se o tom, aby po dobu, než to bude celé hotové, nejezdila vozidla od Olomouce přes Prostějovskou a Hranickou ulici. To by byl pro občany velký problém," konstatoval náměstek přerovského primátora Pavel Košutek (ANO).
Podle přerovské senátorky Jitky Seitlové bylo hlavním cílem schůzky navázat komunikaci a vytvořit pracovní skupinu, která se bude pravidelně scházet a řešit detaily obou projektů.
„Pokud se chystá tak velká stavba, je potřeba, aby měli lidé informace. Když nejsou a občané jsou nečekaně postaveni před nějakou situaci, může se zkomplikovat celý průběh přípravy," vysvětlila.
Připraveno snad už v roce 2016
Cílem je co nejvíce urychlit realizaci obou úseků.
„Probrali jsme termíny a tlačíme na Ředitelství silnic a dálnic i ministerstvo dopravy, aby udělali vše pro to, aby výběrové řízení na stavbu Lipník – Přerov proběhlo co nejrychleji," zmínila.
„Na jednání se ale řešila i otázka Strhance a to, jestli je naprojektovaná forma odvodnění z dálnice reálná. Týká se to zejména Prosenic, takže tu byl i starosta této obce," dodala.
Protože alfou a omegou zlepšení dopravy v Přerově je dostavba úseku D1 Říkovice – Přerov, je snaha stavbu co nejvíce urychlit. Senátorka je v tomto ohledu větším optimistou než před půl rokem.
„Teď se provádí aktualizace projektové dokumentace a dojde ke změně křižovatky v Předmostí. Doufáme, že bude tato stavba připravena už v roce 2016. Diskutovali jsme o každém termínu, který by se dal urychlit," uzavřela senátorka, která doufá, že se stavbu posledního úseku dálnice podaří zahájit ještě před rokem 2020.
Zdroj: http://prerovsky.denik.cz/zpravy_region ... 50424.html
(M) Termín stavby dálnice od Říkovic se přiblížil
Články z novin a internetu - domácí
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion