Skala pod hradom sa zosúva, môže ohroziť dôležitú cestu
Z masívu pod hradom Strečno sa uvoľňuje skalný blok, ktorý môže ohroziť jednu z navyťaženejších slovenských ciest cez Strečno. Hradné bralo už takmer dve desaťročia priebežne monitorujú geológovia a práve v predchádzajúcom roku zaznamenali najvýraznejší posun. Hovoria o vážnej situácii kvôli ktorej zasadal krízový štáb a riešenie majú hľadať aj rezorty životného prostredia i dopravy.
„Vzhľadom na dlhodobé sledovanie bolo zistené, že sa preukazuje zreteľný nárast pohybu skalného bloku, to znamená, že sa vlastne odkláňa tento blok od masívu. V priestore sa skalný previs odkláňa od hradného brala, pozvoľne klesá a vykazuje šmykový posun,“ uviedla námestníčka riaditeľa Štátneho geologického ústavu Dionýza Štúra Alena Klukanová.
Stabilitu, zväčšovanie trhliny a pohyb skalného brala pod historickou pamiatkou monitorujú geológovia už od roku 1996. „Zvýraznený je práve ten minulý kalendárny rok, kedy došlo k najväčšiemu odklonu,“ dopĺňa Vladimír Macášek, prednosta Okresného úradu v Žiline, kde už tri razy zasadal krízový štáb kvôli možnej hrozbe zosuvu skaly nad dôležitou cestou medzi západom a východom našej krajiny.
Hradné bralo sa naposledy spevňovalo pri veľkej rekonštrukcii hradu Strečno ešte v 90. rokoch minulého storočia. Stabilizačné opatrenia však v súčasnosti už nie sú také účinné. „Dochádza k zníženiu účinnosti starých kotiev, ktoré spevňujú tento blok, a tým pádom nestačia prenášať to napätie vyvolané tiažou, čiže prestávajú vlastne plniť stabilizačnú funkciu,“ dodala Klukanová.
Nie je vylúčené, že skala, ktorá sa postupne uvoľňuje od brala, môže ohroziť premávku na vyťaženom cestnom úseku v Strečne. „V prípade, že by to ohrozovalo prevádzku tejto cesty, dokým nebude vybudovaný južný obchvat Žiliny, by to bol katastrofický scenár pre dopravu. A viete dobre, že tam žiadna iná alternatíva dnes neexistuje,“ konštatoval minister dopravy Ján Počiatek.
Vážnou situáciou v Strečne sa minulý týždeň zaoberala aj vláda na výjazdovom rokovaní v Ružomberku. Riešenie bude známe zrejme na jeseň. „Počkajme si do 30. septembra, kedy urobíme definitívne rozhodnutie možno že až na úrovni vlády a povieme, aký postup a riešenie sa zvolia,“ povedal minister životného prostredia Peter Žiga.
Geológovia zatiaľ nemôžu hovoriť o konkrétnych opatreniach, ako zdôraznila Klukanová, je potrebné urobiť inžiniersko-geologický prieskum, po ktorom bude možné navrhnúť stabilizačné opatrenia. Zároveň sa podrobným prieskumom zistí, ako vyzerá zlom, pre ktorý sa skala odkláňa.
Až po prieskume bude známe, či bude možné skalný blok odstreliť, alebo či sa bude skalné bralo spevňovať a zabezpečovať sieťami. Postup bude musieť byť zvolený tak, aby nebola ohrozená stabilita kultúrnej pamiatky, hradu Strečno, ktorý je naďalej v prevádzke.
autor: Renáta Jaloviarová, Pravda | 03.07.2015 07:00
http://spravy.pravda.sk/regiony/clanok/ ... itu-cestu/
(SK) Skalní masiv hrozí sesuvem na silnici u Strečna
Články z novin a internetu - zahraniční
-
Diaľničiar
- VIP
- Příspěvky: 27955
- Registrován: 15.3.2009 20:16:13
- Bydliště: EU, IL
Přejít na
- Dálnice a silnice v Česku
- ↳ Všeobecné
- ↳ Dálnice
- ↳ D0
- ↳ D1
- ↳ D1 Modernizace
- ↳ D2
- ↳ D3
- ↳ D4
- ↳ D5
- ↳ D6
- ↳ D7
- ↳ D8
- ↳ D10
- ↳ D11
- ↳ D35
- ↳ D43
- ↳ D46
- ↳ D48
- ↳ D49
- ↳ D52
- ↳ D55
- ↳ D56
- ↳ Dálnice 2050+ dle studie ŘSD
- ↳ Dálniční odpočívky
- ↳ Rychlostní silnice
- ↳ Silnice I. třídy
- ↳ I/2
- ↳ I/3
- ↳ I/4
- ↳ I/9
- ↳ I/10
- ↳ I/11
- ↳ I/12
- ↳ I/13
- ↳ I/14
- ↳ I/15
- ↳ I/16
- ↳ I/17
- ↳ I/18
- ↳ I/19
- ↳ I/20
- ↳ I/21
- ↳ I/22
- ↳ I/23
- ↳ I/26
- ↳ I/27
- ↳ I/28
- ↳ I/30
- ↳ I/31
- ↳ I/33
- ↳ I/34
- ↳ I/35
- ↳ I/36
- ↳ I/37
- ↳ I/38
- ↳ I/39
- ↳ I/43
- ↳ I/44
- ↳ I/45
- ↳ I/46
- ↳ I/49
- ↳ I/50
- ↳ I/53
- ↳ I/54
- ↳ I/55
- ↳ I/56
- ↳ I/57
- ↳ I/58
- ↳ I/59
- ↳ I/60
- ↳ I/62
- ↳ I/63
- ↳ I/67
- ↳ I/68
- ↳ I/73
- ↳ Ostatní silnice
- ↳ Jihočeský kraj
- ↳ Jihomoravský kraj
- ↳ Karlovarský kraj
- ↳ Kraj Vysočina
- ↳ Královéhradecký kraj
- ↳ Liberecký kraj
- ↳ Moravskoslezský kraj
- ↳ Olomoucký kraj
- ↳ Pardubický kraj
- ↳ Plzeňský kraj
- ↳ Středočeský kraj
- ↳ Ústecký kraj
- ↳ Zlínský kraj
- ↳ Praha
- ↳ Pražský okruh D0
- ↳ Městský okruh
- ↳ Brno
- ↳ Galerie foto a video
- ↳ Dotazy a diskuze
- Dálnice a silnice v zahraničí
- ↳ Evropská unie
- ↳ Německo
- ↳ Rakousko
- ↳ Slovensko
- ↳ D1 (SK)
- ↳ D3 (SK)
- ↳ R1 (SK)
- ↳ R2 (SK)
- ↳ R3 (SK)
- ↳ R4 (SK)
- ↳ R7 (SK)
- ↳ Silnice I. třídy (SK)
- ↳ Francie
- ↳ Polsko
- ↳ Chorvatsko
- ↳ Evropa mimo EU
- ↳ Amerika
- ↳ USA
- ↳ Kanada
- ↳ Asie
- ↳ Afrika
- ↳ Austrálie a Oceánie
- ↳ Austrálie
- ↳ Interkontinentální a globální témata
- Odpočívka
- ↳ Odpočívka Na České dálnici
- ↳ Dopravní značky a zařízení, semafory
- ↳ Městská hromadná doprava (MHD)
- ↳ Pravidla silničního provozu
- ↳ Vodní doprava
- ↳ Vozidla - technika
- ↳ Železniční doprava
- ↳ O tomto fóru a o portálu ceskedalnice.cz
- ↳ Odpadkový koš
- Monitoring
- ↳ Tisk a média online
- ↳ Archiv Česko
- ↳ 2023 Česko
- ↳ 2022 Česko
- ↳ 2021 Česko
- ↳ 2020 Česko
- ↳ 2019 Česko
- ↳ 2018 Česko
- ↳ 2017 Česko
- ↳ 2016 Česko
- ↳ 2015 Česko
- ↳ 2014 Česko
- ↳ 2013 Česko
- ↳ 2012 Česko
- ↳ 2011 Česko
- ↳ 2010 Česko
- ↳ 2009 Česko
- ↳ Archiv Svět
- ↳ 2022 Svět
- ↳ 2021 Svět
- ↳ 2020 Svět
- ↳ 2019 Svět
- ↳ 2018 Svět
- ↳ 2017 Svět
- ↳ 2016 Svět
- ↳ 2015 Svět
- ↳ 2014 Svět
- ↳ 2013 Svět
- ↳ 2012 Svět
- ↳ 2011 Svět
- ↳ 2010 Svět
- ↳ 2009 Svět
- ↳ 2023 Svět
- ↳ 2024 Česko
- ↳ 2024 Svět
- ↳ Internet
- ↳ ŘSD
- ↳ Historie
- International corner
- ↳ English section
- ↳ Deutsche Sektion