(SK) Na rozestavěném úseku R2 nemají subdodavatelé zaplaceno

[Diaľničiar]

Hrozí ďalší Váhostav pod španielskou taktovkou?

Španielsko-slovenské konzorcium na úseku R2 Zvolen – Pstruša dlhuje malým subdodávateľom niekoľko desiatok tisíc eur. Generálny zhotoviteľ pritom peniaze od štátu dostal.

Praktiky na spôsob Váhostavu stále nevymizli zo slovenského stavebníctva. Viacerí malí subdodávatelia na úseku rýchlostnej cesty R2 Zvolen – Pstruša nedostali za svoju prácu zaplatené.

Na peniaze čakajú už niekoľko mesiacov. Podľa informácií portálu Aktuality.sk menšie stavebné firmy za odvedenú robotu nedostali od hlavného staviteľa desiatky tisíc eur.

„Dátum splatnosti niektorých faktúr vypršal v mesiaci júl,“ prezradil portálu Aktuality.sk jeden zo subdodávateľov, ktorý si neželal zverejniť meno svojej firmy.

Generálnym zhotoviteľom je konzorcium firiem – španielsky Corsan-Corviam Construcción a slovenský Chemkostav IS.

Štát peniaze posiela

Ako povedala hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Eva Žgravčáková, obe spoločnosti dostali od štátu zaplatené. Preto by sa mali ku svojim peniazom dostať aj subdodávatelia.

„S cieľom minimalizovať akékoľvek problémy pri platbách na úseku Zvolen, východ – Pstruša, NDS vyšla v ústrety zhotoviteľovi a na základe dodatku mu udelila písomný súhlas s postúpením pohľadávok na banku, v ktorej má vedený účet,“ priblížila Žgravčáková.

Pre konzorcium to znamená, že môžu disponovať finančnými prostriedkami od banky ešte pred zmluvnou lehotou splatnosti faktúry.

Hlavní aktéri sú ticho

Hlavní dodávatelia však mlčia. Firma Chemkostav sa k prípadu odmietla vyjadriť.

„Vzhľadom na to, že sme v konzorciu menšinovým partnerom, nebudeme odpovedať na vaše otázky. Obráťte sa na Corsan-Corviam,“ odkázala asistentka generálneho riaditeľa Chemkostavu.

Skúsili sme osloviť aj pobočku španielskej firmy na Slovensku. V ich kancelárii sme však nikoho kompetentného nenašli. Asistentka šéfa pobočky si vyžiadala otázky mailom s tým, že riaditeľ je mimo Slovenska a prisľúbila odpovede.

Ani po vyše týždni sme ich však nedostali. Mobilný telefón nám už viac nedvíhala a nereagovala ani na sms správu.

Corsan-Corviam Construcción pritom nie je žiadna malá firma. Pôsobí totiž na štyroch kontinentoch. Za minulý rok spoločnosť utŕžila takmer 2,2 miliardy eur, pričom zisk EBIDTA (pred zdanením, úrokmi a odpismi, pozn. red.) predstavoval 176 miliónov eur.
Bankové garancie

Od minulého roka diaľničiari už do nových zmlúv zakomponovali bankové záruky. Tie by mali garantovať, že všetci priami subdodávatelia sa dostanú ku svojim finančným prostriedkom.

Táto zábezpeka sa ale nevzťahuje na úsek R2 Zvolen – Pstruša, pretože NDS podpísala zmluvu ešte v roku 2014.

http://www.aktuality.sk/clanok/381298/h ... taktovkou/